USNS Shoshone (T-AO-151) - USNS Shoshone (T-AO-151)
 USNS Shoshone (T-AO-151) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USNS Shoshone |
| Jmenovec: | The Shoshone River v Wyoming |
| Stavitel: | Společnost Sun Shipbuilding and Drydock Company, Chester, Pensylvánie |
| Stanoveno: | 15. srpna 1955 |
| Spuštěno: | 17. ledna 1957 |
| Ve službě: | Dubna 1957, pravděpodobně do poloviny 80. let |
| Mimo provoz: | Pravděpodobně v polovině 80. let do 23. prosince 1994 |
| Zasažený: | Datum neznámé; převedeny na Námořní správa 1. října 1994 o propuštění v Rezervní flotila národní obrany |
| Obnoveno: | 11. Května 2002 (znovu získaný pro další převod do Úřad námořního výzkumu ); osud neznámý |
| Identifikace: | Číslo IMO: 7737195 |
| Postavení: | Neznámý |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Maumee-třída ropná flotila |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 614 ft 6 v (187,30 m) |
| Paprsek: | 83 ft 6 v (25,45 m) |
| Návrh: | 32 stop (9,8 m) |
| Pohon: | Pára turbína, jeden hřídel |
| Rychlost: | 18,9 uzlů (35 km / h) |
| Kapacita: | 190 000 barelů (30 000 m3) |
| Doplněk: | 44 až 52 |
| Vyzbrojení: | žádný |
| Poznámky: | Později překlasifikován na a přepravní olejnička a redesignated T-AO-151T |
USNS Shoshone (T-AO-151), později T-AO-151T, byl Námořnictvo Spojených států Maumee-třída olejnička, později přepravní olejnička, v provozu bez provize u Vojenská námořní dopravní služba (MSTS), později Vojenské velení Sealift, od roku 1957 do pravděpodobně poloviny 80. let.
Shoshone, třetí loď amerického námořnictva, která nese jméno, byla stanovena na Společnost Sun Shipbuilding and Drydock Company na Chester, Pensylvánie, dne 15. srpna 1955 a zahájena dne 17. ledna 1957, sponzorovaná paní James E. Van Zandt. Vstoupila do poddůstojnické služby amerického námořnictva pod kontrolou Vojenská námořní dopravní služba, později Vojenské velení Sealift, s převážně civilní posádkou v dubnu 1957.
Shoshone vstoupila do provozu pro MSTS jako loď s civilní posádkou. Její role byla dodávka z bodu do bodu topný olej a benzín do USA ozbrojené síly na různých Atlantik a Pacifik porty. Nakonec byla překlasifikována na „dopravní naftu“, což vyústilo v její redesignování z „T-AO-151“ (jako naftáře) na „T-AO-151T“ (jako naftového oleje). V roce 1974 působila od Pobřeží Mexického zálivu USA porty.
Shoshone byl vyřazen z provozu k nezaznamenanému datu, pravděpodobně v polovině 80. let. Byla zasažena z Registr námořních plavidel, také k nezaznamenanému datu, a byl převezen do Námořní správa dne 1. října 1994, které bude stanoveno v Rezervní flotila národní obrany na Zátoka Suisun na Benicia, Kalifornie.
V roce 2001 byla společností MH Systems použita jako experimentální platforma k předvedení amerického systému podtlaku (AUPS); systém stlačeného plynu určený k zastavení nebo významnému snížení úniku oleje z tankerů s jednoduchým a dvojitým trupem v případě prasknutí trupu.[1] Po zkoušce Shoshone byl vrácen do rezervní flotily v srpnu 2001. Obrázky Google Earth z 25. srpna 2009 stále ukazují Shoshone jako součást rezervní flotily národní obrany Suisun Bay. (38 ° 3'52 ″ severní šířky 122 ° 6'18 ″ Z / 38,06444 ° N 122,10500 ° W)
The Shoshone byl uvolněn k odstranění v březnu 2010[Citace je zapotřebí ] a pravděpodobně bude v blízké budoucnosti prodán k sešrotování.
Reference
- Všeobecné
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- NavSource Online: Fotoarchiv servisních lodí: USNS Shoshone (T-AO-151)
- Charakteristický
- ^ http://www.mhsystemscorp.com/tech5.html Full-Scale Test: American Underpressure System (AUPS) On Board USNS Shoshone
 | Tento článek o konkrétní lodi nebo lodi ozbrojených sil Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |