USNS Cumberland (T-AO-153) - USNS Cumberland (T-AO-153)
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USNS Cumberland (T-AO-153) |
Jmenovec: | Cumberland, Maryland |
Majitel: | Námořnictvo Spojených států |
Operátor: | Vojenské velení Sealift |
Spuštěno: | 9. května 1944 |
Dokončeno: | Květen 1944 |
Osud: | Sešrotován 1972 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Tanker typu T2-SE-A1 |
Přemístění: | 5 782 tun (lehká) 21 880 tun (plná) |
Délka: | 523 ft 6 v (159,56 m) |
Paprsek: | 68 stop (21 m) |
Návrh: | 30 stop (9,1 m) |
Pohon: | turboelektrický, jeden šroub. 8 000 hp |
Rychlost: | 15,5 uzlů |
Kapacita: | 140 000 barelů |
Doplněk: | 251 |
SS Fort Cumberland byl jedním z téměř 500 tankerů typu T2-SE-A1 objednaných Námořní komise během druhé světové války. Byla pojmenována po městě Cumberland, Maryland zatímco její předchůdci byli pojmenováni pro řeka. Po válce byla prodána Standardní olej z New Jersey a plavil se pod jménem Esso Cumberland.
V roce 1956 s Suezská krize Esso Cumberland byl získán námořnictvem a přidělen k Vojenské velení Sealift jako USNS Cumberland (T-AO-153).
V roce 1966 Cumberland byl převeden uživatelem Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company na plovoucí loď dodávající elektrickou energii pro použití v Jižní Vietnam podle Armáda Spojených států. Umístěný v Qui Nhon „Jižní Vietnam, její hlavní strojní zařízení vyrábělo elektřinu, která byla přenášena přes napájecí kabely na břeh do stanic. Později byla přesunuta do Cam Ranh Bay.
Cumberland byl prodán lodařům Kaohsiung v únoru 1972.
Reference
- Navsource
- t2tanker.org
- Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Citováno 2009-04-28.
Tento článek o konkrétní lodi nebo lodi ozbrojených sil Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |