Vícemístný systém - Multi-Displacement System
Chrysler je Multi-posunovací systém (MDS) je automobil motor variabilní posunutí technologie. Debutoval v roce 2006 na 5,7 l moderní Hemi V8. Jako Mercedes-Benz je Aktivní ovládání válce, General Motors ' Aktivní správa paliva, a Honda je Správa proměnných válců, deaktivuje čtyři válce V8 při zavřeném plynu nebo při stálých rychlostech.
Systém byl poprvé nabízen pouze na osobních automobilech, protože jeho provoz by narušovaly vysoké požadavky nákladních vozidel. Pro rok 2006 však byla rekalibrována a byla nabízena u všech sedmi modelů, včetně SUV a nákladních vozidel řady 1500, s motorem 5,7 l.
Chrysler očekával, že tato technologie posílí ekonomiku o 10% až 20%. V Jeep Grand Cherokee s MDS je kilometrový výkon na dálnici u V8 stejný jako u V6 při 21 mpg (11,2 litru na 100 km).
Pro zachování charakteristického dunění motorů V8 vyvinuli Chrysler a Eberspaecher North America speciální výfukový systém pro vozidla vybavená MDS. To zahrnuje čtyři samostatné tlumiče výfuku, dva velké centrální pro režim V8 a dva menší u koncovek výfuku pro čtyřválcový režim. Na rozdíl od systému použitého na Mercedes-Benz V12 motorů, také navržených Eberspaecherem, je systém mechanicky pasivní.
Aplikace:
- 2005– Chrysler 300C
- 2005– Dodge charger
- 2005– Dodge Magnum
- 2005– Jeep Grand Cherokee
- 2006– Dodge Durango
- 2006– Dodge Ram (Pouze 1 500)
- 2006– Jeep Commander
- 2007– Chrysler Aspen
- 2009– Dodge Challenger
Viz také
- Daimler AG je Aktivní ovládání válce (ACC)
- Posunutí na vyžádání
- General Motors ' Aktivní správa paliva (AFM)
- Honda je Správa proměnných válců (VCM)
- Variabilní posunutí