Tim Sugden - Tim Sugden

Tim Sugden

24 hodin Le Mans kariéra
Let	1998, 2003 – 2004, 2006, 2008 –
Týmy	Záliv tým Davidoff, Dewalt Racesport Salisbury, Thierry Perrier, Russian Age Racing, Virgo Motorsport, JMW Motorsport
Nejlepší povrch	4. (1998 )
Třída vyhrává	0

Tim Sugden (narozen 26. dubna 1964 v Bradford ) je britský automobilový závodník. Je řidičem i manažerem vlastního závodního týmu Tim Sugden Motorsport.

Ranná kariéra

Sugden začal závodit v motokárách, kde se stal britským šampionem. Brzy se přesunul nahoru Formule Ford 1600, vyhrál hvězdu Mallory série v roce 1987. Přesto, že pracoval na malém rozpočtu, získal nejlepší umístění na seniorské úrovni FF1600, který řídil práce Rychlý "Tredaire" auto pro Franka Bradleye. Jezdil také na výzvě Honda CRX a Britská formule 3000. V roce 1990 skončil na třetím místě v Formule Renault Mistrovství, s jedním závodním vítězstvím.

BTCC

Jeho první závodění v Britské mistrovství cestovních vozů přišel v roce 1990. Vstoupil do vybraných kol pro Prodrive běžel Junior BMW Tým ve třídě 2,0 litru. Díky působivému výkonu týmu v roce 1991 vyhrál Značky Hatch zakončil rok na desátém místě, přestože soutěžil pouze v pěti kolech.^[1] To vedlo k úplné sezóně v roce 1992 pro tovární tým BMW, kde zakončil rok osmý na body. Prodriveova smlouva s BMW skončila, ale Sugden byl zachován pro rok 1993 Prodrive pro neúspěšný vstup Mercedesu a Sugden se poté vrátil do série znovu v roce 1994. Vstoupil do vybraných kol pro Toyota pracuje jako třetí jezdec po boku šampiona z roku 1991 Will Hoy a dřívější F1 Řidič Julian Bailey v Toyota Carina. Tým v šampionátu nebyl předním závodníkem a v roce 1995 následovala další neuspokojivá sezóna, kterou byly závody Toyota a Sugden v posledním roce v BTCC, ale v roce 1996 pracoval jako testovací jezdec pro Vauxhall, když vyvíjeli Vectru.

GT Racing

Od svého působení v cestovních vozech soutěžil v závody sportovních automobilů. Začalo to v roce 1997 zápisem do Britské mistrovství GT. Ve svém prvním ročníku získal titul GT2 Steve O'Rourke v Porsche 911 GT2. Poté vyhrál tituly GT1 v letech 1998 a 1999, nejprve v a McLaren F1 GTR pak v a Lister Storm GTL. Poté, co již soutěžili v 24 hodin Le Mans závodu (kde v roce 1998 skončil v EMKA McLaren celkově čtvrtý), v roce 2000 přešel na plný úvazek do mezinárodních závodů GT FIA GT Championship kde má 9 vítězství a v roce 2005 zvítězil ve třídě GT2. V roce 2005 zvítězil v Porsche Cupu, který Porsche udělil řidiči jakéhokoli soukromě přihlášeného vozu Porsche na vybraných závodních nebo rally mistrovstvích po celém světě, kde se získávají body během sezóny podle pořadí v sérii. Je teprve druhým britským jezdcem, který kdy vyhrál tento pohár. Závodil také v soutěži Americká série Le Mans na Porsche a skončil druhý v GT2 v Sebringu 12 hodin, Daytona 24 hodin závod Le Mans Series a vrátil se k britskému šampionátu GT. V roce 2007 byl asijským šampionem Porsche Carrera Cup, v roce 2008 skončil třetí a v roce 2009 skončil druhý o 1 bod.^[2]V roce 2011 skončil druhý v GT v Daytoně 24 hodin a řídil Porsche pro Paul Miller Racing.

Skladová auta BriSCA F2

Dne 9. října 2010 Tim vyhrál své debutové finále F2 na večerním závodním setkání na stadionu Skegness Stadium poté, co dříve ten den pracoval v Brands Hatch a okamžitě získal upgrade na Yellow Top. V letošním roce (2010) se účastní vybraných kol automobilů F2 Stock a v listopadu vyhrál Velké národní finále v Birminghamu. V roce 2011 vstoupil na schůzku v Northamptonu dne 13. března, opět vyhrál finále GN a poté na schůzi v Birminghamu 19., když vyhrál finále, a tak byl znovu povýšen na Blue Top. Na svých prvních 6 setkáních má dvě celková vítězství a dvě GN, ale setkání jsou omezena kvůli jiným závazkům. V Hednesfordu 10. dubna došlo tentokrát k dalšímu vítězství v rozjížďce.

Závodní rekord

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1990 ve třídě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1990 ve třídě)

1. ^ - Závod byl zastaven kvůli silnému dešti. Nebyly uděleny žádné body.

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1998	Záliv tým Davidoff EMKA Racing	Steve O'Rourke Bill Auberlen	McLaren F1 GTR	GT1	343	4. místo	4. místo
2003	Dewalt Závodní sporty Salisbury	Mike Jordan Michael Caine	TVR Tuscan T400R	GT	93	DNF	DNF
2004	Thierry Perrier Perspektivní závody	Ian Khan Nigel Smith	Porsche 911 GT3 -RS	GT	283	23	10.
2006	Russian Age Racing Cirtek Motorsport	Nigel Smith Christian Vann	Ferrari 550 -GTS Maranello	GT1	124	DNF	DNF
2008	Panna Motorsport	Rob Bell Tim Mullen	Ferrari F430 GT2	GT2	289	DNF	DNF
2009	JMW Motorsport	Rob Bell Andrew Kirkaldy	Ferrari F430 GT2	GT2	320	23	4. místo
2010	JMW Motorsport	Rob Bell Bryce Miller	Aston Martin V8 Vantage GT2	GT2	71	DNF	DNF
2011	JMW Motorsport	Rob Bell Xavier Maassen	Ferrari 458 Italia VOP	GTE Pro	290	24	9

Kompletní výsledky Super GT

Dokončete 24hodinové lázeňské výsledky

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1994	Toyota Racing	Philip Verellen François Chatriot	Toyota Carina E	SVATÝ	86 / Pás distribuce	DNF	DNF
1999	Foss-Tech Racing	Mark Lemmer Stephen Day	Honda Integra Type R	SP	452	12	12
2001	EMKA Racing	Steve O'Rourke	Porsche 996 GT3-R	N-GT	N / A	Nedorazil	Nedorazil
2003	EMKA Racing	Emmanuel Collard Chris Goodwin	Porsche 996 GT3-R	N-GT	301 / Převodovka	DNF	DNF
2004	Gruppe M	Jonathan Cocker Warren Hughes Tim Mullen	Porsche 996 GT3-RSR	N-GT	268 / Převodovka	DNF	DNF
2005	Gruppe M	Emmanuel Collard Stephane Ortelli	Porsche 996 GT3-RSR	GT2	477	19	4. místo
2006	JMB Racing	Iradj Alexander Jean-Michel Martin Stephane Daoudi	Ferrari F430 GTC	GT2	133	DNF	DNF
2007	Scuderia Ecosse	Andrew Kirkaldy Chris Niarchos	Ferrari F430 GTC	GT2	474	15	6.
2008	Trackspeed Racing	Richard Williams David Ashburn Xavier Pompidou	Porsche 997 GT3-RSR	GT2	382 / DNF	DNF	DNF
2009	Trackspeed Racing	David Ashburn Stephane Ortelli Jorg Bergmeister	Porsche 997 GT3-RSR	GT2	486	18. den	7.

Reference

externí odkazy

• Oficiální stránka.