Lyulka AL-7 - Lyulka AL-7 - Wikipedia

AL-7
Lyulka AL-7F turbojet.jpg
Lyulka AL-7F proudový motor u Muzeum polského letectví
TypProudový
VýrobceLyulka
První běh1952
Hlavní aplikaceSuchoj Su-7
Suchoj Su-9
Suchoj Su-11
Tupolev Tu-28
Beriev Be-10
Kh-20

The Lyulka AL-7 byl proudový navrhl Arkhip Michajlovič Lyulka a produkoval jeho Lyulka konstrukční kancelář. Motor byl vyroben v letech 1954 až 1970.[1]

Návrh a vývoj

AL-7 měl nadzvukový průtok vzduchu první fází kompresor. Prototyp TR-7, vývoj 6500 kgf (14,330 lbF, 63.7 kN ) z tah, byl testován v roce 1952 a motor byl původně určen pro Iljušin je Il-54 bombardér. Dohoření AL-7F verze byla vytvořena v roce 1953. V dubnu 1956 byla Prototyp Suchoj S-1, vybavený AL-7F, překročen Mach 2 ve výšce 18 000 m (70 900 ft), což vedlo k výrobě Su-7 'montér' a Su-9 'Fishpot', vybavený tímto motorem.[2][je zapotřebí objasnění ] Později byl motor přijat pro Tu-128 'Šumař' v roce 1960 a pro AS-3 'Klokan' řízená střela. The Beriev Be-10 proud hydroplán použil s přídavným spalováním AL-7PB nerezová ocel lopatky kompresoru.

Varianty

AL-7
Vojenský proudový motor nespalující palivo.
Al-7F
Verze s přídavným spalováním AL-7F, typicky AL-7F1-100 používaná v Suchoj T-49.

Specifikace (AL-7F)

Data z[Citace je zapotřebí ]

Obecná charakteristika

  • Typ: Dohoření proudový
  • Délka: 6650 mm
  • Průměr: 1300 mm
  • Suchá hmotnost: 2010 kg (4430 lb)

Součásti

Výkon

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Gunston 1989, s. 100.
  2. ^ Green, William a Gordon Swanborough. Velká kniha bojovníků. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN  0-7603-1194-3.

Bibliografie

  • Gunston, Bille. Světová encyklopedie leteckých motorů. Cambridge, Anglie. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN  1-85260-163-9

externí odkazy