VMM-362 - VMM-362 - Wikipedia

Marine Medium Tiltrotor Squadron 362
Hmm362logo.gif
HMH-362 insignie
Aktivní30 dubna 1952 - 30 listopadu 2012; 17. srpna 2018 - současnost
Věrnost Spojené státy americké
Větev Námořní pěchota Spojených států
TypMV-22
RoleAssault support
ČástMarine Aircraft Group 16
3. námořní křídlo letadla
Garrison / HQMarine Corps Air Station Miramar
Přezdívky)„Oškliví andělé“
"Dogma"
„Archieho andělé“
„Big Kahuna“
"Dust Devil"
„Užitečné zatížení“
„Poskytovatel“
"Dědictví"
Motto„Semper Malus“ - vždy ošklivý
Kód ocasuYL
Maskot (y)„Olaf“
Zásnubyvietnamská válka
Operace Pouštní bouře
Operace Obhajovat demokracii
Operace Irácká svoboda
Operace Trvalá svoboda

Marine Medium Tiltrotor Squadron 362 (VMM-362) je Námořní pěchota Spojených států letka, která operuje MV-22 Osprey. Eskadra, známá jako „Oškliví andělé“, byla znovu aktivována 17. srpna 2018 v Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornie.

Mise

Podpořte Marine Air-Ground Task Force Velitel poskytnutím podpora útoku transport bojových jednotek a vybavení ve dne nebo v noci za všech povětrnostních podmínek během expedičních, společných nebo kombinovaných operací.

Dějiny

Husák UH-34 z HMH-362 ve Vietnamu.
Originální Olaf namalovaný na ocasu Husa UH-34

vietnamská válka

HMM-362, poslední letka UH-34D v Jižním Vietnamu, provede poslední průlet během ceremonií vyřazování z provozu Bojová základna Phu Bai, 18. srpna 1969

Oškliví andělé se pyšní tím, že sloužili jako první námořní letecká jednotka ve Vietnamské republice a vystoupili na břeh 15. dubna 1962 jako Marine Helicopter Transport Squadron Light HMR (L) 362 se svými Sikorsky UH-34, dorazí na Sóc Trăng v Delta Mekongu jižně od Saigon.[1] pod vedením podplukovníka Archieho Clappa. Úkolová jednotka se jmenovala „Shufly“ a její první operační úkol spočíval ve zvednutí vietnamských vojsk do bitvy 22. dubna. Právě vývoj „Archie's Angels“ na „Ugly Angels“ dal HMM / HMH-362 jejich známé volací znamení . HMM-362 sloužil ve Vietnamské republice do roku 1969, kromě prvního nasazení na Soc Trang, letka také nasazena do Kỳ Hà, Mramorová hora a Hue / Phu Bai. Během těchto let HMM-362 také podporoval operace ve Vietnamu z moře, sloužící na palubě USSIwo Jima, USSOkinawa, a USSPrinceton. HMM-362 během let podpory bojových operací ve Vietnamské republice ztratil celkem třicet tři námořní pěchoty.

Eskadra letěla na posledních bojových misích UH-34 „Hus“ a 18. srpna 1969 uspořádala na Phu Bai obřad u příležitosti ukončení své bojové role.[2] Posledních šest letadel v letce bylo letecky převezeno do Da Nang být odeslány zpět do Spojených států a titul letky byl převeden na Marine Corps Air Station New River, Severní Karolina kde by přešli na CH-53 Sea Stallion[3] a redesignated as HMH-362.

Post Vietnam

2 vrtulníky CH-53D z HMH-362 přicházející do přistávací zóny.

Eskadra se přestěhovala z Santa Ana v Kalifornii do Vietnamu v roce 1962 jako součást Marine Aircraft Group 36, 3d Marine Aircraft Wing. Od roku 1969 do roku 1995 se squadrona nacházela na Marine Corps Air Station New River v Severní Karolíně a byla pod MAG-26, 2d MAW, II MEF. To bylo během této doby, že letka byla oficiálně re-určený Marine Heavy vrtulníková letka 362.

Na počátku 90. let byla letka nasazena do Saudská arábie pro Operace Pouštní bouře. V roce 1993 byla letka nasazena na palubu USSTheodore Roosevelt (CVN-71) s 6x vrtulníky CH-53D a 4x UH-1N jako součást Special Purpose Marine Air Ground Task Force (SPMAGTF). V roce 1994 letka sloužila jako letecký bojový prvek na palubě USSVosa (LHD-1) na podporu Operace Obhajovat demokracii v Haiti. Krátce poté, v roce 1995, se HMH-362 přestěhoval do MCAF Kaneohe Bay na Havaji jako součást Marine Aircraft Group 24, 1st Marine Aircraft Wing.

