USS Mohawk (1858) - USS Mohawk (1858)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Mohawk.
USS Mohawk.jpg
Dějiny
Spuštěno:11. června 1853
Získané:14. června 1859
Uvedení do provozu:19. září 1859
Ve službě:13. září 1858
Osud:Prodáno 12. července 1864; ztroskotal 4. března 1869
Obecná charakteristika
Přemístění:464 tun
Délka:16,48 ft 4 v (49,48 m)
Paprsek:24 ft 4 v (7,42 m)
Návrh:4,3 m (14 stop)
Rychlost:9 kts
Doplněk:90
Vyzbrojení:4 x 32-pounder zbraně

Druhý USS Mohawk byl šroub parník v Námořnictvo Spojených států. Byla SS Kaledonie, kterou americké námořnictvo získalo v roce 1858 a prodalo v roce 1864. Po jejím prodeji se stala SS Aliance a ztroskotala v roce 1869.

Počátky

Mohawk byl postaven jako Kaledonie podle Teas & Birely, Philadelphia, Pensylvánie a zahájena 11. června 1853.

Služba amerického námořnictva

Námořnictvo si ji objednalo 13. září 1858. Brzy poté vstoupila do služby, veliteli Augustus L. Případ ve velení.

Mohawk vyplul najednou pro Jižní Amerika zúčastnit se Flag Officer William B. Shubrick je 18 lodí Paraguayská expedice, pokoušet se získat omluvu za střelbu z roku 1855 na průzkumném parníku Vodní čarodějnice. Přijíždím Asunción s letkou 25. ledna 1859, Kaledonie zaujal pozici nad Rosario v roce Río de la Plata, připraveni k operaci během jednání. Paraguay souhlasil, že se za incident omluvil a zaplatil náhradu škody.

Parník se vrátil do Spojených států v únoru, byl koupen námořnictvem 14. června 1859 a přejmenován Mohawk k tomuto datu. Uvedla do provozu v New York Navy Yard 19. září 1859, poručík Tunis Craven ve velení.

Afričané na otrocké kůře Blesk; přivezl do Key West dne 30. dubna 1860

Mohawk operoval proti piráti a otrokáři u východního pobřeží a v karibský přes 1861, zajmutí otrokářské lodi Blesk v Starý kanál Bahama 28.dubna 1860, a doručení ceny do Key West kde byla posádka uvězněna. 530 Afričané na palubě byli umístěni do tábora na ochranu, hlídáni Mohawkův mariňáci, dokud je nebylo možné vrátit domů. Původně z Kongo byli vráceni do Libérie.[1][2]

Od 15. Listopadu nadporučíkem Cravenem v Mohawk, s parníkem Wyandotte, bránil Pevnosti Jefferson a Taylor v Key West, z akcí „skupin mužů bez zákona“, prozíravá akce, která umožnila Unii udržet si Florida základna, tak cenná během nadcházejících námořních operací v americká občanská válka. Mohawk zůstal na stráži v Key West až do konce ledna 1861 a poté se plavil do New Yorku.

Dne 11. března 1861, Mohawk odešel do Karibiku a doprovodil zásobovací loď Empire City na Havana a pak Indianola, Texas. Mohawk přistoupil k Pensacola, Florida přes Havanu a Key West, přijíždějící 10. května a zaujala blokádní stanici mimo tento přístav. Poté se přesunula k hlídce St. Marks, Florida, zachycující šalupa George B. Sloat 5. července, když se pokoušela zahájit blokádu. Mohawk zůstala na stanici, dokud neodplula do New Yorku 8. dubna 1862.

O dva a půl měsíce později, Mohawk plul pro Port Royal, Jižní Karolína, aby se připojil k Flag Officer Samuel F. DuPont je South Atlantic Blockading Squadron. Ona se vrátila k Port Royal v červnu 1863 pro povinnost jako garda. Nařízeno na sever za účelem opravy 27. června 1864, 6. července se hlásila Commodoreovi Cornelius Stribling na Philadelphia Navy Yard.

Osud

Mohawkův staré a poškozené kotle a její špatný celkový stav z válečného období způsobily, že nebyla způsobilá k další službě. Námořnictvo ji prodalo 12. července 1864. Následně přejmenováno Aliance zatímco byla v komerční službě, byla zničena Hatteras Inlet, Severní Karolina, dne 4. března 1869.

Reference

  1. ^ https://www.encyclopediavirginia.org/media_player?mets_filename=evr4367mets.xml Encyklopedie Virginie
  2. ^ https://blackhistory.harpweek.com/7Illustrations/Slavery/AfricansOnSlaveBoat.htm HarpWeek