Tata Estate - Tata Estate
| Tata Estate | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Tata Motors |
| Výroba | 1992-2000 |
| Shromáždění | Indie: Pune |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | kombi |
| Styl těla | 5-dveře kombi |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Plošina | Tata X2 |
| Příbuzný | Tata Sierra Tata Telcoline Tata Sumo Tata Safari |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,9 l Peugeot XD88 nafta I4 |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2825 mm (111,2 palce) |
| Délka | 4 610 mm (181,5 palce) |
| Šířka | 1700 mm (66,9 palce) |
| Výška | 1610 mm (63,4 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1640 kg (3616 lb) |
The Tata Estate byl kombi auto vyrobené indickým výrobcem automobilů Tata Motors (tehdy známá jako Tata Engineering) v letech 1992 až 2000.
Tata již byla významným hráčem v segmentu těžkých vozidel a model Estate byl prvním pokusem společnosti o výrobu osobního automobilu. Vůz byl během své výroby považován za poměrně pokročilý a měl mnoho funkcí, které nebyly běžné u jiných indických automobilů dostupných ve stejné cenové kategorii. Vůz byl dodáván s elektricky ovládanými okny, posilovačem řízení a tachometr.
Exteriér kombi vychází z designu kombi Mercedes-Benz vyrobeného v době koncepce, zejména z kombi typu T.[1]
Dějiny
Tata Estate byl představen v roce 1992 a výroba probíhala do roku 2000.[2]
The Estate byl poháněn a Peugeot vznětový motor o objemu 1,9 litru s výkonem 68 k (50 kW, 67 k) při 4500 otáčkách za minutu a točivým momentem 118 N⋅m (87 lb⋅ft) při 2500 otáčkách za minutu, spojený s pětistupňovou manuální převodovkou.[3][4]
The Estate následoval po výrobě Tata Sierra v roce 1991. To bylo zpočátku sužováno problémy kvůli vysoké spotřebě paliva, vadným elektrickým systémům a pozastavením, než byly opraveny v dalších výrobách.[5]
Specifikace
Platforma Estate byla založena na Tata Telcoline pick-up, který zachránil společnost kolem Rs. 10 crore (v té době) nákladů na vývoj.[5]
Reference
- ^ „Nostalgia: Tata Estate“. indianrays.com. Archivovány od originál dne 9. února 2014. Citováno 9. července 2019.
- ^ „Důvody neúspěchu kombíků v Indii“. CarTrade.
- ^ „Tata - kombi - 1,9 D (68 k) - technická specifikace, spotřeba paliva (spotřeba)“. auto-data.net.
- ^ „Velké chyby, které stroskotaly na ambiciózním snu automobilky Tata Motors“. Rediff. 1. října 2014.
- ^ A b „tata.com: Telco v nejzajímavější indické společnosti“. tata.com.
Další čtení
- Sen, Gautem. (2014). Million Cars for Billion People: The Story of India's 'Millionaire' Cars. Bombaj, Indie: Platinový tisk. ISBN 978-93-84027-74-2
| Dceřiné společnosti a divize |  | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Společné podniky |
| ||||||||||||
| Předsedové | |||||||||||||
| Zařízení a místa |
| ||||||||||||
| Aktuální motory Tata modely značek |
| ||||||||||||
| Historické a ukončené modely | |||||||||||||
| Konceptní modely | |||||||||||||
| jiný | |||||||||||||
 Kategorie | |||||||||||||
Tata časová osa silničních vozidel, 90. léta - současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| Městské auto | Nano | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní auto | Indica | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Indigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indica Vista | Šroub | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Indigo Manza | Říz | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiago | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přísnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altroz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní crossover SUV | Nexon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní crossover SUV | Harrier / H5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Káně | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední velikost SUV | Árie | Hexa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sumo | Sumo Victa | Sumo zlato | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sumo Grande | Movus | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sierra | Safari | Safari Storme | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MUV /Minivan | Majetek | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Podnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | Telcoline / 207 DI | Xenon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Microvan | Kouzlo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Magic Iris | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV /dodávka | Křídlo | |||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |