Tayana 37 - Tayana 37
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Robert Perry |
| Umístění | Tchaj-wan |
| Rok | 1976 |
| Ne. postavený | 588 |
| Stavitel (é) | Budova jachty Ta Yang |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 2220 lb (10206 kg) |
| Návrh | 5,77 ft (1,73 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 36,67 ft (11,18 m) |
| LWL | 9,45 m |
| Paprsek | 3,54 m (11,60 stop) |
| Typ motoru | Yanmar 33 hp (25 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | upravený dlouhý kýl |
| Zátěž | 8 629 lb (3 629 kg) |
| Kormidlo | namontovaný na kýlu kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Řezací souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 50,80 ft (15,48 m) |
| J (foretriangle base) | 5,94 m (19,50 stop) |
| P (hlavní plachta) | 45,30 ft (13,81 m) |
| E (hlavní plachta) | 4,72 m |
| Plachty | |
| Sailplan | Řezačka zmanipulovaná šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 32616 m (351,08 čtverečních stop)2) |
| Jib /Janov plocha | 49,05 čtverečních stop (46,015 m)2) |
| Celková plocha plachty | 846,38 čtverečních stop (78,631 m2) |
| Závodění | |
| PHRF | 126 |
The Tayana 37 je Tchajwanský plachetnice který navrhl Robert Perry jako křižník a poprvé postaven v roce 1976.[1][2][3]
Návrh původně zadal Will Eckert z Létající holandské jachty a C.T. Chen, z Budova jachty Ta Yang. Ten koupil práva na design a zahájil výrobu jako CT 37. Původně se jmenoval Ta Chiao 37 a poté Ta Yang 37, než byl název změněn na Tayana 37.[1][4]
Výroba
Návrh je postaven v budově jachty Ta Yang pod Tayana jachty značka v Tchaj-wan. Společnost do roku 2012 postavila 588 lodí a návrh zůstal k dispozici pro objednávky v roce 2020.[1][3][5][4][6]
Design
Tayana 37 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s teak dřevěné obložení, včetně teakových palub. Je to fréza zmanipulovaná šalupa, s několika postavenými s volitelným plavidlo souprava. Loď má smrk nebo hliník nosníky a a bowsprit což prodlužuje délku na 12,85 m na 42,17 stop. A pilothouse bylo také volitelné. Design má lžíci hrabal stonek kánoe příčka, na kýlu kormidlo řízen a kolo a pevně upravený dlouhý kýl, s výřezem přední části chodidla. Vytlačuje 2220 lb (10206 kg) a nese 8000 lb (3629 kg) železného štěrku.[1][3][4]
Loď má se standardním kýlem ponor 5,67 stop (1,73 m).[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar dieselový motor 33 hp (25 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 340 amerických galonů (340 l; 75 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 100 amerických galonů (380 l; 83 imp gal).[1]
Designové uspořádání interiéru se liší podle vybavení a preferencí zákazníků. Typická konfigurace má místo na spaní pro sedm osob, s dvojitým „V“ -chem v příďové kabině, „U“ pohovkou ve tvaru s rozevíracím jídelním stolem a rovnou pohovkou v hlavní kabině s pilotním lůžkem nahoře a zadní kajuta s dvojitým lůžkem na pravé straně. The lodní kuchyně je umístěn na levém boku těsně před společník žebřík. Kuchyně je ve tvaru písmene „U“ a je vybavena třemi hořáky propan - sporák, trouba a dvojité umyvadlo. Navigační stanice je naproti kuchyni, na pravoboku. The hlava se nachází hned za příďovou kabinou na levoboku a zahrnuje sprchu s mřížkou z teakové podlahy a teplou a studenou tlakovou vodu. Vnitřní obložení a dveře jsou vyrobeny z teaku.[3]
Větrání zajišťuje jedenáct bronz porty, teakový přední poklop a střešní okno s teakovým rámem.[3]
Pro plavbu je design vybaven dvěma cestujícími, včetně a stayail cestovatel, protože je to plachta nesený na výložníku a a cestovatel hlavního listu. Existují dva navijáky pro výložník listy, jeden pro výložník, jeden pro hlavní list a tři pro tři plachty halyards. Na špičkách kolejnic jsou namontovány výložníkové dráhy a přívěsné pláště.[3]
Design má a PHRF průměrný závodní handicap 126.[3]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal, že „Tayana [37] je v mnoha ohledech - možná až na design s dvojím zakončením - typická pro mnoho vysoce výkonných designů postavených dnes, které si zachovávají tradiční vzhled.“[3]
V recenzi z roku 2019 Charles Doane napsal: „Tayana 37 je nejúspěšnější z mnoha tchajwanských dvojitých křižníků s dvojitým zakončením, které byly koncipovány v polovině 70. let v důsledku velkého úspěchu lodi Westsail 32. .. Tato loď je podle dnešních měřítek poměrně těžká, ale pozoruhodně dobře plaví a může účinně sloužit jako pobřežní i modrozubý křižník. Má obzvláště silnou pověst pobřežní lodi a je jistě jedním z nejoblíbenějších modrozubých křižníků, jaké kdy byly postaveny. . Údajně je v daném okamžiku na planetě bloudících více Tayana 37, než jakýkoli jiný typ plachetnice. “[4]
Steve Knauth, který napsal recenzi v roce 2012, poznamenal: „Tayana 37 se nejvíce vyznačuje dvojitým trupem. Hluboké dno s plným kýlem je určeno pro plavbu po modré vodě a výtlak lodi o hmotnosti 22 500 liber zahrnuje 8 000 liber vnějšího štěrku. Konstrukce je pevná, ručně položená ze skleněných vláken. Designér Robert Perry sestavil dvě soupravy se dvěma hlavami a loď byla vybavena buď jako vyřezávač nebo keč. Obě verze nesou velké plány plachet - vyřezávač více než 800 čtverečních stop, keč více než 750. Jsou založeny na vysokém aspektu hlavní plachty pro práci proti větru a dvojitých hlavových plachet pro všestrannost. Profil paluby ukazuje tradiční kabinu kufru před prostorným zadním kokpitem s řízením podstavce a ovládacími prvky, který je obklopen vysokou mírou síly. Příď a záď kazatelny jsou spojeny dvojitými liniemi s levou i pravou bránou. K dispozici je také plán pilotní kabiny s chráněným stanovištěm řízení. “[7]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Tayana 37". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 18. května 2020. Citováno 11. května 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Robert Perry“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 26. září 2019. Citováno 11. května 2020.
- ^ A b C d E F G h Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 368-369. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ A b C d Doane, Charles (2019). „Tayana 37: Všudypřítomná plachetnice s modrou vodou“. wavetrain.net. Archivovány od originál dne 12. května 2020. Citováno 12. května 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Ta Yang Yacht Building Co. Ltd“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 21. října 2018. Citováno 12. května 2020.
- ^ Ta Yang Building Co., Ltd. (2012). „Tayana 37“. tayanaworld.com. Archivovány od originál dne 18. října 2019. Citováno 11. května 2020.
- ^ Knauth, Steve (1. září 2012). "Tayana 37: Recenze použitého člunu". boats.com. Archivovány od originál dne 16. února 2020. Citováno 12. května 2020.