Dálnice Cebu – Cordova Link - Cebu–Cordova Link Expressway - Wikipedia

"CCLEX" přeadresuje tady. Nesmí být zaměňována s CLLEX.
Dálnice Cebu – Cordova Link
Cebu-Cordova Bridge render.jpg
Vykreslení dálnice Cebu – Cordova Link
KřížeMactan Channel
Národní prostředíMetro Cebu
Oficiální jménoDálnice Cebu – Cordova Link
Ostatní jména)Cebu – Cordova most
Sto. Niño Bridge[1]
MajitelCebu-Cordova Link Expressway Corporation, dceřiná společnost Metro Pacific Tollways Corporation
UdržovánoCebu-Cordova Link Expressway Corporation
webová stránkacclex.com.ph
Vlastnosti
DesignZavěšený most
Celková délka8 500 m (27 887 ft)
Šířka27 m (89 stop)
Výška145 m (476 stop)
Traversable?Ano
Nejdelší rozpětí390 m (1280 ft)
Výprodej níže51 m (167 stop)
Ne. z pruhy4
Dějiny
ArchitektDissing + Weitling Architecture - koncepční návrh
NávrhářSENER Ingenieria y Sistemas & Carlos Fernandez Casado (SENER-CFC JV)
Inženýrský design odSENER Ingenieria y Sistemas & Carlos Fernandez Casado (SENER-CFC JV)
PostavilSpolečný podnik Cebu Link (ACCIONA-FB-DMCI JV)
Cena konstrukce30 miliard ₱
Otevírací2021
Statistika
Denní provoznejméně 40 000 (předpokládané)
TollAno

The Dálnice Cebu – Cordova Link (CCLEX), také známý jako Cebu – Cordova most je ve výstavbě mýtného mostu ve výstavbě Metro Cebu, Filipíny který bude odkazovat Cebu City a Cordova.

Dějiny

Tajemník PLLO Adelino Sitoy vytvořil plány mostu spojujícího Cebu City s městem Cordova, spolu s dalším mostem spojujícím Cebu City s městem Jetafe, Bohol, od roku 2014.[2] Stavbu mostu agitoval tehdejší předseda Rady pro regionální rozvoj v Liberci Region VII, Michael Rama který byl v době, kdy byl projekt Cebu – Cordova Bridge již udělen společnosti, starostou města Cebu City.[3]

V lednu 2016 Metro Pacific Tollways Development Corp. (MPTDC), poskytnutím informací Filipínská burza, oznámila, že stavba mostu měla být zahájena v roce 2017. Společnost ve stejném oznámení uvedla, že budou odpovědní za stavbu a financování mostu, jakož i za jeho provoz po dokončení.[3]

Průkopnický ceremoniál mostu Cebu – Cordova se konal 2. března 2017. Most byl prvním podnikem MPTDC mimo Luzon.[4]

Otevření mostu se plánuje do roku 2021.[5]

Úkon

CCLEX bude spravován společností Metro Pacific Tollways Development Corp.[3]

Design

Místo, kde bude postavena dálnice Cebu-Cordova Link.

Most bude trvat 8 kilometrů (5,0 mil) a bude nejdelším a nejvyšším mostem na Filipínách a překoná Most San Juanico v Leyte a Samaru a Candaba viadukt v NLEX. Projekt navrhnou španělské firmy Carlos Fernandez Casado (CFC) a SENER Ingeniería y Sistemas, zatímco vlastníkem budou místní firmy DCCD Engineering Corp a dánská firma COWI. Most staví společný podnik mezi španělskou firmou ACCIONA a filipínskými firmami FB a DMCI Connecting Cebu City a Cordova, most široký 27 metrů (89 stop) má sloužit alternativní trase obsluhující Mezinárodní letiště Mactan Cebu, obsluhující nejméně 40 000 vozidel denně.[5]

Hlavní rozpětí CCLEX o délce 390 metrů (1280 stop) bude kabelové a bude podporováno 145 metry vysokými stožáry se dvěma věžemi. Design stožárů byl inspirován historickým Magellanův kříž. Hlavní rozpětí bude mít 51 metrů (167 ft)[6] navigační vzdálenost, která umožňuje lodím přejet most. Viadukt přístup mosty a násep bude také součástí CCLEX, stejně jako zařízení mýtného na umělém ostrově. Design mýtného zařízení je inspirován osmi paprskovým sluncem Filipínská vlajka.[5]

Reference

  1. ^ Belleza, Kier Edison C. (15. prosince 2017). „Pojmenování nového mostu po Sto. Nino tlačil“. Bulletin z Manily. Citováno 18. prosince 2017.
  2. ^ Sunstar Cebu, „Recenze na 3. mostě je téměř hotová“, 20. října 2014
  3. ^ A b C Baquero, Elias (6. ledna 2016). „Most Cebu-Cordova bude postaven příští rok“. Sun Star Cebu. Citováno 11. března 2017.
  4. ^ Palaubsano, Mitchelle (3. března 2017). „Rody vede průkopnický most Cebu-Cordova“. Filipínská hvězda, Freeman. Citováno 11. března 2017.
  5. ^ A b C „Cebu-Cordova Link“. Dissing + Weitling Architecture. Archivovány od originál dne 21. dubna 2017. Citováno 11. března 2017.
  6. ^ „O CCLEX - Cebu – Cordova Link Expressway“. Cebu Cordova Link Expressway Corp. Citováno 24. října 2019.