USS Pampanga (PG-39) - USS Pampanga (PG-39)

Pampanga (PG 39) .jpg
Dějiny
Španělsko
Název:Pampanga
Stavitel:Manila Ship Company, Cavite, Filipíny
Stanoveno:Březen 1887
Spuštěno:Února 1888
Osud:Zajat americkou armádou, Manila Bay, červen 1898
Spojené státy
Název:USS Pampanga
Získané:zajmutím, červen 1898
Uvedení do provozu:9. listopadu 1899
Vyřazeno z provozu:18. června 1902
Doporučeno:30. ledna 1904
Vyřazeno z provozu:30.dubna 1907
Doporučeno:12. dubna 1911
Vyřazeno z provozu:31. května 1915
Doporučeno:3. ledna 1916
Vyřazeno z provozu:6. listopadu 1928
Osud:Potopen americkým námořnictvem, 21. listopadu 1928
Obecná charakteristika
Typ:Dělový člun
Přemístění:243 dlouhé tun (247 t)
Délka:121 stop (37 m)
Paprsek:17 ft 10 v (5,44 m)
Návrh:7 ft 6 v (2,29 m)
Rychlost:10 uzly (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:30 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Pampanga (PG-39) byl škuner - železo dělový člun v Námořnictvo Spojených států Během Filipínsko-americká válka. Zachovala si své španělské jméno.

Pampanga byla stanovena pro Španělské námořnictvo podle Manila Ship Company, Cavite, Filipíny v březnu 1887; zahájen v únoru 1888; zajat Americká armáda na Manila Bay v červnu 1898; uveden do provozu v USA dne 18. června 1899; a obrátil se na americké námořnictvo v Cavite Navy Yard dne 9. listopadu 1899, s Poručík Velí F. R. Payne. Pampanga měl dvě sesterské lodě, které také sloužily v americkém námořnictvu, USS Samar (PG-41) a USSParagua.

Historie služeb

1899–1907

Přidělen k hlídkové službě v Záliv Lingayen, Luzon, Pampanga operovala na podporu armády zapojené do boje proti Filipínsko-americká válka, nesoucí vojsko a zásoby zajišťující pobřežní bombardování sil na břeh a zablokovaný povstalecká města. Přesun na Cebu stanice v polovině roku 1900, dělový člun pokračovala ve spolupráci s armádou do roku 1901 a poté přešla na hlídkování Samar. Vrátila se do Cavite, aby vyřadila z provozu 18. června 1902, a znovu uvedla do provozu 30. ledna 1904, pokračovala ve službě na filipínské stanici a do roku 1906 vycházela z Cavite. Válečná loď poté vyplavila vodu Zamboanga a Borneo až do návratu do Cavite k vyřazení z provozu dne 30. dubna 1907.

1908–1915

Pampanga byl zapůjčen Armáda pro použití jako hlídkový člun a trajekt o Ostrov Corregidor v Manila Bay dne 31. prosince 1908 a byla vrácena k námořnictvu dne 11. listopadu 1910. Dne 12. dubna 1911 znovu uvedla do provozu a poté vyplula k plavbě na jižním Filipínách. Dne 24. září odpálil dělový člun Semut, Ostrov Basilan a přistál s oddílem pod praporčíkem Charles E. Hovey vzít zásoby Army Camp Tabla vnitrozemí. Na cestě byla malá strana napadena domorodci, zabila praporu Hoveyho a zranila tři jeho muže. Odplata vojenských jednotek útočníky potrestala. Válečná loď zůstala na hlídce na jižním Filipínách až do vyřazení z provozu v Olongapo dne 31. května 1915.

1916–1928

Znovu uveden do provozu dne 3. Ledna 1916 v Hongkong, Čína, Pampanga byl připojen k Asijská flotila a začal službu na Jihočínská hlídka stanice, vyšetřující čínské politické podmínky a nabízející pomoc Američanům v nebezpečí nebo v nouzi. V průběhu služby křižovala West River na Kanton a nad rámec ochrany amerických zájmů, zejména v období těžkých nepokojů v polovině 20. let, a často navštěvoval Hongkong, Swatow a ostatní přístavy oblasti při výkonu své funkce. V roce 1923 byla pod velením Earl Winfield Spencer Jr., námořní pilot, který byl v té době manželem Wallis Simpson, která byla později milenkou a manželkou Edward, vévoda z Windsoru a příčina Krize abdikace Edwarda VIII.

Válečná loď zůstala na této stanici, dokud nebyla vyřazena z provozu v Hongkongu dne 6. listopadu 1928 a dne 21. listopadu byla potopena střelbou z Asheville a Sacramento u čínského pobřeží poté, co byl zbaven veškerého použitelného vybavení.

Ocenění

Reference

  • Zolandez, Thomas (2016). „Otázka 8/52: Bývalé španělské dělové čluny potopeny jako cíle mimo Čínu“. Warship International. LIII (1): 26–27. ISSN  0043-0374.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy