Sviatoshynsko – Brovarska linka - Sviatoshynsko–Brovarska line

Sviatoshynsko-Brovarska linka
Kyjevská linka metra 1. sv
Kyjev sbl metro mapa.svg
Přehled
Národní prostředíKyjev, Ukrajina
TerminiAkademmistechko
Lisova
Stanice18
Servis
TypRychlý tranzit
SystémKyjevské metro
Provozovatel (provozovatelé)Kyivskyi Metropoliten
Dějiny
Otevřeno6. listopadu 1960[1]
Technický
Délka řádku22,64 km (14,07 mil)
Rozchod1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v)
Mapa trasy

Legenda
Akademmistechko
Žytomyrská
Sviatoshyn
Sviatoshyn
vlakové nádraží
Nyvky
Beresteiska
•
Rubezhivskyi
vlakové nádraží
Shuliavska
Politekhnichnyi Instytut
Vokzalna
Řádek 4 • •
Kyjevský cestující
vlakové nádraží
Vesmír
Teatralna
Řádek 3 (Zoloti Vorota )
Khreshchatyk
Řádek 2 (Majdan Nezalezhnosti )
Arsenalna
Dněpr
Dněpr
Hidropark
Rusanivs'kyi Kanal
Livoberezhna
Řádek 3 Řádek 5 Light Rail •
Darnycja Skladiště 1
Darnycja
Černihivská
Lisova
Tento diagram:

The Sviatoshynsko – Brovarska linka (ukrajinština: Святошинсько-Броварська лінія) je první řádek Kyjevské metro sahá až do roku 1960.[1] Zahrnuje některé z historicky důležitějších stanic systému Arsenalna, který na 105,5 metru[2] je nejhlubší na světě a další stanice Dněpr, který, i když tunel sleduje sjezd, se objeví nad úrovní terénu.

Všechny stanice na východním břehu řeky Dněpr jsou buď přízemní, nebo nadzemní, což se připisuje podobnému experimentu, jako je Filyovskaya linka. Tady teplejší ukrajinské klima bránilo tomu, aby se jejich stanice vážně zhoršily, a proto byla prodloužení v letech 1968 a 1979 zabráněna v přechodu do podzemí. Pět původních stanic je mimořádně krásných v architektuře a výzdobě, protože se jim podařilo přežít Nikita Chruščov boj s dekorativními "doplňky".

Řez Svyatoshynsko – Brovarska Kyjev na ose východ-západ a v současné době zahrnuje 18 stanic. Na mapách je obvykle zbarvena červeně.

Dějiny

Časová osa

Segment[3]Datum otevřeníDélka
Vokzalna –Dněpr6. listopadu 19605,24 km
Vokzalna –Shuliavska5. listopadu 19633,24 km
Dněpr –Darnycja5. listopadu 19654,15 km
Darnycja –Černihivská4. listopadu 19681,32 km
Shuliavska –Sviatoshyn5. listopadu 19714,23 km
Černihivská –Lisova5. prosince 19791,22 km
Teatralna6. listopadu 1987N / A
Sviatoshyn –Akademmistechko24. května 20033,25 km
Celkový:18 stanic22,64 km

Změny názvu

StanicePředchozí jménoLet
SviatoshynSviatoshyno1971–1991
BeresteiskaŽovtněva1971–1993
ShuliavskaZavod Bilshovyk1963–1993
TeatralnaLeninska1987–1993
ČernihivskáKomsomolská1968–1993
LisovaPionerska1979–1993

Stanice

  1. Akademmistechko
  2. Žytomyrská
  3. Sviatoshyn
  4. Nyvky
  5. Beresteiska
  6. Shuliavska
  7. Politekhnichnyi Instytut
  8. Vokzalna
  9. Vesmír
  10. Teatralna → Zoloti Vorota Řádek 3
  11. Khreshchatyk → Majdan Nezalezhnosti Řádek 2
  12. Arsenalna
  13. Dněpr
  14. Hydropark
  15. Livoberezhna
  16. Darnycja
  17. Černihivská
  18. Lisova

Převody

Tradiční sovětské plánování metra předpokládalo vytvoření první linky, která by se v budoucnu v budoucnu rozšířila a překročila budoucí plánované linky. Konkrétně trať Sviatoshynsko – Brovarska má dvě přestupní stanice, i když je plánováno několik dalších pro připojení k budoucím perspektivním linkám systému metra:

#Přenést doNa
Kyjevská linka metra 2. svLinka Obolonsko – TeremkivskaKhreshchatyk
Kyjevská linka metra 3. svLinka Syretsko – PecherskaTeatralna

Kolejová vozidla

Modernizovaný vlak rodiny E na trati Sviatoshynsko – Brovarska

Linka je obsluhována vozovnou Darnytsia (č. 1), i když před rokem 1965 byla pod Dněpr stanice byla používána po dokončení Most metra, sklad byl demontován. V současné době je k trati přiřazeno 28 souprav s pěti vagóny. Většina z nich je typu E, Ezh, Ezh1, Em-501 a Ema-502 postavených na konci 60. a na začátku 70. let. Linka byla kdysi obsluhována vagóny typu D, které byly později předány petrohradskému metru. V roce 2014 byly některé vlaky zrekonstruovány a přestavěny na typ 81-7080 / 7081 nebo E-KM s novými motory, vnitřními a vnějšími.

Plány do budoucna

Vzhledem k tomu, že trať má nejstarší stanice v systému, některé vykazují těžké známky z téměř půlstoletí vykořisťování a nutnosti renovace. To zahrnuje výměnu eskalátorů, osvětlení a v některých případech i dekorace. Jedná se zejména o povrchové stanice, které jsou vystaveny povětrnostním vlivům. Jedním z nich je Darnycja která se má v budoucnu stát důležitou přestupní stanicí pro tři linky, prošla nedávno kompletní rekonstrukcí s přidáním nového západního vstupu.

Mezi další projekty patří další nové vstupy pro Vokzalna a plánovaný pro Teatralna.

Reference

  1. ^ A b Kyjevské metro metro 6. listopadu slaví 58. výročí, UNIAN (6. listopadu 2018)
  2. ^ "Arsenalna". Kyjev Metropoliten (v ukrajinštině). Citováno 14. dubna 2014.
  3. ^ „Sviatoshynsko – Brovarska linie: Chronologie stavby“. Kyjev Metropoliten (v ukrajinštině). Citováno 14. dubna 2014.

externí odkazy