Globální válka proti teroru

V březnu 2002 zahájila HMH-362 novou kapitolu, když se stala první letkou CH-53D z MAG-24 přidělenou k námořní pěchotě Program nasazení jednotky na Letecká stanice námořní pěchoty Iwakuni, Japonsko po dobu šesti měsíců. Do 48 hodin od svého příjezdu do západního Pacifiku se Oškliví andělé vydali na čtyřměsíční turné po ostrovech známé v rámci 1. námořního křídla jako „Fishhook“, tak pojmenovaný podle tvaru svých zastávek v různých jihovýchodní Asii národy. Eskadra působící jako letecký bojový prvek (ACE) v pěti zemích pro spolupráci při přistání na vzdušných silách připravenosti a výcviku (LF CARAT) 2002 hrála zásadní roli ve velitelském plánu angažovanosti amerického tichomořského velení v divadle. Během tohoto období letěli Oškliví andělé přes 7100 námořních mil z japonského kontinentu přes Filipínskou republiku, Brunej, Singapur a Malajsii do thajského Utapao, než se znovu nasazili do Iwakuni. Celková vzdálenost ujetá vrtulníky HMH-362 překročila vzdálenost letu z New Yorku do Hongkongu.[4] HMH-362 skončila v roce 2002 vyvrcholením více než 59 000 letových hodin třídy A bez nehod.

Po návratu do zálivu Kaneohe v roce 2002 HMH-362 obnovila svoji misi podpory útoku na Havajských ostrovech. V září 2003 se HMH-362 opět vrátil do západního Pacifiku na podporu programu rozmístění jednotek a nasadil s osmi letadly CH-53D do japonského MCAS Iwakuni. Po dobu šesti měsíců se squadrona účastnila cvičení v Filipínské republice. V lednu 2004 letka nasadila do Korejské republiky dva samostatné výcvikové oddíly. V březnu 2004 se HMH-362 vrátila do Korejské republiky na podporu cvičení Foal Eagle. Mezi další hlavní světla z UDP’03 -’04 patřilo třítýdenní výcvikové oddělení na japonském ostrově Okinawa a podpora cvičení Yamasakura na pevninském Japonsku. HMH-362 se v dubnu 2004 přestěhovala do své domovské stanice MCB Kaneohe Bay, aby obnovila svoji misi podpory útoku na Havajských ostrovech.

The Ugly Angels vyrazili na své třetí turné UDP na jaře 2005 a strávili šest měsíců na palubě MCAS Futenma v japonské Okinawě. Toho léta byla polovina letky připojena k leteckému bojovému prvku pro 31. námořní expediční jednotka (31. MEU) a zúčastnil se Filipínského bilaterálního cvičení (PHIBLEX) na palubě USSEssex (LHD-2). V listopadu 2005 letka provedla prezidentskou podpůrnou misi, během níž létala logistické podpůrné mise při návštěvě vrchního velitele v Osaka, Japonsko. Bezchybné provedení této mise eskadry vedlo k další operaci prezidentské podpory následujícího února v indickém Hyderabadu. V červenci 2006 HMH-362 operoval na palubě USSBonhomme Richard (LHD-6) jako letecký bojový prvek pro cvičení RIMPAC 2006.

Operace Irácká svoboda

V roce 2007 se HMH-362 zúčastní své první velké bojové operace od Pouštní bouře. 3. dubna Oškliví andělé odletěli z MCAS Kaneohe Bay na Havaji na plánované sedmiměsíční turné na palubě Al Asad Airbase v západním Iráku jako součást OIF 06-08. Eskadra se oficiálně ujala své mise po převodu pravomocí z HMH-363 13. dubna a následně během prvních dvou týdnů v provincii Al Anbar nalieta více než 380 bojových letových hodin.

Ocasní střelec při pohledu přes údolí řeky Helmand v Afghánistánu
CH-53D Flying a Mission in Afghanistan at sunrise

„Oškliví andělé“ tam zůstali sedm měsíců a vrátili se v listopadu 2007. Během nasazení se HMH-362 stala první letkou vrtulníku těžkých výtahů v OIF, která začlenila misi „Aeroscout“. Letecká asociace námořní pěchoty ocenila „Ošklivé anděly“ udělením letky Cenu Keitha B. McCutcheona jako letky těžké námořní helikoptéry roku.

