USCGC Živec (WLB-206) - USCGC Spar (WLB-206) - Wikipedia

USCG Spar WLB 206.jpg
USCGC ŽIVEC (WLB-206)
Dějiny
Spojené státy
Název:USCGC ŽIVEC
Stavitel:Marinette Marine Corporation
Stanoveno:15. prosince 1999
Spuštěno:12. srpna 2000
Uvedení do provozu:3. srpna 2001
Identifikace:
Přezdívky):Aleutský strážce
Postavení:Loď v aktivní službě
Odznak:USCGC SPAR (WLB-206) seal.jpg
Obecná charakteristika
Přemístění:2 000 dlouhé tun (2 000 t) (plné zatížení)
Délka:69 m
Paprsek:46 stop (14 m)
Návrh:13 ft (4,0 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:Jedna vrtule s proměnným sklonem
Rychlost:
  • 15 kn (28 km / h; 17 mph) při plném zatížení
  • (80% jmenovitého výkonu)
Rozsah:6000 NMI (11 000 km; 6900 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:
  • 8 důstojníků
  • 40 poddůstojnických
Vyzbrojení:2 kulomety ráže .50

USCGC ŽIVEC (WLB-206) je Pobřežní stráž Spojených států Třída jalovce nabídka na námořní bóji přeneseno domů Kodiak, Aljaška. Loď udržuje pomůcky pro navigaci v Aleutské ostrovy a Beringovo moře, pro kterou získala přezdívku „Aleutian Keeper“.

Konstrukce

Spuštění USCGC ŽIVEC

The kýl pro ŽIVEC byl položený dne 15. prosince 1999 v Marinette Marine Corporation v Wisconsin.[1] ŽIVEC byl spuštěno 12. srpna 2000. Byla pokřtěna Americká generální prokurátorka Janet Reno. Na jejím slavnostním zahájení také promluvil Americký senátor Herb Kohl a viceadmirál pobřežní stráže USA Timothy Josiah.[2] Byla šestou ze čtrnácti vypuštěných lodí třídy Juniper.

Její trup je vyroben ze svařovaných ocelových plechů. Ona je 225 stop (69 m) dlouho a má paprsek 46 stop (14 m). Je schopna udržet trvalou rychlost 15 uzlů. Loď má třináct nádrží na naftu schopných pojmout 74 498 galonů.[3] ŽIVEC má nedoplněný dojezd 6 000 mil při 12 uzlech.[4]

ŽIVEC má singl vrtule s proměnným sklonem který je poháněn dvěma Housenka 3608 vznětových motorů, každý s uvedenými 3100 shp. Existují dva elektrické manévrovací trysky, příďový propeler produkující 460 hp a záďový propeler produkující 550 hp.[3] Trysky fungují jako součást a dynamický polohovací systém která je schopna udržovat loď ve vzdálenosti do pěti metrů od pevné polohy na moři ve větru do 30 uzlů a v moři do 8 stop (2,4 m). To umožňuje posádce pracovat na bójkách v obtížných povětrnostních podmínkách.[5]

Jeřáb lodi se rozprostírá na 18 metrů a může zvednout na svou bójovou palubu o ploše 2875 čtverečních stop 40 000 liber (18 000 kg).[6][7]

ŽIVEC je vyzbrojen dvěma kulomety ráže 50 a různými ručními palnými zbraněmi pro operace nalodění.[4]

Fréza je pojmenována po bývalých rezervách pobřežní stráže USA, známých také jako SPARS z latinského a anglického překladu motta pobřežní stráže: Semper Paratus; Vždy připraven! Je druhou lodí pobřežní stráže tohoto jména. První USCGC ŽIVEC (WLB-403) byla zahájena v roce 1943.

Provozní historie

Po startu a námořních zkouškách ŽIVEC vyplul z Marinette, Wisconsin, Kodiak od března do června 2001. Byla do provozu později ten rok 3. srpna.[1]

SPAR hlavním úkolem je udržovat pomůcky pro navigaci. V roce 2007 se oblast její odpovědnosti rozšířila z Kodiaku na východě na Attu v západních Aleutech a na sever do Beringova moře, včetně Pribilofovy ostrovy. Od roku 2019 tato oblast zahrnovala 148 pevných a plovoucích pomůcek pro navigaci.[8] ŽIVEC podporuje také řadu dalších misí pobřežní stráže, včetně pátrání a záchrany, vymáhání práva v oblasti rybolovu, rozbití ledu a reakce na únik ropy.[9][10] Spolupracuje s NOAA udržovat v její oblasti odpovědnosti povětrnostní bóje a shromažďovat hydrografická data pro aktualizaci map.[8][11][12]

Ve své pátrací a záchranné funkci ŽIVEC táhlo vyřazené rybářské plavidlo Rovnodennost společnosti Kodiak v roce 2008.[13] Loď byla odeslána na zdravotně postižené rybářské plavidlo Lady Gudny v lednu 2017. ŽIVEC byl schopen zajistit tažné lano na rybářské lodi, ale to se zlomilo na rozbouřeném moři a silném větru. Přetržené vlečné lano se omotalo kolem SPAR vrtule, deaktivace lodi. Byla tažena zpět do Kodiaku komerčním remorkérem.[14]

