Wenlock, Craven Arms a Lightmoor Extension Railway - Wenlock, Craven Arms and Lightmoor Extension Railway - Wikipedia
Wenlock, Craven Arms a Lightmoor Prodlužovací železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Wenlock, Craven Arms a Lightmoor Extension Railway byla železnice v Shropshire v Anglii. Byl postaven jako dvě části na obou koncích Hodně Wenlock a Severn Junction Railway mezi 1864 a 1867 a byla součástí Železnice Wellington do Craven Arms. Po většinu svého pracovního života to pracovalo Velká západní železnice a následně Západní oblast britských železnic.
Linka byla povolena zákonem parlamentu ze dne 22. července 1861 k prodloužení linky na Coalbrookdale na severu a na Marsh Farm Junction, severně od Craven Arms na Shrewsbury a Herefordské železnici na jihu. Jeho délka byla 19½ mil.
Trasa dnes
Železnice
Jedinou částí, která přežije jako železnice, je úsek mezi Lightmoor Junction a Buildwas pro které byla posledním použitím přeprava uhlí do Ironbridge Power Station.
Pěšina
Velká část zbytku je součástí Jack Mytton Way dálková cesta.
Viz také
- Albert Edward Bridge překlenující Řeka Severn na Coalbrookdale.