USNS Potomac (T-AO-150) - USNS Potomac (T-AO-150) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Potomac.
USNS Potomac (T-AO-150)
Dějiny
Spojené státy
Název:USNS Potomac
Jmenovec:The Řeka Potomac v Maryland, Virginie, a Washington DC.
Stavitel:Společnost Sun Shipbuilding and Drydock Company, Chester, Pensylvánie
Stanoveno:9. června 1955
Spuštěno:8. října 1956
Ve službě:30. ledna 1957-26. Září 1961
Identifikace:Číslo IMO: 6504694
Osud:Zničen požárem 26. září 1961
Poznámky:Záď lodi zachráněna a použita při stavbě tankerů SS Shenandoah, který se později stal ropným tankerem USNS Potomac (T-AO-181)
Obecná charakteristika
Třída a typ:Maumee-třída ropná flotila
Přemístění:
  • 7 814 tun světla
  • 32 953 tun při plném zatížení
Délka:614 ft 6 v (187,30 m)
Paprsek:83 ft 6 v (25,45 m)
Návrh:32 stop (9,8 m)
Pohon:Parní turbína, jeden hřídel
Rychlost:18,9 uzlů (35 km / h)
Kapacita:190 000 barelů (30 000 m3)
Doplněk:44 až 52
Vyzbrojení:žádný

USNS Potomac (T-AO-150) byl Námořnictvo Spojených států Maumee-třída olejnička v provozu bez provize u Vojenská námořní dopravní služba, později Vojenské velení Sealift, od roku 1957 do roku 1961.

Potomac, pátá loď amerického námořnictva, která nese jméno, byla stanovena na Společnost Sun Shipbuilding and Drydock Company v Chester, Pensylvánie, dne 9. června 1955 a zahájena dne 8. října 1956, sponzorovaná paní T. H. Robbins, Jr. Vstoupila do poddůstojnické služby amerického námořnictva pod kontrolou Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) s převážně civilní posádkou dne 30. ledna 1957.

Potomac nesený topný olej a letecké palivo do Spojené státy ozbrojené síly v zámoří až do 26. září 1961, kdy byla udeřena ohněm a sérií výbuchů, když byla vedle Pier Pier v terminálu Morehead City, Severní Karolina. Při výbuchu byli zabiti dva muži a přední část lodi byla prohlášena za úplnou ztrátu. Katastrofální palbě na nábřeží se zabránilo rychlou hrdinskou akcí Potomac členové posádky, Pobřežní stráž Spojených států personál a US Marines, který zabránil tomu, aby oheň zapálil velké palivové nádrže přiléhající k molu.

200 stop (61 m) záď část lodi byla odříznuta a odtažena do Newport News Shipbuilding and Drydock Company v Newport News, Virginie, pro záchranu. Nový luk a předtucha byla postavena v Společnost Sun Shipbuilding and Drydock Company v Chester, Pensylvánie a přivařili se tam k zachráněné zadní části s most a ubytování posádky na zádi. Rekonstruovaná loď, SS Shenandoah, vstoupil do služby v roce 1965 a stal se USNS Potomac (T-AO-181) v roce 1976 při koupi Vojenské velení Sealift

Viz také

Reference