RV Sikuliaq - RV Sikuliaq

Sikuliaq Woods Hole.jpg
Sikuliaq v Woods Hole, Massachusetts, v srpnu 2014. Od té doby byla loď namalována v jiném livreji.
Dějiny
Spojené státy
Název:Sikuliaq
Jmenovec:Iñupiaq pro „mladý mořský led“
Majitel:Národní vědecká nadace[1]
Operátor:University of Alaska Fairbanks School of Fisheries and Ocean Sciences
Registrační přístav:Seward, Aljaška[2]
Objednáno:5. února 2010
Stavitel:Marinette Marine Corporation, Marinette, Wisconsin
Náklady:200 milionů USD
Číslo dvora:650[2]
Stanoveno:11. dubna 2011
Spuštěno:13. října 2012
Dokončeno:6. června 2014[2]
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika [2][3]
Typ:Výzkumná loď
Tonáž:3,429 GT
1,028 NT
1,556 DWT
Přemístění:3,665 dlouhé tun (3724 t)
Délka:79,6 m (261 stop)
Paprsek:15,85 m (52 ​​stop)
Návrh:5 715 m (19 stop)
Hloubka:8,5 m (28 stop)
Třída ledu:Polární třída 5
Instalovaný výkon:2 × MTU 16V-4000 (2 × 1,750 kW)
2 × MTU 12V-4000 (2 × 1,310 kW)
Pohon:Diesel-elektrický
Dva Wärtsilä Icepod 2500 azimutové trysky
Rychlost:14,2 uzlů (26,3 km / h; 16,3 mph)
2 uzly (3,7 km / h; 2,3 mph) na 2,5 stop (0,76 m) ledu
Rozsah:18 000 námořních mil (33 000 km; 21 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph)[4]
Vytrvalost:45 dní
Kapacita:24 vědeckých lůžek
2–4 20metrové vědecké dodávky
Osádka:20 (+2)

RV Sikuliaq je americký výzkumná loď ve vlastnictví Národní vědecká nadace a provozuje University of Alaska Fairbanks College of Fisheries and Ocean Sciences. Postaveno v roce 2014 Marinette Marine Corporation v Marinette, Wisconsin, výzkumná loď postavená v roce 1966 nahradila plavidlo za 200 milionů dolarů Alpha Helix který byl v roce 2007 vyřazen. Sikuliaq, pojmenoval podle Iñupiaq slovo pro „mladý mořský led“ a vyslovuje se „see-KOO-lee-auk“, bude umístěno v Seward, Aljaška.

Konstrukce

Původní požadavek na vědeckou misi nového výzkumného plavidla připravil výbor Výboru pro zlepšení flotily UNOLS v roce 1998.[5] V roce 2001 si Kongres vyčlenil 1 milion dolarů na konstrukční studii vhodného plavidla.[6] Plavidlo s názvem Allaska Region Research Vessel (ARRV) navrhl Glosten Associates, skupina námořních architektů se sídlem v Seattlu, v roce 2004.[7]

V květnu 2009 oznámila Národní vědecká nadace, že obdržela finanční prostředky na stavbu výzkumného plavidla schopného ledu určeného na podporu vědeckého výzkumu ve vodách vysokých zeměpisných šířek.[7] V prosinci 2009 byla zakázka na výstavbu lodi v hodnotě 200 milionů USD udělena společnosti Marinette Marine Corporation ve městě Marinette ve Wisconsinu ve výši 123 milionů USD a slavnostní podpis smlouvy se konal dne 5. února 2010.[8][9] V lednu 2010 si University of Alaska Fairbanks zvolila aljašské domorodé jméno Sikuliaq, což znamená „mladý mořský led“ v jazyce Iñupiaq po obdržení více než 150 návrhů.[10]

Most z Sikuliaq.

Kýl plavidla byl položen dne 11. dubna 2011 a ona byla vypuštěna dne 13. října 2012. Ačkoli Sikuliaq se původně očekávalo, že dorazí do svého domovského přístavu v Sewardu na Aljašce v lednu 2014,[11][12] její dodávka byla zpožděna kvůli technickým problémům a první zimu strávila ve Velkých jezerech.[13] Sikuliaq byl nakonec předán Národní vědecké nadaci dne 6. června 2014.[2] V létě roku 2014 prošla přes Panamský průplav a na podzim zahájil vědecké operace v rovníkovém Pacifiku a podél západního pobřeží USA. Poté zamířila na Aljašku, kde loď dorazila v únoru 2015, a uskutečnila přístavní návštěvu v Ketchikanu.[14][15] Oficiálně byla uvedena do provozu v březnu 2015 ve svém domovském přístavu Seward.[16]

Popis

Zadní paluba RV Sikuliaq

Poslání a schopnosti

Sikuliaq umožňuje až 26 vědcům a studentům provádět multidisciplinární studia na otevřených mořích s velkou šířkou, v pobřežních oblastech a na jednoročním mořském ledu a usnadňuje virtuální účast studentů v reálném čase prostřednictvím širokopásmových připojení. Mezi hlavní výzkumné příležitosti patří účinek klimatická změna a zvýšené lidské využívání arktických oblastí v různých otázkách, jako je cirkulace oceánů a dynamika ekosystémů.[6][17]

