Železniční stanice Winterthur - Winterthur railway station
Železniční stanice Winterthur (Němec: Bahnhof Winterthur) je jistina vlakové nádraží z Winterthur, v švýcarský kanton z Curych.[3][4] Stanice je uvedena na Švýcarský soupis kulturních statků národního významu.[5]
Winterthur je pátá nejrušnější stanice ve Švýcarsku,[6] a je hlavním uzlem mezi největším švýcarským železničním jádrem v Curych a místa v Východní Švýcarsko (jako St. Gallen a Schaffhausen ), stejně jako Německo (Mnichov ) a Rakousko (Vorarlberg ). Stanice je obsluhována vlaky na předměstí Curychu S-Bahn síť, jakož i regionální a meziměstské vlaky, přičemž všechny osobní vlaky zastavují. Je přímo spojen s Zürich Flughafen – Letiště Curych nádraží - do 15 minut cestovní doba sedmkrát za hodinu. Zürich Hauptbahnhof lze dosáhnout až 16 přímými připojeními za hodinu, nejrychlejší z nich trvá 22 minut. Stanice má pět standardních rozchodů nástupiště obsluhující devět kolejí a je ústředním uzlem místní STADTBUS Winterthur síťová a regionální autobusová doprava (např. PostBus Švýcarsko ). Veškerá veřejná doprava ve Winterthuru a okolí je součástí kantonu integrované sítě jízdenek v Curychu ZVV.
Umístění
Bahnhof Winterthur je centrálně umístěný na severozápadním okraji centra města.
Dějiny
V roce 1855 první dočasný budova stanice byl postaven ve Winterthuru jako dřevo orámované struktura. Návrh budovy navrhl A. Beck, který také stavbu řídil. Budova byla v roce 1860 prodána městu Curych, které ji chtělo přestěhovat a přestavět v blízkosti Kornhausu. S největší pravděpodobností to bylo používáno pro stavbu Kornhauswirtschaft, protože tyto dvě budovy se velmi podobají.[7]
Pět let po otevření provizorní budovy byla pod vedením architekta postavena první skutečná stanice Jakob Friedrich Wanner, který byl spolu s A. Beckem zodpovědný za design. Stavitel, Meier, pocházel ze Winterthuru a bouda vlaku byla postavena firmou Benkiser z Pforzheimu.[8] V roce 1875 byla dokončena první expanze, která se shodovala se zahájením Winterthurských operací Tösstalbahn a Nationalbahn. Tato expanze spočívala v rozšíření na každou stranu staniční budovy, které se rovná šířce čtyř okenních polí, aby se vytvořil prostor pro nové čekárny.
Další renovace v letech 1894-96 zanechaly budovu stanice v dnešní podobě. Tyto renovace, navržené architektem Ernstem Jungem a Ottem Bridlerem, vytvořily staniční budovu v Renesanční styl; the Federální palác Švýcarska sloužil jako šablona.
V roce 1944 byly přidány současné stopy 8 a 9. V roce 1980 byla stanice opět rozšířena o dvě koleje (současné nástupiště 1 a 2), které byly použity pro Tösstal linka a pro poštovní vlaky. Dnes vlaky S-Bahn do Wil odjíždějí z vlakové trati Postal.
V roce 1988 byla nad nádražím postavena dvoupodlažní parkovací paluba. V roce 2000 následovala výstavba Stadttor Winterthur mezi staniční budovou a EPA obchodní dům, který je nyní a Coop Městský obchodní dům.
Termín Hauptbahnhof nebo HB (pro hlavní nádraží) již není používán Švýcarské federální železnice (SBB CFF FFS), majitel a provozovatel stanice, ale stále se někdy používá hovorově. Přestože název stanice vypadá jednoduše jako Winterthur na značkách stanice a podle jízdního řádu název Hauptbahnhof je stále používán pro autobusovou zastávku před stanicí.
stopy
Winterthur je průchozí stanice s devíti tratěmi, z nichž jsou pouze tratě 1 a 2 plošiny.[9] Z těchto dvou nástupišť odjíždějí vlaky S-Bahn k Tösstal a do Wil. Dálkové vlaky zastavují na kolejích 3, 4 a 5, které jsou nejblíže staniční hale.
Před stanicí, na trati směrem k Curychu, je první nákladní stanice. Bylo uzavřeno v letech 1995/1996 a dnes slouží pouze k uskladnění vlaků. Jako náhrada za uzavřenou konstrukci byla v objektu vybudována údržba Železniční stanice Oberwinterthur.[je zapotřebí objasnění ]
Dálkové služby
Následující pravidelně naplánované dálkové vlaky zastavují ve Winterthuru:[10]
- EuroCity: tři zpáteční lety denně mezi Zürich Hauptbahnhof a München Hauptbahnhof, přičemž jeden vlak pokračuje z Curychu do Basilej SBB.
