Regionální letiště Watertown - Watertown Regional Airport

Další letiště s podobnými názvy viz Letiště Watertown (disambiguation).

Regionální letiště Watertown

(bývalý Watertown Army Airfield)
Logo regionálního letiště Watertown.png
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelMěsto Watertown
SloužíWatertown, Jižní Dakota, USA
Nadmořská výškaAMSL533 m
Souřadnice44 ° 54'50 "N 097 ° 09'17 ″ Z / 44,91389 ° N 97,15472 ° W / 44.91389; -97.15472Souřadnice: 44 ° 54'50 "N 097 ° 09'17 ″ Z / 44,91389 ° N 97,15472 ° W / 44.91389; -97.15472
webová stránkaWatertownsdairport.com
Mapa
ATY sídlí v Jižní Dakota
ATY
ATY
ATY sídlí ve Spojených státech
ATY
ATY
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
12/306,8982,102Beton
17/356,8932,100Beton
Statistiky (2013)
Provoz letadel15,200
Základna letadla32

Regionální letiště Watertown (IATA: ATY[2], ICAO: KATY, FAA VÍČKO: ATY), dříve Watertown Municipal Airport, je dvě míle severozápadně od Watertown v Codington County, Jižní Dakota.[1]

The Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2015-2019 jej kategorizoval jako a neprimární komerční služba zařízení. Federální letecká správa data uvádějí, že v něm bylo 4348 nástupů a výstupů cestujících kalendářní rok 2013, což je pokles o 30,5% z 6 254 příloh v roce 2012.

Dějiny

Během druhé světové války přistávací plochu využívala Armáda Spojených států vzdušné síly jako Druhé letectvo výcviková základna bombardérů pro chladné počasí jako pomocník k Sioux Falls Army Air Field a Air Proving Ground Command.

B-17 Flying Fortress a Osvoboditel B-24 jednotky prošly před odjezdem do zámoří pokročilým výcvikem. Jedna jednotka, která zde trénovala, byla 702d bombardovací letka z 445. bombardovací skupina.[3]

Zařízení

Letiště pokrývá 919 akrů (372 ha ) v nadmořské výšce 1749 stop (533 m). Má dvě dráhy: 12/30 je 6 898 x 100 stop (2 102 x 30 m) betonu a 17/35 je 6 893 x 100 stop (2 100 x 30 m) betonu.[1]

V roce 2013 mělo letiště 15 200 provozů letadel, průměrně 42 denně: 72% všeobecné letectví, 18% letecký dopravce a 10% aerotaxi. V té době bylo na tomto letišti umístěno 32 letadel: 69% jedno-motor, 19% více motorů, 6% proud a 6% kluzák.[1]

Od roku 2012 do roku 2018 byly dráhy 17/35 a 12/30 opraveny pomocí betonu, který nahradil opotřebovaný asfalt na obou drahách.

Terminál pro cestující na letišti byl renovován v roce 2009. Aktualizace zahrnovaly generální opravu vnitřního designu a rozšířené TSA kontrolní oblast. Letiště nemá tryskový most, protože turbovrtulová letadla, která obsluhovala letiště, s nimi nepracovaly. Se zavedením tryskové služby na letiště v roce 2016 a diskusí o možné nové budově terminálu v nadcházejících letech by letiště mohlo v blízké budoucnosti získat proudový most. Watertown je jediné komerční letiště v Jižní Dakotě bez tryskového mostu.

Na letišti je parkování zdarma.

Pozoruhodní návštěvníci

Prezident Barack Obama přistál na letišti dvakrát, poprvé v roce 2008 během své prezidentské kampaně, a 8. května 2015, aby promluvil k maturitní třídě roku 2015 od Lake Area Technical Institute. V obou případech přišel prezident Obama na a Boeing 757, během své kampaně, na charter North American Airlines 757 a jako prezident používá menší verzi Air Force One (dále jen Boeing C-32 ).

