USCGC Elm (WLB-204) - USCGC Elm (WLB-204)
![]() USCGC Jilm | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USCGC Jilm |
Stavitel: | Marinette Marine Corporation |
Spuštěno: | 24. ledna 1998 |
Uvedení do provozu: | 20. listopadu 1998 |
Domovský přístav: | Astoria, Oregon |
Identifikace: | |
Přezdívky): | „Bar Tender“ |
Postavení: | v aktivní službě |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Jalovec-třída Nabídka bójí |
Přemístění: | 2 000 dlouhé tun (plné zatížení) |
Délka: | 69 m |
Paprsek: | 46 stop (14 m) |
Návrh: | 13 ft (4,0 m) |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | Jedna vrtule s proměnným sklonem |
Rychlost: |
|
Rozsah: | 6000 NMI (11000 km; 6900 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 8 důstojníků, 40 poddůstojnických |
Vyzbrojení: | Kulomety ráže 2 x 50, volitelná výbava pro kanón 1 x 25 mm |
USCGC Jilm (WLB-204) je Pobřežní stráž USA Jalovcová třída nabídka na námořní bóji přeneseno domů Astoria, Oregon. Je odpovědná za udržování pomůcek pro navigaci na pobřeží Oregon a Washington, včetně Columbia River.
Konstrukce
Jilm byl postaven Marinette Marine Corporation na Řeka Menominee v Wisconsin. Jilm byl spuštěno 24. ledna 1998.[1] Byla čtvrtou ze čtrnácti vypuštěných lodí třídy Juniper. Její původní cena byla přibližně 26 milionů $.[2]
Její trup je vyroben ze svařovaných ocelových plechů. Ona je 225 stop (69 m) dlouho a má paprsek 46 stop (14 m). Je schopna udržet trvalou rychlost 15 uzlů. Loď má třináct nádrží na naftu schopných pojmout 74 498 galonů.[3] Jilm má nedoplněný dojezd 6 000 mil při 12 uzlech.[4]

Jilm má singl vrtule s proměnným sklonem který je poháněn dvěma Housenka 3608 vznětových motorů, každý s uvedenými 3100 shp. Existují dva elektrické manévrovací trysky, příďový propeler produkující 460 hp a záďový propeler produkující 550 hp.[3] Trysky fungují jako součást a dynamický polohovací systém která je schopna udržovat loď do pěti metrů od pevné polohy na moři ve větru do 30 uzlů a v mořích do 8 stop (2,4 m). To umožňuje posádce pracovat na bójkách v obtížných povětrnostních podmínkách.[5]
Jeřáb lodi se rozprostírá na 18 metrů a může zvednout na svou bójovou palubu o ploše 2875 čtverečních stop 40 000 liber (18 000 kg).[6][7]
Jilm je schopen lámat led. Může plavat ledem o tloušťce 36 palců o třech uzlech.[2]
Jilm je vyzbrojen dvěma kulomety ráže 50 a různými ručními palnými zbraněmi pro operace nalodění.[4]
Jilm a všechny nabídky bójí třídy Juniper kromě jednoho jsou pojmenovány po stromech. Je třetí lodí pobřežní stráže tohoto jména. První Jilm byl jeřábový člun zahájený v roce 1919 za účelem udržení pomůcek pro navigaci v Řeka Hudson.[8] Druhý USCGC Jilm (WAGL-260 / WLI-72260) bylo výběrové řízení na bóje zahájené v roce 1938.[9]
Provozní historie
Po startu a námořních zkouškách Jilm odplul dolů Velká jezera a Svatý Vavřinec Seaway k jejímu novému domovskému přístavu Atlantic Beach, Severní Karolína. Sídlila ve stanici pobřežní stráže Fort Macon. Jejím hlavním úkolem bylo udržovat mezi sebou 250 bójí Vstup Shark River, New Jersey a hranice mezi Severní a Jižní Karolínou, včetně Zátoka Chesapeake.[7] Podporovala také další mise pobřežní stráže, včetně pátrání a záchrany, vymáhání práva, reakce na únik ropy a lehkého rozbití ledu.
