Toei Bus - Toei Bus

Toei Bus

Přístupný autobus používaný na Na (都) 04 cesta, v Marunouchi South Exit, Tokijské nádraží. Hino duha KL-HR1JNEE.
Založený	1923 (jako Tokio City Bus)
Národní prostředí	Metropolitní Tokio kraj
Oblast služeb	Tokio, Japonsko
Typ služby	Autobus
Trasy	138
Zastaví	1,639
Stanice	12 dep, 7 poboček
Flotila	1467 autobusů
Typ paliva	Nafta, stlačený zemní plyn
Operátor	Tokijský metropolitní úřad pro dopravu (Tokijská metropolitní vláda)
webová stránka	Anglický web

The Toei Bus (都 営 バ ス, Toei Basu) je autobus služba provozovaná divizí autobusové dopravy, Tokijský metropolitní úřad pro dopravu (東京 都 交通局, Tókyó-kótsú-kyoku). Také se tomu říká Do autobusu (都 バ ス, Tobasu).

Kancelář provozuje hlavně autobusové linky v speciální oddělení Tokia, stejně jako ve městě Já na západě Oblast Tama. Vytváří virtuální monopol na autobusové linky v centrálním Tokiu (oblast zhruba uvnitř Yamanote linka smyčka), zatímco v jiných částech Tokijské metropole a Větší oblast Tokia jsou provozovány mnoha různými společnostmi. TMBT také provozuje několik dalších autobusových služeb, jako je charterový autobus, školní autobus a komunální autobus. Tokio je jedním z mála dvou Japonské prefektury kteří přímo obsluhují autobusové linky Autobus Nagasaki Ken-ei dopravním úřadem v Prefektura Nagasaki.

Jak dubna 2006, existuje 138 cest s celkovou délkou 1103 km (685 mi). Pokud se úseky sdílené více trasami započítají jednou, je délka 779 km (484 mi). 1467 autobusových vozidel obsluhuje 1639 autobusových zastávek.^[1]

Toei Bus má oficiální maskota jménem Minkuru (み ん く る), chyba zosobnění autobusového vozidla.

Dějiny

Když Tokyo Shiden (Tokio City Tramvaj, aktuální Tokio Toden ) linky byly poškozeny Velké zemětřesení v Kantó v roce 1923 zahájila společnost Tokyo City Electricity Bureau 2 autobusové trasy, původně jako nouzové opatření. Stali se původem městského autobusu v Tokiu. V roce 1942 Tokio City koupilo přes 8 konkurenčních autobusových společností, včetně Tokyo Bus (東京 乗 合 自動 車, Tokio Noriai Jidōsha) Tokijského metra (東京 地下 鉄 道), Tokio kruhový autobus (東京 環状 乗 合 自動 車, Tokio Kanjō Noriai Jidōsha) rychlé železnice v Tokiu (東京 高速 鉄 道), a další. V roce 1943 se TCEB změnila na Tokijský metropolitní úřad pro dopravu, protože město se změnilo na metropoli.

Hned po druhá světová válka, bylo stále v provozu pouze 12 tras. 400 přebytečných autobusů z amerických sil bylo prodáno společnosti TMBT, což pomohlo její obnově. V roce 1948 byla její divize turistických autobusů přidělena společnosti Hato Bus (は と バ ス), která nyní dominuje turistické autobusové dopravě v Tokiu. Společnost Toei Bus měla v padesátých letech dobrou finanční situaci, ale od roku 1961 se zhoršila. Po roce 1963 bylo mnoho tramvajových linek uzavřeno a nové autobusové trasy začaly sloužit jako náhrada, což bylo páteří současné sítě. V roce 1975 předsednictvo uspělo na trasách v Ome z Seibu Autobus.

Toei Bus měl nejvyšší počet cestujících v roce 1972 fiskální rok, s průměrem 1 298 912 cestujících denně. S růstem metro počet cestujících neustále klesá. Ve fiskálním roce 2005 měla průměrně 568 863 cestujících denně.^[1]

Autobusová nádraží

Toei Bus je provozován s 12 autobusovými nádražími a 7 pobočkami. Latinská písmena jsou přiřazeny každému depu / pobočce pro identifikaci vozidla atd.