Letecká společnost a destinace

Leteckou dopravu do Watertownu zajišťuje SkyWest Airlines pomocí 50 sedadel Canadair Regional Jet 200s působí jako United Express s denními lety do Chicago a Denver. 3,24 milionu $ (nebo 44,44 $ za místo) ročního financování z Základní letecká služba program pro lety do Denveru je aktuálně naplánován na konec 30. dubna 2021.[4]

Letecké společnostiDestinace
United Express Chicago – O'Hare, Denver

Destinace

Destinace cestujících z Watertownu
(Červené) = Celoroční cíl
(Modrý) = Budoucí cíl
(Růžový) = Cíl je ukončen

Bývalá služba

Letecké lety ve Watertownu začaly kolem roku 1935 a místní společnost Watertown Airways provozovala pravidelnou dopravu mezi Minneapolis – St. Paul mezinárodní letiště a Watertown. Tato trasa pokračovala přes Jižní Dakotu s dalšími zastávkami v Huron, Pierre, Phillip, Rapid City a Spearfish. V roce 1938 provozovala společnost Mid-Continent Airlines linku z Minneapolis-St. Paul do Omahy v Nebrasce s Watertownem jako jednou z mezipřistání. Po akvizici středního kontinentu společností 1952 Braniff International, Braniff převzal provozování této trasy až do roku 1959. North Central dorazil v roce 1957 a nástupnická republika odjela v roce 1985. Prvními proudovými lety byly North Central DC-9 v roce 1968.

Mesaba Airlines, fungující jako Northwest Airlink, a později, Delta připojení, sloužil Watertown po celá léta, s denně Saab 340s na Minneapolis / St. Pavel. Když Delta přestal používat Saab 340 v prosinci 2011 a oznámil ukončení letecké dopravy do Watertownu, lety z Minneapolisu dočasně využívaly Delta Canadair Regional Jet 200, dokud Letecká společnost Great Lakes převzal o 4 měsíce později.

Společnost Great Lakes Airlines nabízí denně nonstop 19místné (později 9místné) Beechcraft 1900Ds do Minneapolis / St. Paul, dokud úředníci města nehlasovali pro ukončení služby s odvoláním na nespolehlivost letecké společnosti.[5] Velká jezera ukončila službu na letišti 30. září 2015.

Dne 15. srpna 2016 společnost Aerodynamika, Inc. (později California Pacific Airlines ) začal létat do Watertownu s každodenní službou do Denveru přes Pierre pomocí Embraer 145 proudové letadlo. Letecká společnost však pozastavila veškeré operace na celostátní úrovni a 17. ledna 2019 ukončila lety do Pierre a Watertown.

Letecká doprava do Watertownu byla obnovena 3. dubna 2019 a společnost SkyWest Airlines působila jako United Express.

Sun Country Airlines letěl několik sezónních charterů Boeing 737-800 na Mezinárodní letiště Laughlin / Bullhead City v Arizona, známý jako „lety do kasin nebo hráčů“, ve spolupráci s cestovními kancelářemi v Watertown. Tyto cesty skončily v roce 2015.

Statistika

Akcie dopravce: (září 2016 - srpen 2017)[6]
DopravceCestující (přicházející a odjíždějící)
Aerodynamika
17,710(100%)
Nejlepší domácí destinace z ATY:
(Říjen 2017 - září 2018)[6]
HodnostLetištěCestujícíLetecká linka
1Pierre, SD12,640Kalifornie Pacifik
Nástupy cestujících (enplanements) podle roku, podle FAA
Rok200520062007200820092010201120122013
Implantáty9,1616,2125,1584,9755,8247,8148,9846,2544,348
Změna+4.79%-32.19%-16.97%-3.55%+17.07%+34.17%+14.97%-30.39%-30.48%

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro ATY PDF. Federální letecká správa. Platí od 5. března 2015.
  2. ^ „Hledání kódu letiště IATA (ATY: Watertown)“. Mezinárodní asociace letecké dopravy. Citováno 29. března 2015.
  3. ^ Michael Simpson, History of the 445.th Bomb Group, Revised Edition
  4. ^ . Americké ministerstvo dopravy https://www.transportation.gov/office-policy/aviation-policy/essential-air-service-reports. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  5. ^ "Jízdní řád" (PDF). Letecká společnost Great Lakes. 23. března 2015.
  6. ^ A b „Watertown, SD: Watertown Regional (ATY)“. Bureau of Transportation Statistics (BTS), Výzkum a správa inovativních technologií (RITA), Americké ministerstvo dopravy. Prosince 2014. Citováno 17. listopadu 2017.