Operace Irácká svoboda k operaci Trvalá svoboda

23. ledna 2009 byla letka znovu nasazena na leteckou základnu Al Asad v Iráku na podporu OIF. Na začátku jejich nasazení však došlo ke změně jejich úkolů a eskadra byla přesunuta do Mezinárodní letiště Kandahár v Afghánistán jako část Zvláštní účelová skupina pro námořní letecké pozemní létání - Afghánistán a později Marine Aircraft Group 40 který je letecký bojový prvek z 2. námořní expediční brigáda. Pro toto nasazení ve vysokých nadmořských výškách byly motory T64-GE-413 letky CH-53D upgradovány na motor T64-GE-416, který se používá v CH-53E Super Stallion. Eskadra dorazila do Afghánistánu 15. dubna a začala podporovat bojové operace 22. dubna.[5][6]Eskadra se přestěhovala z Mezinárodní letiště Kandahár operovat z Camp Bastion dne 17. května a obnovena operace 18. května. Oškliví andělé poskytovali podporu útoku jako součást Provoz Kanjari, heliborská vložka přibližně 4 000 námořníků do srdce Taliban země v Údolí řeky Helmand získal nejprestižnější americké ocenění za bojovou statečnost, Presidential Unit Citation. Eskadra se vrátila na základnu námořní pěchoty na Havaji 18. srpna 2009, 40 let po dni, kdy obdržela svůj první CH-53. Eskadra nepřijímala žádné poškození způsobené nepřítelem po celou dobu nasazení.

Operace Trvalá svoboda

Po extrémně bezpečné a úspěšné bojové cestě provedli Ugly Angels 15. září 2009 změnu velení [7] a rychle přešli z bojových operací na posádkové operace, které by se zaměřily na robustní výcvikový program před nasazením (PTP).[8] Tento tréninkový plán by byl proveden přes komprimovanou 10měsíční časovou osu. Během tohoto cyklu PTP podpořili Oškliví andělé Lava Viper, společné operace v reálném ohni na Velkém ostrově Havaje v rámci výcvikového prostoru americké armády Pohakuloa, kurz zbraní a taktiky 2-10 a pouštní výcvikový balíček na stanici Marine Corps v Yumě , AZ.[9] Toy for Tots letěli Ugly Angels z Oahu na Molokai právě včas na Vánoce.[10] Eskadra provedla první externí výtah 11. kanónu M777A2 Marines na letišti základny námořní pěchoty na Havaji v roce 2010. Seržant dělostřelby Donald Wilson byl uznán jako letecký svaz námořní pěchoty 2010 „Willie D. Sproule“ Údržba námořní pěchoty roku a seržant Steve Boungnadeth byl uznán jako MCAA Avionics Marine roku 2010 Paula G. Vesse.[11]

Oškliví andělé by se znovu nasadili do provincie Helmand od srpna 2010 do března 2011.[12] V srpnu 2010 Ugly Angles odešel z Havaje do Camp Bastion, aby provedl Relief in Place (RIP) s kolegou havajskou eskadrou HMH-363. Dne 7. září 2010, během ceremonie Transfer of Authority (TOA) na letové linii Bastion, Ugly Angels převzali misi CH-53D od Red Lions.[13] Eskadra 190 námořníků a námořníků operovala z tábora Bastion v Afghánistánu během operace ENDURING FREEDOM 10.2 na podporu 3d Marine Aircraft Wing (Forward), I Marine Expeditionary Force (Forward), Regional Command Southwest. Oškliví andělé poskytovali ve dne i v noci profesionální útočnou podporu pěchotním a koaličním partnerům pěchoty Marine Corps pod volacím znakem „Provider“.[14][15][16][17][18]

Oškliví andělé okamžitě vyrazili na podporu afghánských národních voleb. Bylo provedeno několik letů na podporu volebních středisek a pohybu afghánských úředníků v celé provincii Helmand. Vrcholem nasazení byla podpora více než 20 pojmenovaných operací. První použití systému GAU-21 / A 0,50 Cal Medium Window Pintle Connection Weapon System namontovaného v levém i pravém předním okně.[19] Tento zbraňový systém se také používá se systémem zbraní namontovaným na rampy. Letadlo 51 (Buno 157748) dosáhlo 10 000 letových hodin,[20] Hry ošklivého anděla,[21] pohyb na letištích všech letek letadel a prostorů od staré letové linie Bastion k nově postavené letové linii Bastion a více misí Aero-Hunter s 3. praporem, 25. mariňáky. Mnoho významných návštěvníků trávilo čas s Ošklivými anděly od 35. velitele generála námořní pěchoty Jamese F. Amose,[22] velící generál 3d MAW (FWD),[23] a velící 1. divize námořní pěchoty (FWD).[24]

