Manly Tram Depot - Manly Tram Depot

Manly Tram Depot
Umístění
UmístěníCnr Balgowlah & Pittwater Roads, Mužný
Souřadnice33 ° 47'13 ″ j 151 ° 16'53 ″ V / 33,7870391 ° S 151,2813574 ° E / -33.7870391; 151.2813574
Vlastnosti
Provozovatel (provozovatelé)Tramvaje v New South Wales
Dějiny
Otevřeno1903
Zavřeno30. září 1939

Manly Tram Depot byl součástí Síť tramvají v Sydney.

Dějiny

Přejezd tramvaje Plivat na pramici

Manly Depot sloužil izolovaným Mužné linie. To se otevřelo v roce 1903, byl přestavěn v roce 1911 pro elektrické tramvaje. To se zavřelo spolu se sítí dne 30. září 1939.[1] Tramvajové přístřešky byly zbořeny, zatímco elektrické tramvajové přístřešky byly upraveny pro použití jako autobusové nádraží a následně upraveny pro komerční využití jako autosalon a později maloobchodní trhy.

Design

Depo mělo ocelový rám se střechou pilového zubu pokrývající pět silnic, přičemž tramvaje musely do nové kůlny vjíždět přes staré parní tramvajové přístřešky, které byly z dřevěných rámů a obložené vlnitým plechem. Zahrnutý design:[2]

  • 5 skladeb
  • Omezený parapet
  • Východní fasáda pozměněna, severní a jižní nadmořská výška obnovena
  • Orientace střechy na jih

Operace

Skladiště sloužilo izolovaným Mužné linie se službami pro Harbord, Narrabeen a Plivat.[3][stránka potřebná ]

Galerie

  • Skladiště cca 1920

  • Skladiště c.1941

  • Skladiště c.1941

  • Skladiště c.1959

  • Manly Tramway Depot

  • Pittwater Road c. 1940

  • Depot se stává prodejcem Mitsubishi Motors

Reference

  1. ^ Keenan, David (1979). Tramvaje v Sydney. Sans Souci: Transit Press. str. 18. ISBN  0 909338 02 7.
  2. ^ "Srovnávací analýza" (PDF). Město Sydney. Archivovány od originál (PDF) dne 27. září 2013.
  3. ^ MacGowan, Ian (1990). Tramvaje Nového Jižního Walesu. Oakleigh: Ian MacGowan. ISBN  0 949600 25 3.