Při své pátrací a záchranné roli uhasila oheň na palubě rybářské lodi s hřebenatkami Kapitán O. J. Riggs v roce 2009.[10] Jilm byl vyslán k hledání přeživších repliky HMS Bounty který byl potopen Hurikán Sandy v roce 2012.[11]
Ve své roli v oblasti vymáhání práva se Elm podílela na repatriaci Kubánců, kteří se v roce 2007 pokoušeli dostat do Spojených států.[12]
Jilm sloužil jako ledoborec v řece Hudson[13] a záliv Chesapeake.[14]

The Deepwater Horizon vrtná plošina explodovala v Mexický záliv v dubnu 2010. V květnu Jilm byla nasazena na pomoc při reakci na ropnou skvrnu pomocí svého systému pro obnovení rozlitého oleje.[15] Během svého šestiměsíčního nasazení se jí podařilo nashromáždit více než 500 000 galonů ropy, což je více než u kteréhokoli jiného řezače pobřežní stráže.[16]
Jilm byla jednou z lodí, které se účastnily Fleet Week oslavy v Port Everglades v roce 2006.[17]
V lednu 2018 Jilm šel do suchého doku u Yard pobřežní stráže v Baltimore pro generální opravu v polovině života.[18] 13. června 2019 opustila dvůr.[19] 15. července 2019 Jilm dorazila do svého nového domovského přístavu Astoria v Oregonu a nahradila jej Jedle, která v červnu 2018 odplula do Baltimoru na vlastní generální opravu v polovině života.[20] Jedle převzala posádka, která již byla obeznámena s operačním prostorem Jilm.
Ve své nové roli Jilm je zodpovědný za udržování 114 plovoucích bójí na pobřeží Oregonu a Washingtonu od kalifornských hranic na sever k Úžina Juan de Fuca a na řece Columbia na východ do Longview, Washington.[7] Ona je umístěný na pobřežní stráže základny Tongue Point.
Jilm spolupracoval s NOAA udržovat povětrnostní bóje při několika příležitostech v Atlantiku, Karibiku a Pacifiku.[21][15]
Reference
- ^ „Ahoj! Na řece Menominee byla spuštěna high-tech loď“. Green Bay Press-Gazette. 25. ledna 1998.
- ^ A b „Nejnovější pobřežní stráže USA jsou jen“ větší, rychlejší a lepší"". Post-půlměsíc. 13. července 1998.
- ^ A b Desruisseau, Robert C. (1999). Taktické testování výběrového řízení na bóje třídy Juniper (PDF). Pobřežní stráž USA.
- ^ A b „Juniper class 225-foot> United States Coast Guard> Display“. www.uscg.mil. Citováno 2020-05-11.
- ^ STŘIHY, LODĚ A LETADLA STRÁNKY POBŘEŽÍ USA (PDF). Pobřežní stráž USA.
- ^ Writer, DP Staff (2019-04-08). „Výběrové řízení na pobřežní stráž US Coast Guard, USCGC Sycamore přichází do Marylandu kvůli dostupnosti údržby středního věku“. DefPost. Citováno 2020-05-12.
- ^ A b C "Pobřežní stráž Cutter Elm přijíždí do Astorie poprvé | Novinky pobřežní stráže". Citováno 2020-05-13.
- ^ Výroční zpráva komisaře majáků ministru obchodu a práce za fiskální rok skončila roku 1919. Vládní tiskárna USA. 1919. str. 48.
- ^ "30495". www.history.uscg.mil. Citováno 2020-05-14.
- ^ „3 vytáhl z oceánu po požáru lodi N.J.“ Kurýrní zprávy. 20. července 2009.
- ^ „Atlantické hledání kapitána vysoké lodi pokračuje“. Telegram Rocky Mount. 1. listopadu 2012.
- ^ Bena, Barry (3. srpna 2007). „Pobřežní stráž zadržuje, navrací 64 Kubánců“. Pensacola News Journal.
- ^ "Plavidlo americké pobřežní stráže stále ve službě na severovýchodě". Jacksonville Daily News. 4. února 2004.
- ^ „Ice on Chesapeake udržuje vodáky doma“. Baltimore Sun. 30. ledna 2014.
- ^ A b "USCGC Elm". www.pacificarea.uscg.mil. Citováno 2020-05-13.
- ^ "Cutter má nového velitele". Jacksonville Daily News. 23. července 2011.
- ^ „Sea of People for Fleet Week“. Sun Florida Sun Sentinel. 2. května 2006.
- ^ „Pobřežní stráž Cutter Elm odjíždí na generální opravu suchého doku, změna domovského přístavu“. Pobřežní stráž USA. Citováno 2020-05-13.
- ^ Writer, DP Staff (2019-06-14). „Pobřežní stráž USA dokončuje rekonstrukci v pátém výběrovém řízení na bóji o délce 225 stop, jilm USCGC“. DefPost. Citováno 2020-05-13.
- ^ „Loď podporující bóje Astoria vypluje do Baltimoru“. Longview Daily News. 21. června 2018.
- ^ „Posádka pobřežní stráže zpět ve Fort Macon“. Jacksonville Daily News. 25. dubna 2007.