Oškliví andělé byli uznáni za vynikající výsledky a pokračovali ve svých vztazích s přáteli a rodinami po celou dobu nasazení. Ministr námořnictva udělil Ugly Angels jako letka letectví Navy a Marine Corps 2010 pro bezpečnost a dokonalost.[25] Lt Sarah Ballard, americké námořnictvo, byla vybrána jako operační letový chirurg roku 2010,[26] Desátník Jevgenij Levin se zúčastnil obřadu naturalizace v Kandaháru,[27] letka letěla americkými vlajkami pro americký bobový tým[28] a seržant Joshua Obermier byl uznán jako letecká asociace námořní pěchoty 2011 James E. Nicholson Non-Commissioned Leadership Award.[29]

Oškliví andělé provedli RIP / TOA s kolegou havajskou eskadrou HMH-463 „Pegasus“ dne 10. března 2011[30] a znovu nasazeno na Havaj po podpoře regionálního velitelství jihozápad s více než 4200 bojovými lety, bezpečnost přinesla více než 17 000 cestujících a 2,3 milionu liber nákladu. Tohoto úspěchu umožnilo mimořádně specializované a talentované oddělení údržby, které provedlo více než 68 000 osobohodin údržby a 21 inspekcí fází letadla. Eskadra měla během nasazení dvě letadla utrpět poškození bitvy.

Dne 18. března 2010 se celá letka sešla na Havaji[31][32] a 8. dubna 2010 poslední změna velení[33] obřad se konal na palubě základny námořní pěchoty na Havaji. Oškliví andělé okamžitě zahájili další agresivní cyklus PTP. Oškliví andělé se vrátili do Afghánistánu v roce 2012 a označili konečné bojové nasazení pro CH-53D.

HMH-362 byl deaktivován 30. listopadu 2012. Eskadra byla znovu aktivována ve FY18 jako letka MV-22 Osprey.[34][35][36]

Historické nášivky „Ugly Angel“

Archies Angels Patch
Olaf během války ve Vietnamu
Olaf z HMM-362
Rutinní Medevac Patch
Olaf HMH-362
Olaf HMH-362
Olaf HMH-362

Jednotková ocenění

Jednotková citace nebo pochvala je ocenění udělené organizaci za citovanou akci. Členové jednotky, kteří se zúčastnili uvedených akcí, mohou nosit na svých uniformách oceněnou jednotku. HMH-362 získal následující ocenění:

StuhaCenaRok (y)Doplňující informace
Streamer citace prezidentských jednotek amerického námořnictva.png
Presidential Unit Citation Streamer se třemi Bronzové hvězdy1965–1967, 2009Vietnam, PROVOZ ENDURING FREEDOM - Afghánistán
Navy Unit Commendation streamer (USMC). Svg
Navy Unit Commendation Streamer s jedním stříbrný a jedna bronzová hvězda1962,1965–1966,1968–1969Vietnam
Meritorious Unit Commendation (Navy-Marine) Streamer.jpg
Meritorious Unit Commendation Streamer se čtyřmi bronzovými hvězdami1968–1969, 1987–1988, 1993, 1996–1998
Streamer NDS.PNG
Streamer služby národní obrany se třemi bronzovými hvězdami1962–1969, 1991, 2001 – dosudvietnamská válka, válka v Zálivu, Válka proti terorismu
VSS 2S.PNG
Vietnam Service Streamer se dvěma stříbrnými hvězdami a jednou bronzovou hvězdou
Vietnam
Streamer SAS.PNG
Southwest Asia Service Streamer se dvěma bronzovými hvězdami

ICM 2B.PNG
Irák Streamer kampaně se dvěma bronzovými hvězdami2007, 2009Irák
ACM 1B.PNG
Afghánistán Streamer kampaně s jednou bronzovou hvězdou2009, 2010–2011Afghánistán
Medaile za globální službu proti terorismu Service Streamer.png
Global War on Terrorism Service Streamer2001 – dosud
VMUA PALM.PNG
Vietnamský statečný kříž s palmovým návazcem
Vietnam

