Tata Sumo Grande - Tata Sumo Grande

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Tata Sumo Grande“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Tata Sumo Grande
Přehled
Výrobce	Tata Motors
Také zvaný	Tata Grande Tata Movus
Výroba	2008–2016
Shromáždění	Indie: Pune
Karoserie a podvozek
Třída	Střední SUV
Styl těla	5-dveře SUV
Rozložení	Přední motor, pohon zadních kol
Plošina	Tata X2
Příbuzný	Tata Safari Tata Aria Tata Telcoline
Pohonná jednotka
Motor	2,2 l Dicor nafta I4 2,2 l Varicor nafta I4
Přenos	5 rychlostí manuál
Rozměry
Rozvor	2550 mm (100,4 palce)
Délka	4421 mm (174,1 palce)
Šířka	1780–1853 mm (70,1–73,0 palce)
Výška	1920 mm (76,4 palce)
Chronologie
Předchůdce	Tata Sumo

The Tata Sumo Grande je střední SUV produkoval indický výrobce automobilů Tata Motors od roku 2008 do roku 2016. V roce 2014 byl název změněn v roce Tata Movus.

Sumo Grande (2008-2010)

Sumo Grande (společný projekt Phoenix ve fázi vývoje) je středně velké SUV vyvinuté společností Tata Motors v revidovaném znění tělo na rámu X2 platforma s částí zadní části odvozenou od předchozí Sumo z roku 1994. Jako Xenon byla Sumo Grande navržena společností Concept Group International LTD ve Velké Británii. Vůz měl být původně druhou generací modelu Sumo, který se v nabídce Tata umisťoval níže než model Safari, nicméně starý Sumo zůstal ve výrobě kvůli prodejním úspěchům v Indii kvůli snížené katalogové ceně snížené a následně Sumo Grande bude podporovat předchozí model, aniž by jej kdy nahradil. Část vývoje byla svěřena společnosti IAV India Private Ltd.

Tělo měří 4 421 mm, což je o něco méně než předchozí Sumo. Kokpit je k dispozici v sedmi a osmimístných konfiguracích a později byla představena verze s devíti sedadly. The X2 podvozek využívá stejné přední zavěšení xenonů s dvojitými příčnými rameny. Debutovým motorem je 2,2 litrový naftový systém common rail Dicor VGT s výkonem 120 koní,^[1] O 20 koní méně než Safari se stejným motorem. Vůz je nabízen s pohon zadních kol pouze bez bezpečnostního vybavení (ABS, ESP a airbagů), aby se zabránilo vnitřní konkurenci s Tata Safari. Esteticky má vůz pětidveřovou karoserii, která je stylově inspirována předchozím Sumem, ale je modernější. Interiér je stejný jako u originálu Sumo. Třetí řada sedadel má dvoumístnou nebo třímístnou lavici, zatímco ve starém Sumu to byla jednoduchá sklopná sedadla.^[2][3]

Sumo Grande MK II (2010-2014)

Sumo Grande MKII je facelift předchozí verze s mnoha revidovanými detaily,^[4] zejména v mechanice s upraveným zadním odpružením pro větší pohodlí. Řízení bylo revidováno kvůli předchozí verzi, která byla kritizována za to, že nebyla příliš přímá. Dostalo novou přední masku chladiče a změněné indikátory. V interiéru dostal nové obložení z umělého dřeva a nové textilie pro výplně dveří. Devítimístná verze debutuje také se dvěma sklopnými zadními sedadly.^[5][6]

V roce 2011 Tata upustila od typového štítku „Sumo“ a vozidlo se jednoduše nazývalo „Tata Grande“.

Tata Movus (2014-2016)

V roce 2014 se s faceliftem upustilo od názvu Sumo Grande ve prospěch Movus, aby nedošlo k záměně s první generací Tata Sumo, která se stále vyrábí, ale vlastnosti vozidla zůstávají nezměněny. Změny jsou omezeny na čalounění interiéru a barevnou škálu karoserie omezenou na bílou a stříbrnou, zatímco zařízení bylo ochuzeno. Nárazníky již nebyly natřeny, ale v surovém plastu, v důsledku čehož byla ceníková cena výrazně snížena. Motorem zůstává 2,2 litrový naftový motor Dicor common rail o výkonu 120 koní.^[7][8] Prodeje však byly zklamáním a v roce 2015 byl oznámen konec výroby plánovaný na rok 2016.^{[Citace je zapotřebí ]} Přímý nástupce nebyl navržen, nicméně první generace Sumo (původně uvedená na trh v roce 1994) sbírala část dědictví, která se neustále aktualizovala.^[9]

Specifikace Sumo Grande

Reference

externí odkazy

• Oficiální web Tata Motors