Jiné zdroje

  • Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
  • Základní dokumenty o leteckých službách (Docket OST-2001-10644 ) z Americké ministerstvo dopravy:
    • Objednávka 2003-7-4 (8. července 2003): vybere si Mesaba Aviation, Inc. d / b / a Northwest Airlink, pobočku společnosti Northwest Airlines, pro poskytování subvencované základní letecké služby (EAS) na dvouleté období ve Watertownu v Jižní Dakotě s roční sazbou 1 871 825 USD.
    • Objednávka 2005-9-9 (14. září 2005): znovu vybrala společnost Mesaba Aviation, Inc. d / b / a Northwest Airlink, aby poskytovala dotovanou základní leteckou službu (EAS) na dvouleté období počínaje 1. srpnem 2005 ve Watertownu v Jižní Dakotě s roční sazbou 1 211 589 USD .
    • Objednávka 2007-8-19 (20. srpna 2007): opětovný výběr společnosti Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Northwest Airlink, pro pokračování poskytování dotovaných základních leteckých služeb (EAS) ve Watertownu v Jižní Dakotě po dobu dvou let počínaje 1. srpnem 2007. Služba bude sestávat 14 nonstop zpátečních letů týdně s roční sazbou subvence 1 189 606 USD, přičemž lety začínají a končí u Pierra a jsou provozovány s 34místným letadlem Saab 340 jako Northwest Airlink.
    • Objednávka 2009-7-15 (16. července 2009): opětovný výběr společnosti Mesaba Aviation, Inc. d / b / a Delta Connection, pokračování poskytování dotovaných základních leteckých služeb (EAS) ve Watertownu, SD, na dvouleté období počínaje 1. srpnem 2009, s roční mírou dotace 1 338 321 USD.
    • Objednávka 2011-6-6 (7. června 2011): opětovný výběr společnosti Mesaba Aviation, Inc., působící jako Delta Connection, pro poskytování základní letecké služby (EAS) ve Watertownu v Jižní Dakotě. Mesaba zajistí dva nepřetržité zpáteční lety (14 týdně) do Minneapolis / St. Paul International Airport (Minneapolis) využívající 34místný letoun Saab 340 na krátkodobé smluvní období počínaje 1. srpnem 2011 do 31. října 2011, s roční dotací 1 769 019 $, za smluvní období v poměru 450 736 $.
    • Objednávka 2011-9-5 (13. září 2011): zákaz pozastavení služby a vyžádání návrhů.
    • Objednávka 2011-11-30 (23. listopadu 2011): výběr společnosti Great Lakes Aviation, Ltd., pro poskytování základních leteckých služeb (EAS) v šesti komunitách s následujícími ročními sazbami subvencí: Brainerd, Minnesota, 959 865 USD; Fort Dodge, 1 798 693 $; Iron Mountain, 1 707 841 $; Mason City, 1 174 468 $; Thief River Falls, Minnesota, 1 881 815 $; a Watertown, 1 710 324 $, za dvouleté období, které začíná, když Great Lakes zahájí plný EAS ve všech šesti komunitách
    • Objednávka 2014-4-17 (18. dubna 2014): opětovný výběr Velkých jezer pro poskytování EAS ve Watertownu v Jižní Dakotě pomocí 19 (překonfigurováno na 9) osobních bukových letadel 1900D s nepřetržitou službou do Minneapolisu na 2 zpáteční lety každý den v týdnu a víkend a jednorázovou službu do Denveru na jednu denní zpáteční cestu , celkem 19 za týden, na dvouleté období od 1. června 2014 do 31. května 2016, s roční dotací 2 847 284 USD.

externí odkazy