Zákon o dopravě z roku 2000 - Transport Act 2000
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Dlouhý název | Zákon, který stanoví ustanovení o dopravě. |
|---|---|
| Citace | 2000 c.38 |
| Termíny | |
| královský souhlas | 30. listopadu 2000 |
Stav: Pozměněno | |
| Text statutu, jak byl původně přijat | |
| Znění zákona o dopravě z roku 2000 ve znění platném dnes (včetně jakýchkoli změn) ve Spojeném království od legislativa.gov.uk. | |
The Zákon o dopravě z roku 2000 je Akt z Parlament Spojeného království. Stanovila řadu opatření týkajících se dopravy v Velká Británie, zejména první významná změna ve struktuře privatizovaného železničního systému zřízeného v rámci EU Zákon o dráhách z roku 1993.
Železnice
The Ředitel franšízy osobní železnice a British Railways Board byly oba zrušeny a jejich funkce přeneseny na Strategický železniční úřad.
Zákon stanoví rámec pro železniční omezení.[1]
Letectví
Zákon stanovil rámec pro vytvoření a partnerství veřejného a soukromého sektoru (fakticky privatizace) Národní letové provozní služby.
Dálnice
Část III zákona zavedla koncept poplatků za užívání silničního provozu nebo poplatků za užívání silničního provozu a parkování na pracovištích levys. To umožnilo různé ceny silnic systémy, jako je Poplatek za přetížení v Londýně a rozšíření Dartford Crossing mýtné. Zákon rovněž umožnil vznik Domácí zóny.
Reference
externí odkazy
 | Tento legislativa v Spojené království, nebo článek, z něhož vychází jurisdikce, je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o dopravě v EU Spojené království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |