Suin Line (1937–1945) - Suin Line (1937–1945)
Suin Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | 수인선 (水 仁 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Zavřeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Železnice Chosen Gyeongdong (1937–1942) Vyvolená železnice (1942–1945) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Gyeonggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Suwon Přístav Incheon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Těžká železnice, Regionální železnice Osobní / Nákladní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Železnice Chosen Gyeongdong; Vyvolená železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 52,0 km (32,3 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | Jedna stopa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 762 mm (2 stopy 6 palců) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Suin Line (水 仁 線, Suijin-sen) byla 762 mm (2 ft 6,0 palce) úzkorozchodná železniční trať Vyvolená železnice (Chetetsu) z koloniální éra Korea, nacházející se v Provincie Gyeonggi.
Dějiny
V soukromém vlastnictví Železnice Chosen Gyeongdong bylo uděleno povolení k výstavbě druhé železniční tratě, ze které se bude tahat sůl Sorae. Počínaje Suwon, konec železnice Suryeo linka, byla postavena linka 52,0 km (32,3 mil) Přístav Incheon přes Sorae a byla uvedena do provozu dne 5. srpna 1937.[1] Dne 26. října 1942 získala železnice Chosen Gyeongdong železnice Chosen,[2] která pokračovala v provozu linky až do konce Pacifická válka.
V návaznosti na rozdělení Koreje a založení Korejská republika dne 17. května 1946 byl Chōtetsu spolu se všemi ostatními železnicemi v zemi znárodněn,[3] a nový Korejská národní železnice převzal provoz Suinovy linie. V následujících letech KNR nadále provozoval linku a udržoval Suin Line název, ale provádět řadu změn; v poslední době linka prochází převodem na standardní rozchod.
Služby
V harmonogramu z listopadu 1942 poslední vydaný před začátkem Pacifická válka, Chōtetsu provozovány čtyři denně, třetí třídy pouze místní osobní vlaky:[4]
Vzdálenost (přečíst) | - | - | - | - | Název stanice | Vzdálenost (prostudovat) | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.0 | 05:00 | 08:52 | 13:00 | 17:00 | Suwon | 52.0 | 08:19 | 12:00 | 16:41 | 19:05 |
52.0 | 07:14 | 12:38 | 15:11 | 19:10 | Přístav Incheon | 0.0 | 05:00 | 09:44 | 12:46 | 16:44 |
Trasa
Vzdálenost | Název stanice | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Celkový; km | S2S; km | Přepis, korejština | Přepis, japonština | Hunminjeongeum | Hanja /Kanji | Připojení | ||
0.0 | 0.0 | Suwon | Suigen | 수원 | 水 原 | Suryeo linka, Sentetsu Linka Gyeongbu | ||
3.9 | 3.9 | Gosaek | Kosaku | 고색 | 古 索 | |||
5.8 | 1.9 | Omok | Gomoku | 오목 | 梧 木 | |||
10.7 | 4.9 | Eocheon | Gyosen | 어천 | 漁 川 | |||
13.7 | 3.0 | Yamok | Yaboku | 야목 | 野 牧 | |||
15.1 | 1.4 | Binjeong | Hincho | 빈정 | 濱 汀 | |||
20.0 | 4.9 | Illi | Itsuri | 일리 | 一 里 | |||
21.6 | 1.6 | Seongdo | Joto | 성두 | 城 頭 | |||
27.9 | 6.3 | Wongok | Genkoku | 원곡 | 元 谷 | |||
29.2 | 1.3 | Singil | Shinkitsu | 신길 | 新 吉 | |||
32.4 | 3.2 | Gunja | Kunshi | 군자 | 君子 | |||
38.6 | 6.2 | Sorae | Sorai | 소래 | 蘇萊 | |||
41.4 | 2.9 | Nonhyeon | Ronken | 논현 | 論 峴 | |||
42.4 | 0.9 | Namdong | Nantó | 남동 | 南 洞 | |||
45.8 | 3.4 | Munhak | Bunkaku | 문학 | 文 鶴 | |||
47.0 | 1.5 | Songdo | Matsushima | 송도 | 松 島 | |||
52.0 | 5.0 | Incheonhang Přístav Incheon | Jinsenko | 인천항 | 仁川 港 |
Reference
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 3168, 6. srpna 1937
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 4729, 4. listopadu 1942
- ^ Článek 2, nařízení o vojenské správě č. 75, Korejské železnice. Velení armády Spojených států, vojenské velení Koreje, 7. května 1946
- ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), kombinovaný jízdní řád ministerstva železnic 1. listopadu 1942 (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 17 年 11 月 1 日)