Jangjin Line - Jangjin Line - Wikipedia

Tento článek je o zaniklé železniční trati. Aktuální řádek viz Changjin Line.
Jangjin Line
Přehled
Nativní jméno장 진선 (長 津 線)
PostaveníProvozní (viz text)
MajitelSinheung železnice (1934–1938)
Vyvolená železnice (1938–1945)
Národní prostředíJižní Hamgyeong
TerminiSangtong
Sasu (po roce 1935)
Gujin (do roku 1935)
Stanice11 (14)
Servis
TypTěžká železnice, Regionální železnice
Osobní / Nákladní
Provozovatel (provozovatelé)Sinheung železnice;
Vyvolená železnice
Dějiny
Otevřeno1934
Technický
Délka řádku59,5 km (37,0 mil)
Počet stopJedna stopa
Rozchod762 mm (2 stopy 6 palců)
Mapa trasy

Legenda
59.5
Gujin
(Kjúšin)
Zavřeno 1935
54.3
Jungnam
(Chūnan)
Zavřeno 1935
49.1
Sindae
(Shintai)
Uzavřeno 1935
45.0
Sasu
(Shisui)
41.0
Jangjin
(Choshin)
35.9
Sangpyeong
(Jōhei)
33.1
Buseong
(Fusei)
27.9
Jít do
(Kodo)
motorárna
22.5
Hwangchoryeong
(Kōsōrei)
 
7.4
kabelový svazek - konec vrcholku
18.7
Bojang
(Hosho)
 
0.0
kabelová tažená sekce - spodní konec
15.1
Samgeo
(Sankyo)
10.1
Hagicheon
(Kagisen)
4.1
Yongsu
(Ryusui)
0.0
Sangtong
(Jotsu)
Hamnam Line

The Jangjin Line (長 津 線, Choshin-sen) byla 762 mm (2 ft 6,0 palce) úzkorozchodná železniční trať Vyvolená železnice z koloniální éra Korea, nacházející se v Jižní provincie Hamgyeong.[1] Mezi Samgem a Hwangch'oryongem je úsek tažený kabelem o délce 7,4 km (4,6 mil); mezi Pojangem a Hwangch'oryongem stupeň dosahuje 370 ‰.[2]

Dějiny

V roce 1934 na pomoc při výstavbě nové vodní elektrárny na Řeka Jangjin a využívat lesnictví a další zdroje v této oblasti, Sinheung železnice, dceřiná společnost Vyvolená železnice zahájila stavbu nové linky z Sangtong, konec jeho Hamnam Line. První část, od Sangtongu po Samgeo, byl otevřen 1. září 1934,[3] následuje rozšíření ze Samgeo do Gujin dne 1. listopadu téhož roku.[4]

Později byla sekce Sindae — Gujin uzavřena 15. července 1935,[5] následovalo uzavření sekce Sasu — Sindae dne 30. srpna 1935.[6]

Sinheung železnice byla absorbována Chōtetsu dne 22. dubna 1938,[7] který rozdělil Hamnamovu linii a pojmenoval linii Sangtong – Sasu Jangjin Line.

Po rozdělení Koreje, linka se nacházela na území Severní Korea, a byl znárodněn, aby se stal součástí Korejská státní železnice.[1] Linka Jangjin byla následně sloučena s částí Hamnamovy linie a vytvořila tak dnešní dobu Changjin Line.[1]

Služby

V harmonogramu z listopadu 1942, poslední vydaný před začátkem Pacifická válka, Chōtetsu provozoval následující plán místní osobní dopravy třetí třídy:[8]

Vzdálenost
(přečíst)		Cena
Korejský jen		301303305307311383Název staniceVzdálenost
(prostudovat)		Cena
Korejský jen		300302304306308310
--
z
Oro
z
Hamheung
z
Hamheung
z
Hamheung
z
Hamheung
...75.63.50
na
Hamheung
na
Hamheung
na
Hamheung
na
Hamheung
na
Hamheung
...
30.31.2508:0509:3512:2615:1718:56...Sangtong45.01.8507:1009:3612:3115:2118:52...
45.41.8509:2110:5413:4516:3420:12...Samgeo29.91.2506:0508:3011:2614:1817:50...
58.22.80...12:4515:5017:50...08:32Jít do17.10.70......09:5012:4016:0318:31
75.63.50...13:4616:5119:46...09:36Sasu0.0-......08:2011:1014:3518:28

Trasa

長 津 線 - 장 진선 - linka čosin - linka jangjin
VzdálenostNázev stanice
Celkový; kmS2S; kmPřepis, korejštinaPřepis, japonštinaHunminjeongeumHanja /KanjiPřipojení
0.00.0SangtongJotsu상통上 通Hamnam Line
4.14.1YongsuRyusui용수龍 水
10.16.0HagicheonKagisen하기 천下 岐 川
15.15.0SamgeoSankyo삼거三 巨
18.73.6BojangHosho부장堡 庄
22.53.8HwangchoryeongKōsōrei황초령黄草 嶺
27.95.4Jít doKodo고토古 土
33.15.2BuseongFusei부성富盛
35.92.8SangpyeongJóhei상평上 坪
41.05.1JangjinChoshin장진長 津
45.04.0SasuShisui사수泗水
49.14.1SindaeShintai신대新 垈Uzavřeno 30. srpna 1935
54.35.2ChungnamChūnan중남中南Uzavřeno 15. července 1935
59.55.2GujinKyūshin구진旧 津Uzavřeno 15. července 1935

Reference

  1. ^ A b C Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō), ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ „북한 지리 정보: 운수 지리 - 장 진선“. Citováno 2017-01-18.
  3. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 2298, 5. září 1934
  4. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 2348, 7. listopadu 1934
  5. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 2557, 22. července 1935
  6. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 2595, 4. září 1935
  7. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 3385, 3. května 1938
  8. ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), kombinovaný jízdní řád ministerstva železnic 1. listopadu 1942 (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 １７ 年 １１ 月 １ 日)