Rędziński most - Rędziński Bridge - Wikipedia

Rędziński most

Most Rędziński
Most Rędziński.jpg
Souřadnice51 ° 9'24 ″ severní šířky 16 ° 57'35 ″ východní délky / 51,15667 ° N 16,95972 ° E / 51.15667; 16.95972
Nese6 pruhů A8-PL.svg
KřížeOdra
Národní prostředíVratislav, Dolní Slezsko,
 Polsko
UdržovánoGDDKiA
Vlastnosti
DesignKabel zůstal
MateriálŽelezobeton a ocel
Celková délka1,7 km (1,1 mil) nebo 1742 m (5 715,2 ft)
Šířka38,58 m (126,6 ft)
Výška122 m (400,3 ft)
Nejdelší rozpětí256 m (839,9 ft)
Ne. rozpětí4 (50 + 256 + 256 + 50 m)
Výprodej níže18 m (59,1 ft)
Dějiny
NávrhářJan Biliszczuk
Zahájení výstavby2008 (2008)
Konec stavby2011 (2011)
Otevřeno31. srpna 2011; Před 9 lety (31. srpna 2011)
Umístění

The Rędziński most (polština: Most Rędziński) je zavěšený most překlenující Odra řeka v Vratislav, Polsko. Jako část Dálnice A8 most, který obchází centrum Vratislavi, spojuje oba úseky trasy přes Odru a zajišťuje spojení s Dálnice A4 na jih a na S5 a Rychlostní silnice S8 na severovýchod. S jeho pylon Rędziński Bridge dosahuje výšky 122 m (400 stop) a má celkovou délku 1,7 km (1,1 mil). Je to nejvyšší a nejdelší most v Polsku.[1]

Dějiny

Navrhl Jan Biliszczuk, profesor inženýrství na Vratislavská technická univerzita, konstrukce mostu přesáhla délku Most solidarity v Płock asi 30 m, pak nejdelší most v zemi.[2] Zakázky na stavbu mostu byly zadány Varšava -na základě Mostostal konsorcium a jeho rodič španělština firma, Acciona Infraestructuras dne 20. května 2008, přičemž stavba byla zahájena krátce poté.[3] Stavba mostu (a jeho hlavní dálnice A8) pokračovala další tři roky. Stavební úsilí bylo během roku dočasně zastaveno Středoevropské povodně 2010, ale později po krátké prodlevě pokračoval.[4]

Stavba byla jeho staviteli neoficiálně pojmenována Rędziński most kvůli překlenutí mostu Rędzińského ostrova v Odře. V srpnu 2011 vratislavská kancelář v GDDKiA, pobočka Ministerstvo infrastruktury pověřený silnicemi, uspořádal soutěž o pojmenování mostu. Po více než 15 000 odevzdaných hlasovacích lístcích získal „Rędziński“ 55 procent všech hlasů.[5] Název porazil s velkým náskokem další populární volby, například „Śląski“.[6]

Stavba byla dokončena do konce srpna 2011. Finanční náklady na most se odhadují na 576 milionů PLN.[7] Krátce před otevřením mostu pro veřejný provoz, který se shodoval s otevřením posledních úseků dálnice A8, předseda vlády Donald Tusk navštívil pohled a ocenil jeho inženýrství. „Myslím si, že je to velmi dobré místo a velmi dobrá chvíle pro to, abych řekl, že Polsko je opravdu ve výstavbě dechberoucí cestou, alespoň na některých místech,“ uvedl Tusk.[8]

Most zahájil provoz A8 dne 31. srpna 2011,[9] jen něco málo přes rok před zahájením UEFA Euro 2012.

Hlavní rozpětí má délku 512 ma skládá se ze dvou kabelových polí o délce 256 m. Most je nejdelší zavěšený most s jedním pylonem v Polsku.

snímky

  • Rędzińska Island, září 2006

  • Květen 2010

  • Srpna 2010

  • Březen 2011

  • Květen 2011

  • Dokončení, srpen 2011

  • V provozu, říjen 2011

  • Rędzinski most za soumraku

  • Rędziński most v noci osvětlený

Viz také

Reference

  1. ^ „Rędziński kolos - największy most w Polsce“. Gazeta Wyborcza (v polštině). 26.08.2011. Citováno 2011-09-12.
  2. ^ „Most musi cieszyć“. Gazeta Wyborcza (v polštině). 2010-02-24. Citováno 2011-09-12.
  3. ^ „Autostradowa Obwodnica Wrocławia - Priorytetowa inwestycja drogowa Dolnego Śląska“ (v polštině). Nowoczesne Budownictwo Inzynieryjne. 23. 8. 2011. Citováno 2011-09-20.
  4. ^ „Powódź zatrzymała budowę mostów wrocławskich obwodnic“. Gazeta Wyborcza (v polštině). 26. 05. 2010. Citováno 2011-09-12.
  5. ^ „Obyvatelé Vratislavi pojmenovali svůj nový most“. Wroclove2012. 28. 8. 2011. Citováno 2011-09-12.
  6. ^ „Wyniki ankiety wyboru nazwy mostu AOW“ (v polštině). GDDKiA. 2011-08-23. Citováno 2011-09-20.
  7. ^ „Rędziński Bridge“. Wroclove2012. 2010-07-20. Citováno 2011-09-20.
  8. ^ „Vratislav: nová dálnice, stadion a letecký terminál“. Kancelář předsedy vlády Polska. 2011-08-27. Citováno 2011-09-12.
  9. ^ „Wrocław: Most Rędziński już otwarty“ (v polštině). Budbazar. 31.08.2011. Citováno 2011-09-20.

externí odkazy