Albert Edward Bridge - Albert Edward Bridge

Albert Edward Bridge
Albert Edward Bridge
Souřadnice	52 ° 37'51 ″ severní šířky 2 ° 30'11 ″ Z / 52,6309 ° N 2,5030 ° WSouřadnice: 52 ° 37'51 ″ severní šířky 2 ° 30'11 ″ Z / 52,6309 ° N 2,5030 ° W
Nese	Wenlock, Craven Arms a Lightmoor Extension Railway
Kříže	Řeka Severn
Národní prostředí	Coalbrookdale
Pojmenováno pro	Edward VII
Stav dědictví	Grade II památkově chráněná budova
Vlastnosti
Design	obloukový most
Materiál	Litina
Nejdelší rozpětí	200 stop (61 m)
Ne. rozpětí	1
Vlastnosti kolejnice
Ne. z stopy	2
Rozchod	4 ft 8,5 v (1435 mm)
Dějiny
Návrhář	John Fowler
Otevřeno	1. listopadu 1864
	Albert Edward Bridge Umístění v Shropshire

The Albert Edward Bridge je železniční most přes Řeka Severn v Coalbrookdale v Shropshire, Anglie.

Dějiny

Byl otevřen 1. listopadu 1864 a pojmenován podle prince z Walesu (později Edward VII ), jeho design je téměř totožný s Victoria Bridge který nese Severn Valley železnice mezi Severnem mezi Horní Arley a Bewdley v Worcestershire. Navrhl John Fowler, jeho rozpětí 200 stop (61 m) litina oblouk má čtyři žebra, každé z devíti částí sešroubovaných dohromady. Vzorky pro odlévání paprsků paprsků pro most byly připraveny Thomas Parker ve společnosti Coalbrookdale Iron Company. Původně byl postaven pro přepravu Wenlock, Craven Arms a Lightmoor Extension Railway z Wellington a Severn Junction Railway přes řeku. Do uzavření Elektrárna Ironbridge přepravovala uhlí jako součást trati mezi Lightmoor Junction a Ironbridge Power Station.

Dřevo mostu a tepané železo paluba byla nahrazena a konstrukční ocel paluba v roce 1933. Může to být jeden z posledních velkých litinových železničních mostů, které byly postaveny.^[1] Vzhledem k jeho stáří a stavu kování je provoz přes most omezen na rychlostní limit 5 mil za hodinu (8,0 km / h), aby se minimalizovalo napětí. Ačkoli nese dvě stopy, pouze ta na straně po proudu je stále v provozu.

Most je stupně II Památkově chráněná budova, jedna polovina Rada Shropshire, druhý od Okresní rada Telford a Wrekin protože hranice je uprostřed rozpětí.^[2]

Telford parní železnice mají aspirace na provozování vlaků přes most s využitím v současnosti nevyužívané trati v rámci jejich jižního prodloužení do Buildwas.