- Meziměstský:
- hodinová služba mezi Ženevské letiště a St. Gallen.
- hodinová služba mezi Lausanne a St. Gallen.
- hodinová služba mezi Briga a Romanshorn.
- InterRegio:
Místní služby
Curych S-Bahn
Následující linky S-Bahn, které všechny patří do Zürcher Verkehrsverbund sloužit Winterthurovi.[11] Zatímco linky s nižšími čísly jsou provozovány SBB CFF FFS, vlaky s vyššími čísly (od S26) jsou provozovány THURBO.
- S7 Winterthur – Kloten – Hardbrücke – Zürich HB – Meilen – Rapperswil
Funguje nepřetržitě mezi Stadelhofen a Meilen. - S8 Winterthur – Wallisellen – Oerlikon – Zürich HB – Thalwil – Pfäffikon SZ (– Ziegelbrücke )
Funguje nepřetržitě mezi Winterthur a Effretikon; první a poslední služba rozšířena na Ziegelbrücke. - S11 (Aarau – Lenzburg –) Dietikon – Zürich HB – Zürich Stettbach – Winterthur – Seuzach / Sennhof-Kyburg (– Wila )
Funguje nepřetržitě mezi Stettbachem a Winterthurem; linky do Seuzach a Sennhof-Kybourg jsou provozovány střídavě v hodinových intervalech; doplňkové vlaky do Wily. - S12 Brugg AG – Zürich HB – Zürich Stettbach – Winterthur – Schaffhausen / Wil SG
Funguje nepřetržitě mezi Stettbachem a Winterthurem; linky do Schaffhausenu a Wil SG jsou provozovány střídavě v hodinových intervalech. - S24 Thayngen / Weinfelden – Winterthur – Zürich Flughafen – Wipkingen – Zürich HB – Thalwil – Zug
Funguje nepřetržitě mezi Winterthur a Effretikon; linky do Thayngenu a Weinfeldenu jsou provozovány střídavě v hodinových intervalech; zastávky mezi Neuhausenem a Winterthurem pouze v Andelfingenu. - S26 Winterthur – Bauma (– Rüti ZH )
Funguje pouze o víkendech na Rapperswil. - S29 Winterthur – Stein am Rhein
- S30 Winterthur – Frauenfeld – Weinfelden (– Romanshorn – Rorschach )
- S33 Winterthur – Andelfingen – Schaffhausen
- S35 Winterthur – Wil SG
- S41 Winterthur – Bülach
Noční vlaky
Winterthur je konečná stanice pěti nočních vlaků, z nichž dva jsou součástí sítě Zürich S-Bahn. Další tři patří do systému „THURBO-Nightliner“. Linka SN4 z Curychu S-Bahn je také provozována společností THURBO a patří současně k THURBO-Nightliners.
- SN1 Winterthur – Zürich HB – Dietikon – Lenzburg (– Aarau )
- SN4 Winterthur – Schaffhausen (– Stein am Rhein – Konstanz (D) - Kreuzlingen - Romanshorn )
- SN Winterthur – Romanshorn ((– Konstanz (D) ) - Kreuzlingen )
- SN Winterthur – Wil SG – St. Gallen
- SN Winterthur – Bülach
Městská hromadná doprava
Winterthur Hauptbahnhof nebo HB je ústřední autobusová zastávka místní STADTBUS Winterthur provozovatel autobusové dopravy, a tedy také nejdůležitější uzel Trolejbusový systém Winterthur. Všechny městské autobusové linky až na dvě zastavují u Hauptbahnhof. Kromě toho regionální linky Stadtbus spolu s PostAuto linky, všechny se zastaví. Pouze linky, které slouží Wiesendangen a několik vesnic na severovýchod od Winterthuru místo toho odjíždí ze stanice Oberwinterthur. Autobusové nádraží Winterthur je největší v kantonu Curych.[Citace je zapotřebí ]
Stadtbus Winterthur
Linky 1–3 jsou trolejbusové linky. Zbývající linky provozuje výhradně nízkopodlažní autobusy. Normálně, kloubové autobusy jezdí na linkách 5, 7 a 14. Na zbývajících linkách poskytují služby konvenční autobusy (s tuhým podvozkem).