Viz také

Poznámky

  1. ^ Dorr (2003), s. 200.
  2. ^ Dunstan (2003), s. 193
  3. ^ Selže (1978), str. 126
  4. ^ Dobří, zlí, Oškliví andělé„Marine Corps News, 12. 4. 2002, příběh Lance Cpl. Josh Hauser Eskadra se zúčastnila mnoha cvičení v roce 2002, včetně Balikatan, Cobra Gold a LF CARAT a také plánovaly pohotovostní operace v Indii a Bangladéši. Po celou dobu nasazení v jihovýchodní Asii mariňáci a námořníci HMH-362 důsledně prováděli všechny střední a těžké mise na podporu úderů při potvrzování koncepce Self-Deploying Air Bridge v tichomořském divadle.
  5. ^ Sgt. Alfonso, Juan D. (2009-04-29). „Námořní těžká vrtulníková letka 362 bojuje z Iráku do Afghánistánu“. Distribuční systém obranného videa a snímků. Citováno 2009-04-30.
  6. ^ Cpl Young, Ryan (01.05.2009). „Šíří svá křídla:„ Škaredí andělé “se rozmisťují z Iráku do Afghánistánu. Distribuční systém obranného videa a snímků. Citováno 2009-05-01.
  7. ^ http://www.mcbh.usmc.mil/news/Sep18A9.pdf
  8. ^ http://www.marines.mil/unit/11thmeu/Pages/2009/Reconwrapsupcomprehensivetrainingbeforeheadingtosea.aspx
  9. ^ http://www.marines.mil/unit/mcasyuma/Pages/20100527grunts.aspx
  10. ^ http://www.marines.mil/unit/mcbhawaii/Pages/ToysforTotsgoestoMolokai.aspx
  11. ^ "Marines.mil - zprávy". www.marines.mil.
  12. ^ http://www.marines.mil/unit/mcbhawaii/Pages/HMH-362departsforAfghanistan.aspx
  13. ^ "'Redakční autorita pro převod na „Ugly Angels“'". DVIDY.
  14. ^ "'Oškliví andělé mají v bojových operacích svoji váhu “. DVIDY.
  15. ^ "'Podpora Ošklivých andělů ANA, koaličních sil během operace Stargey “. DVIDY.
  16. ^ „Operace HMH-362 Heliborne“. DVIDY.
  17. ^ „Operace HMH-362 Heliborne - 2“. DVIDY.
  18. ^ „Mezinárodní bezpečnostní pomocné síly NATO“. DVIDY.
  19. ^ http://www.landweaponsystems.com/index.php?id=312&backPID=311&L=uzinzngus&productID=30&pid_product=302&pidList=311&categorySelector=19&detail=&cHash=8d390d2b01
  20. ^ „CH-53D dosáhne 10 000 letových hodin“. DVIDY.
  21. ^ „Údržba pro mariňáky, ne stroje“. DVIDY.
  22. ^ http://www.marines.mil/unit/hqmc/Pages/Marines%E2%80%99commandantsharestheholidaysalongsidehiswarfightersoverseas.aspx
  23. ^ „Členové posádky CH-53D vydělávají křídla bojových posádek“. DVIDY.
  24. ^ „Velící generál 1. MARDIV (Fwd) představuje křídla bojových posádek“. DVIDY.
  25. ^ http://www.public.navy.mil/bupers-npc/reference/messages/Documents/ALNAVS/ALN2010/ALN10060.txt
  26. ^ „Letový chirurg 3. MAW (Fwd) získává prestižní ocenění za službu“. DVIDY.
  27. ^ „Mariňáci skládají přísahu za americké občanství v Afghánistánu“. DVIDY.
  28. ^ „Federace bobů a koster USA - funkce, události, výsledky“. Tým USA.
  29. ^ "Marines.mil - zprávy". www.marines.mil.
  30. ^ http://www.marines.mil/unit/mcascherrypoint/Pages/ThePegasushaslandedHMH-463arrivesinsouthwesternAfghanistan.aspx
  31. ^ „Doma, konečně doma“. DVIDY.
  32. ^ „Ugly Angels návrat do K-Bay“. DVIDY.
  33. ^ http://www.mcbh.usmc.mil/news/Apr15A11.pdf
  34. ^ http://www.aviationweek.com/media/pdf/Check6/FY11MarineAviationPlan.pdf
  35. ^ „Konec éry: HMH-362 je deaktivován“. DVIDY.
  36. ^ ""Oškliví andělé se „deaktivují po 60 letech služby“. DVIDY.

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Námořní pěchota Spojených států.
Bibliografie
Web