V roce 2012 ŽIVEC byla součástí velké reakce pobřežní stráže na driftování Vrtná plošina Kulluk.[15]

Během léta roku 2013 se SPAR účastnil programu Arctic Shield 2013 pobřežní stráže, který testoval a cvičil schopnost operovat v arktických vodách. SPAR úspěšně nasadila svůj systém VOSS (Vessel of Opportunity Skimming System) k procvičování obnovy ropné skvrny.[16] Loď si vydělala páska pro speciální operace pro toto nasazení.[17]

Úspěchy

USCGC ŽIVEC zakotven v Ketchikanu

V roce 2012, ŽIVEC byla přijata jako čestná loď Sun'aq Tribe of Kodiak, jediný známý řezač, který získal takový titul.[18] 

V rámci terénního programu pobřežní stráže ŽIVEC pořádal každoroční výlety „Santa to the Villages“ do odlehlých komunit na ostrově Kodiak.[19] Starší z vesnice později tomuto vztahu připsali důvěru v reakci federální vlády, když mobilní offshore vrtná jednotka Kulluk najela na mělčinu na kmenové půdě.

V roce 2013, SPAR zadržování donucovacích orgánů u zlatých bagrovacích lodí Ne já přenesl misi pobřežní stráže na národní publikum prostřednictvím televizního seriálu reality Beringovo mořské zlato. 

Reference

  1. ^ A b „Pobřežní stráž Spojených států> Naše organizace> Ředitel provozní logistiky (DOL)> Základny> Base Kodiak> Tým Kodiak> USCGC SPAR> Historie“. www.dcms.uscg.mil. Citováno 2020-05-12.
  2. ^ https://www.newspapers.com/image/191371774/?terms=Coast%2BGuard%22%2Bspar (9. srpna 2000). „Reno pomůže spustit frézu“. Green Bay Press-Gazette.
  3. ^ A b Desruisseau, Robert C. (1999). Taktické testování výběrového řízení na bóje třídy Juniper (PDF). Pobřežní stráž USA.
  4. ^ A b „Třída Juniper 225 stop> Pobřežní stráž Spojených států> Displej“. www.uscg.mil. Citováno 2020-05-11.
  5. ^ STŘIHY, LODĚ A LETADLA STRÁNKY POBŘEŽÍ USA (PDF). Pobřežní stráž USA.
  6. ^ Writer, DP Staff (2019-04-08). „Výběrové řízení na pobřežní stráž US Coast Guard, USCGC Sycamore přichází do Marylandu kvůli dostupnosti údržby středního věku“. DefPost. Citováno 2020-05-12.
  7. ^ "Pobřežní stráž Cutter Elm přijíždí do Astorie poprvé | Novinky pobřežní stráže". Citováno 2020-05-14.
  8. ^ A b Guard, U. S. Coast (2019-07-17). „Pobřežní stráž Cutter Spar - náš Aleutian Keeper“. Kompas pobřežní stráže. Citováno 2020-05-12.
  9. ^ Bradner, Tim (5. srpna 2013). „USA, Kanada se připojily k Arctic Drill“. Sitka Daily Sentinel.
  10. ^ Fredrickson, Kurt (11. října 2007). „Strážci nákladů pokračují ve službě arktické služby“. Duncanville dnes.
  11. ^ „NOAA a pobřežní stráž spolupracují na tom, aby bylo v Arktidě provedeno více průzkumů - ZPRÁVY A AKTUALIZACE“. Citováno 2020-05-12.
  12. ^ „CG Cutter Aids Diomede With its Recyclables“. Sitka Daily Sentinel. 24. července 2014.
  13. ^ „P'burg Vessel Stands In Gulf“. Sitka Daily Sentinel. 20. října 2008.
  14. ^ „Towline zasekne vrtuli a deaktivuje odstřihávač pobřežní stráže na Aljašce - Professional Mariner - duben 2017“. www.professionalmariner.com. Citováno 2020-05-12.
  15. ^ Welch, Craig (30. prosince 2012). „Pobřežní stráž evakuuje vrtnou soupravu z Aljašky“. Albany-demokrat Herald.
  16. ^ „Pobřežní stráž dokončuje Arctic Shield 2013 | Novinky pobřežní stráže“. Citováno 2020-06-02.
  17. ^ Příručka vojenských medailí a ocenění pobřežní stráže (PDF). Washington, DC: Pobřežní stráž USA. 2016. s. Příloha 19, s. 2.
  18. ^ „Členové kmene ctí posádku lodi pobřežní stráže“. Sitka Daily Sentinel. 28. června 2012.
  19. ^ "Santa jezdí na saních pobřežní stráže" do vesnic na ostrově Kodiak | Novinky pobřežní stráže ". Citováno 2020-05-13.