| Čára | Trasa |
|---|---|
| 1 | Töss - HB - Oberwinterthur |
| 2 | Wülflingen - HB - vidět |
| 3 | Rosenberg - HB - Oberseen |
| 4 | HB - Breite - HB (kruhová trasa) |
| 5 | Technorama - HB - Dättnau |
| 7 | HB - Schlosstal - Bhf. Wülflingen |
| 10 | HB - Bhf. Oberwinterthur |
| 11 | HB - Steig |
| 12 | HB - Bruderhaus - HB |
| 14 | HB - Bhf. Hegi |
| HB - Oskar Reinhart "am Römerholz" (Muzejní autobus; Taxi linka) |
Regionální linky
Žlutá čísla jsou linky PostAuto a modrá čísla jsou linky městských autobusů. Na linky 665/670 však jezdí autobusy PostAuto i městské autobusy.
| Čára | Trasa |
|---|---|
| 660 | HB - Brütten - Nürensdorf - Bassersdorf (- Flughafen) |
| 767 | (HB -) Brütten - Breite - Nürensdorf - Bassersdorf - Flughafen Kloten |
| 665 | HB - Neftenbach - Dättlikon |
| 670 | HB - Neftenbach - Berg am Irchel - Flaach - Rafz |
| 674 | HB - Rosenberg - Seuzach |
| 676 | HB - Rutschwil - Henggart |
| 680 | HB - Elsau - Schlatt - Elgg / Girenbad b. Turbenthal |
Noční autobusy
Noční autobusy jezdí každou hodinu od pátku do soboty a od soboty do neděle od 1:30 do 4:30. Jelikož poslední pravidelné autobusy odjíždějí z HB obvykle v 0,50 a první takové autobusy začínají znovu jezdit od 5:30, lze tedy hovořit o nepřetržitě fungující síti, když běží noční autobusy.
Noční autobusy jezdí na následujících linkách, ale pouze směrem ven; neexistují žádné služby návratu.
| Čára | Trasa |
|---|---|
| N59 | HB - Strochenbrücke - Schlosstal - Niederfeld - Bahnhof Wülflingen |
| N60 | HB - Oberwinterthur - Seuzach - Adlikon bei Andelfingen (Postauto) |
| N61 | HB - Hegi - Elsau - Wiesendangen - Sulz - Rickenbach - Ellikon - Altikon - Thalheim - Dinhard - Welsikon |
| N64 | HB - Rosenberg - Seuzach - Flaach - Buch am Irchel - Riedt bei Neftenbach (Postauto) |
| N65 | HB - Waldheim - Eishalle - Oberseen |
| N66 | HB - Töss - Brütten - Nürensdorf - Bassersdorf - Lindau - Kemptthal |
| N67 | HB - Wülflingen - Neftenbach - Pfungen - Dättlikon |
| N68 | HB - Viděno - Zell - Turbenthal - Wila (Postauto) |
Panoráma
Viz také
Reference
- ^ "Stadt Winterthur | Winterthur City" (PDF). ZVV. 15. prosince 2019. Citováno 5. července 2020.
- ^ „Passagierfrequenz (2018)“. Bern, Švýcarsko: SBB CFF FFS. 7. října 2019. Citováno 2019-11-06 - přes data.sbb.ch - SBB DATOVÝ PORTÁL.
- ^ map.geo.admin.ch (Mapa). Švýcarská konfederace. Citováno 2011-12-02.
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 12–13. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ „Schweizerisches Inventar der Kulturgüter von nationaler Bedeutung - Zürich“ [Švýcarský soupis kulturních statků národního významu - Curych] (PDF) (v němčině). Švýcarská konfederace. 2011. Citováno 2011-09-13.
- ^ "Bahnhöfe" [Železniční stanice] (v němčině). Švýcarská federální železnice. 2018. Citováno 2019-03-25.
- ^ Stutz 1976, str. 110
- ^ Stutz 1976, str. 152
- ^ „Bahnhof Winterthur“ (PDF). Švýcarské federální železnice. Červen 2020. Citováno 5. července 2020.
- ^ „Abfahrt: Bahnhof Winterthur“ (PDF). Švýcarské federální železnice (v němčině). 15. prosince 2019. Citováno 31. května 2020.
- ^ „S-Bahn vlaky, autobusy a lodě“ (PDF). ZVV. 9. prosince 2018. Citováno 21. září 2019.
Citovaná díla
- Stutz, Werner (1976). Bahnhöfe der Schweiz [Železniční stanice ve Švýcarsku] (v němčině). Curych: Verlag Berichthaus. ISBN 3-85572-018-5.