Centrum přenosu Yenikapı - Yenikapı Transfer Center
Yenikapı Aktarma Merkezi | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık železnice a Istanbulské metro rychlá přeprava komplex | ||||||||||||||||||||||||||||||
 Viditelná centrální hala komplexu Yenikapı s turnikety na platformu Marmaray. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Gazi Mustafa Kemal Paşa Cd. & Namık Kemal Cd., Aksaray Mah., 34096 Fatih / Istanbul krocan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 00'19 ″ severní šířky 28 ° 57'06 ″ východní délky / 41,0053 ° N 28,9516 ° ESouřadnice: 41 ° 00'19 ″ severní šířky 28 ° 57'06 ″ východní délky / 41,0053 ° N 28,9516 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Istanbulská metropolitní obec | |||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | TCDD Taşımacılık Istanbulské metro  M1A M1B M2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 5 (2 boční plošiny, 3 ostrovní nástupiště | |||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |  DĚLÁM v Terminál Yenikapı İETT Bus:[1] 30D, 31, 31Y, 33E, 36Y, 39, 39D, 39K, 41Y, 54Y, 55EY, 69A, 70FY, 70KY, 71AT, 72YT, 76A, 77, 81, 88A, 146T, 336Y, BN1, MR35 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | |||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | 400 mezer[2] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 29. října 2013 (Marmaray) 15. února 2014[3] (M2) 9. listopadu 2014[4] (M1A, M1B) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Centrum přenosu Yenikapı (turečtina: Yenikapı Aktarma Merkezi), dále jen Yenikapı, je podzemí dopravní komplex v Istanbul. Nachází se na jihu-centrální Fatih v sousedství Yenikapı, odtud název hubu.[5] Komplex je hned vedle, na neurčito uzavřený, Železniční stanice Yenikapı a kousek pěšky od terminálu trajektů Yenikapı a DĚLÁM trajektová doprava. Komplex Yenikapı spojuje dvě stanice Istanbulské metro na železniční stanici Turecké státní železnice na trans-Bosporu Marmaray tunel.[6] Yenikapı je největší stanicí rychlé přepravy v Turecku.
Dějiny
Stavba projektu Marmaray byla zahájena v Yenikapı v květnu 2004. Místo nové stanice Yenikapı bylo vybráno tak, aby bylo severně od stávajícího nádraží a bylo postaveno v podzemí jako součást trans-bosporského tunelu. Dokončení projektu Yenikapı se očekávalo v prosinci 2009, ale kvůli archeologickým nálezům na staveništi projekt zpozdil o čtyři roky. V roce 2008 byly dokončeny plány na prodloužení linek M2 a M1 na jih a Yenikapı byl vybrán jako jižní konec. Stavba jižního prodloužení M2 začala v lednu 2009 s Most metra Golden Horn přes Zlatý roh. Zahájení projektu se předpokládalo v srpnu 2010,[7] ale kvůli zpožděním byl otevřen až v roce 2014. Sekce Marmaray byla první částí komplexu, která se otevřela, do provozu vstoupila 29. října 2013. Sekce M2 byla otevřena 15. února 2014, následovaná částí M1 dne 9. listopadu 2014 .
Stanice metra Yenikapı Centrální hala
Stanice metra Yenikapı Centrální hala ze strany
Stanice metra Yenikapı Marmaray dojem
Stanice metra Yenikapı Dlaždice plánů tunelů
Dlaždice metra Yenikapı
Platforma M1
Yenikapı | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Istanbulské metro rychlá přeprava stanice | |||||||||||||||
 M1A vlak z Atatürk letiště příjezd na trať 1. | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Istanbulská metropolitní obec | ||||||||||||||
| Linka (y) | M1A M1B | ||||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||||||
| Parkoviště | 400 mezer[2] | ||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||
| Otevřeno | 9. listopadu 2014[4] (M1A, M1B) | ||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 750 V ss Trolejové vedení | ||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Platforma M1 je nejnovější částí komplexu Yenikapı, dokončena v listopadu 2014. Jedná se o východní koncovou stanici pro linku M1 a má dvě boční plošiny obsluhované dvěma stopami. Služba M1A odjíždí z tratě 1 do Atatürk Havalimanı (Atatürk Airport), zatímco služba M1B odjíždí z tratě 2 do Kirazlı.
Rozložení
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| Dráha 2 | ←  k Kirazlı (Aksaray ) | |
| Dráha 1 | ←  k Atatürk Havalimanı (Aksaray ) | |
| Boční plošina, dveře se otevřou vlevo | ||
Platforma M2
Yenikapı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Istanbulské metro rychlá přeprava stanice | |||||||||||
 Středová trať, na které většina vlaků přijíždí a odjíždí. | |||||||||||
| Ve vlastnictví | Istanbulská metropolitní obec | ||||||||||
| Linka (y) | M2 | ||||||||||
| Platformy | 2 ostrovní nástupiště | ||||||||||
| stopy | 3 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
| Parkoviště | 400 mezer[2] | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 15. února 2014[3] | ||||||||||
| Elektrifikovaný | 750 V ss Třetí kolejnice | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Platformy M2 byly otevřeny 15. února 2014 a jsou jižním koncem linky M2. Se třemi tratěmi a dvěma ostrovními nástupišti spolu s vysokým stropem je to největší stanice v komplexu. Většina vlaků používá středovou trať, zatímco Španělské řešení metoda nalodění a vylodění se používá prostřednictvím dvou ostrovních platforem. Stěny a sloupy jsou zdobeny průhlednými tyrkysovými dlaždicemi a jinou keramikou. Eskalátory vedou až do vestibulu stanice a sousedí s eskalátory na platformu Marmaray.
Rozložení
| Dráha 2 | ||
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo  | ||
| Dráha 3 |  k Hacıosman (Vezneciler ) → | |
| Ostrovní platforma, aktuálně nevyužito | ||
| Dráha 1 | ||
Marmaray platforma
Yenikapı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık dojíždějící železnice stanice | |||||||||||
 Západní vlak opouštějící stanici. | |||||||||||
| Ve vlastnictví | Turecké státní železnice | ||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||
| Platformy | 1 ostrovní nástupiště | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 29. října 2013 | ||||||||||
| Elektrifikovaný | 25 kV, 50 Hz AC Trolejové vedení | ||||||||||
| Cestující | |||||||||||
| 2017 | 50,615 Průměrné denní počet cestujících[8] | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
The Turecké státní železnice (TCDD) obsluhuje Yenikapı prostřednictvím ostrovní platformy na nově vybudovaném trans-Bosporu Marmaray železniční tunel. Tato část, otevřená 29. října 2013, byla první částí komplexu, který byl otevřen pro veřejnost. Vlaky jezdí mezi Kazlıçeşme (západně od Yenikapı) a Ayrılık Çeşmesi (východně od Yenikapı, na asijské straně) v 10minutových intervalech. Jakmile bude dokončena obnova stávajících železničních tratí, dojíždí příměstská doprava z Marmaray na západ Halkalı a na východ do Gebze. Zahájení této služby se očekává v roce 2016.
Stavba tunelu Marmaray byla zahájena v roce 2004 a mělo se otevřít v dubnu 2009. Vzhledem k několika důležitým archeologickým objevům v Yenikapı však otevření bylo odloženo až do října 2013.[9][10]
Yenikapı viděl v únoru 2017 1,4 milionu nástupů, což z něj dělá nejrušnější stanici v systému Marmaray a také tvoří 29% všech nástupů cestujících na trati.
Rozložení
| Dráha 1 | → ← Marmaray k Zeytinburnu nebo Halkalı |
| Ostrovní platforma | |
| Dráha 2 | → Marmaray k Maltepe nebo Gebze → |
Reference
- ^ „Yenikapı Marmaray - Duraktan Geçen Hatlar“ (v turečtině). Citováno 30. dubna 2018.
- ^ A b C İSPARK Yenikapı - rayhaber.com
- ^ A b M2 Yenikapı-Hacıosman - İstanbul Ulaşım A.Ş.
- ^ A b M1 Yenikapı-Havaalanı-Kirazlı - İstanbul Ulaşım A.Ş.
- ^ "Istanbulská mapa metra". Turecko Travel Planner. Citováno 2019-11-02.
- ^ Aktarma Merkezi
- ^ METRO'DA DEV ADIM: HALİÇ KÖPRÜSÜ İNŞAATI RESMEN BAŞLADI - wowturkey.com
- ^ Marmaray yolcu istatistiği - marmaray.gov.tr
- ^ Otevírá se tunel Marmaray, který propojuje Evropu s Asií - Railway Gazette International, 29. října 2013
- ^ TCDD zahajuje vysokorychlostní železniční dopravu Eskişehir - Konya - Railway Gazette International, 28. března 2013