• Autobusové nádraží Edogawa (江 戸 川 自動 車 営 業 所): PROTI; Nakakasai, Edogawa.
  • Pobočka Rinkai (臨海 支 所): R; Rinkai, Edogawa.
• Autobusové nádraží Fukagawa (深 川 自動 車 営 業 所): S; Shinonome, Koto.
• Kita Bus Depot (北 自動 車 営 業 所): N; Kamiya, Kita.
  • Pobočka Nerima (練 馬 支 所): F; Toyotamakami, Nerima.
• Autobusové nádraží Koto (江東 自動 車 営 業 所): L; Kōtōbashi, Sumida.
• Autobusové nádraží Minami-Senju (南 千 住 自動 車 営 業 所): K.; Minamisenju, Arakawa.
  • Pobočka Aoto (青 戸 支 所): Z; Shiratori, Katsushika.
  • Aoto Garáž (青 戸 分 駐 所): K.; Shiratori, Katsushika.
• Autobusové nádraží Otakibashi (小 滝 橋 自動 車 営 業 所): E; Higashinakano, Nakano.
• Ōtsuka Bus Depot (大 塚 自動 車 営 業 所): G; Ōtsuka, Bunkyo.
• Autobusové nádraží Senju (千 住 自動 車 営 業 所): H; Umeda, Adachi.
• Shibuya Bus Depot (渋 谷 自動 車 営 業 所): B; Higashi, Shibuya
  • Pobočka Shinjuku (新宿 分 駐 所): B; Nišišinjuku, Shinjuku.
• Autobusové nádraží Shinagawa (品 川 自動 車 営 業 所): A; Kitashinagawa, Shinagawa.
  • Pobočka Kōnan (港 南 支 所): Y; Kōnan, Minato.
• Autobusové nádraží Sugamo (巣 鴨 自動 車 営 業 所): P; Sugamo, Toshima.
• Autobusové nádraží Waseda (早 稲 田 自動 車 営 業 所): T; Nishiwaseda, Šindžuku.
  • Mám pobočku (青梅 支 所): Ž; Morishitachō, Já.
  • Pobočka Suginami (杉 並 支 所): D; Umesato, Suginami.

Seznam pravidelných tras

Většina tras je označena jednou nebo dvěma kanji následované dvouciferným číslem. Některé trasy mají místo latinské abecedy kanji. Za číslem může následovat a nebeský kmen (k, otsu, atd., ekvivalentní abc nebo 123). Termín orikaeshi je ekvivalentní evropskému bis. „Čtení“ zde uvedená jsou předběžná. Neexistují široce přijímané anglické názvy tras. TMBT používá kanji jména i v anglických textech, například „有 30 začíná od Kameari-eki Kitaguchi“.^[1]

Všechny trasy jsou vybaveny přístupnost funkce, jako je nekrokové autobusy s klečící funkce.

Existují také některé nepravidelné trasy, včetně těch pro Tokio Big Sight, Japonské národní divadlo, Edogawa Kyōtei Samozřejmě Tokijský záliv Velký ohňostroj a Festival ohňostrojů Sumidagawa.

Vozidla

TMBT používá 1 467 autobusů. Ty vyrábí společnost Isuzu Motors, Hino Motors, Nissan Diesel, a Mitsubishi Fuso. Předsednictvo chce představit vozidla s funkcí usnadnění přístupu, jako jsou například nechodové autobusy. Jak dubna 2006, tam je 854 non-krokové autobusy, nebo 58% z celé své flotily.^[1] Kancelář také zaměstnává relativně mnoho vozidel s nízkým znečištěním jako japonský autobusový dopravce, včetně 157 zemní plyn autobusy.

• 

  Isuzu Erga CNG PJ-LV834L1

• 

  Hino modrá stuha KC-HU2MLCA

• 

  Nissan Diesel Space Runner RA PKG-RA274KAN

• 

  Mitsubishi Fuso Aero Star KL-MP37JK

Tarify

Na trasách ve zvláštních tokijských odděleních jsou ceny pro dospělé následující, bez ohledu na vzdálenost. Jezdci nastupují do autobusu z předních dveří a vystupují ze zadních dveří.

• Pravidelné trasy: ¥ 210
• Gaku Bus: ¥ 180

Trasy označené pomocí kanji 学 (gaku). Přepravují hlavně studenty vysokých škol.

• Shuttle Bus (C-H 01): ¥ 190
• Bus přístupové linky (AL 01): 100 ¥
• Půlnoc 25: 420 ¥

Noční autobusové trasy označené s kanji 深夜 (shin'ya "půlnoc").

U tras v Ōme se jízdné liší v závislosti na vzdálenosti. Jezdci nastupují do autobusu ze zadních dveří a vystupují z předních dveří.

Všechna auta Toei Bus přijímají Společná karta sběrnice, a magnetický lístek k sběru jízdného, ​​stejně jako PASMO a Suica, bezkontaktní čipové karty.

Viz také

• Seznam provozování autobusů společnosti Japonsko
• Doprava v Tokiu

Reference

externí odkazy

• (v angličtině a japonštině) Tokijský metropolitní úřad pro dopravu oficiální webové stránky