Tramvajová zastávka Ultimo - Ultimo Tram Depot
Tramvajová zastávka Ultimo | |
---|---|
Hlavní tramvajový systém v Sydney | |
Elektrárna Ultimo a tramvajové nádraží vlevo, Železnice v Darling Harbour napravo | |
Úkon | |
Národní prostředí | Harris Street, Ultimo |
Otevřeno | 8. prosince 1899 |
Zavřít | 27. června 1953 |
Provozovatel (provozovatelé) | Tramvaje v New South Wales |
Infrastruktura | |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Skladiště | Tramvajová zastávka Ultimo |
Tramvajová zastávka Ultimo byl součástí Síť tramvají v Sydney.
Dějiny
Tramvajová zastávka Ultimo byla otevřena 8. Prosince 1899 v sousedství Elektrárna Ultimo. Bylo to skladiště tramvají provozujících dopravu do Pyrmont, Ryde, a Erskineville. Nachází se na východní straně Harris Street sousedící s Železniční trať Darling Harbour.[1]
Skladiště bylo uzavřeno dne 27. Června 1953 na základě rozhodnutí o výměně tramvají za autobusy na dálnici Drummoyne servis.[2] Zaměstnanci 250 řidičů, průvodců, inspektorů a údržbářů s 21 tramvajemi byli přesunuti do jiných dep.[3][4]
Přístřešky tramvají byly v roce 1981 přeměněny na kanceláře Muzeum Powerhouse rozvoj. Budova byla uvedena na seznamu National Trust v roce 1997.[5]
Design
- 12 skladeb
- Prostý přední parapet
- Boční stěny z vlnitého plechu na střeše
- Orientace jižní střechy
- Přední elevace a střecha byly přestavěny.
- Rámeček odstraněn a vstup přestavěn během převodu na kanceláře v 80. letech
Reference
- ^ Keenan, David (1979). Tramvaje v Sydney. Sans Souci: Transit Press. str. 18. ISBN 0 909338 02 7.
- ^ „Tramvaj jde do smutku“. The Sydney Morning Herald. Národní knihovna Austrálie. 29. června 1953. str. 4. Citováno 13. září 2013.
- ^ „Ultimo Depot“. The Sunday Herald. Sydney: Australská národní knihovna. 28. června 1953. str. 5. Citováno 13. září 2013.
- ^ „Plán provozu autobusů“. The Sydney Morning Herald. Národní knihovna Austrálie. 3. dubna 1953. str. 3. Citováno 13. září 2013.
- ^ Muzeum Powerhouse National Trust