Jedno z nejpokročilejších výzkumných plavidel, jaké kdy bylo postaveno, Sikuliaq má rozsáhlé vědecké zázemí. Kromě 2 250 čtverečních stop (209 m2) vestavěných laboratoří, může pojmout dva až čtyři 20 stop vědecké kontejnery na 4 360 čtverečních stopách (405 m2) zadní paluba. Navíc, Sikuliaq je vybaven pružným bočním manipulačním zařízením, jako je rám A na zádi, a řadou vědeckých navijáků a jeřábů na zadní palubě. Má také zatahovací středovou desku snímače (pokles kýlu) pro umístění různých senzorů pod plavidlo.[3][6]

Technické údaje

Sikuliaq je 261 stop (80 m) dál a má maximální paprsek 52 stop (16 m). Při výtlaku 3 665 tun (3 724 t) čerpá 18 7 stop (5 715 m) vody. Plavidlo je navrženo pro operace ve vodách zamořených ledem a má sklon ledoborec luk a trup, který je u přídě o dvě stopy širší než na zádi, aby se snížil odpor ledu.[18] Obsluhuje ji 20členná posádka a má rezervu na další dva námořní techniky.[3]

Sikuliaq má dieselelektrický hnací ústrojí, ve kterém hlavní dieselové generátory vyrábějí energii pro elektromotory spojené s vrtulemi. Je poháněna dvěma 1800 kW (2400 k) 16-válec a dva 1310 kW (1760 k) 12-válec MTU Vysokorychlostní řada 4000 vznětové motory.[19] Sikuliaq je jedním z prvních plavidel vybavených pohonnými jednotkami Icepod, Wärtsilä Značka posílená ledem azimutové trysky které lze otočit o 360 stupňů kolem svislé osy. The Pohon Z trysky „táhnou“, což znamená, že vrtule směřují ke směru, kterým se loď pohybuje, aby zlepšila hydrodynamickou účinnost. Kromě toho jsou „připevnitelné na plechovku“, což znamená, že trysky lze odpojit a zvednout kvůli údržbě bez dokování plavidla.[4] Je také vybavena příďový propeler při manévrování při nízkých rychlostech.[3][18][20]

Maximální rychlost Sikuliaq v klidné vodě je 14,2 uzlů (26,3 km / h; 16,3 mph). Kromě toho může prolomit mořský led prvního roku až do tloušťky 0,76 m při konstantní rychlosti 2 uzly (3,7 km / h; 2,3 mph) - což inspirovalo její jméno. Ona také má dynamické polohování schopnost.[6] Sikuliaq má provozní výdrž 45 dní a může plout 18 000 námořních mil (33 000 km; 21 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3][4]

Reference

  1. ^ A b "Sikuliaq (9578945)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 2012-11-25.
  2. ^ A b C d E "Sikuliaq (14221929)". Záznam ABS. American Bureau of Shipping. Citováno 2014-06-16.
  3. ^ A b C d E Vlastnosti R / V Sikuliaq. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.
  4. ^ A b C Icepodská revoluce Archivováno 2013-12-28 na Wayback Machine. Wärtsilä. Citováno 2012-11-25.
  5. ^ Požadavky na vědeckou misi. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.
  6. ^ A b C d O Sikuliaqu. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.
  7. ^ A b NSF oznamuje financování výzkumného plavidla na Aljašce. University of Alaska Fairbanks, 27. května 2009. Citováno 2012-11-25.
  8. ^ Slavnostní podpis smlouvy o stavbě loděnice pro R / V Sikuliaq. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.
  9. ^ UAF si vybrala loděnici, aby postavila výzkumnou loď regionu Aljaška. University of Alaska Fairbanks, 8. prosince 2009. Citováno 2012-11-25.
  10. ^ Univerzitní výzkumná loď dostane rodné jméno Aljaška. University of Alaska, 13. ledna 2010. Citováno 2012-11-25.
  11. ^ USA: Global Class Ice-Capable RV Sikuliaq Hits the Water. Tribune pro stavbu lodí, 14. října 2012. Citováno 2012-11-25.
  12. ^ Události R / V Sikuliaq. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.
  13. ^ Odjezd Sikuliaqu zpožděn o technické problémy. KTOO, 27. listopadu 2013. Citováno 2014-03-08.
  14. ^ R / V Sikuliaq je první zastávkou na Aljašce v Ketchikanu. Kheiry, Leila. KRBD, 10. února 2015
  15. ^ R / V Sikuliaq na zimu ve Velkých jezerech, vyzkoušejte „hybridní“ podvodní vozidlo. Phys.org, 15. listopadu 2013. Citováno 2014-03-08.
  16. ^ Společnost UAF přebírá dodávku výzkumného plavidla Sikuliaq. Aljašský obchodní měsíčník, 6. června 2014. Citováno 2014-06-16.
  17. ^ Historie projektu ARRV. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.
  18. ^ A b R / V Sikuliaq vnitřní profil. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.
  19. ^ Specifikace Sikuliaq. Profesionální námořník. Citováno 2014-03-08.
  20. ^ R / V Sikuliaq první a druhá platforma. UAF School of Fisheries and Ocean Sciences. Citováno 2012-11-25.

externí odkazy