St. Johnsbury a Lamoille County Railroad - St. Johnsbury and Lamoille County Railroad
Přehled | |
---|---|
Zpravodajská značka | SJL |
Národní prostředí | Vermont |
Data provozu | 1948 | –1995
Předchůdci | Železnice Ogdensburg a Champlainské jezero, Železnice St. Johnsbury a Lake Champlain |
Nástupce | Lamoille Valley Rail Trail |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
Délka | 311,7 km |
St. Johnsbury a Lamoille County RR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The St. Johnsbury a Lamoille County Railroad (StJ & LC) byl a železnice nachází se na severu Vermont. Poskytoval služby venkovským částem státu po více než sto let, dokud zhoršení trati a poškození povodněmi způsobily, že trať byla nepoužitelná a neekonomická k opravě, a v roce 1995 ji donutila uzavřít. Vermont je v procesu přeměny zhruba 93 mil dlouhé trasy z St. Johnsbury na Swanton do železniční stezka, známý jako Lamoille Valley Rail Trail. Po dokončení to bude nejdelší železniční trasa Nová Anglie.[1]
Dějiny
Železnice začala stavět v prosinci 1869 jako součást Vermontské divize Železnice v Portlandu a Ogdensburgu připojit Velká jezera s námořní přístav z Portland, Maine. To by bylo dokončeno dne 17. července 1877 s Guvernér Horace Fairbanks jedoucí ve stříbrném hrotu Fletchere. Ačkoli železnice měla plány na expanzi k jezeru Ontario, linka původně skončila u Swantonu. Vermontská divize byla v roce 1883 rozšířena na Rouses Point, což jí umožnilo připojit se k Železnice Ogdensburg a Champlainské jezero a zajistit přímé spojení s Velkými jezery.[1]
Východní konec divize Vermont byl pronajat Maine centrální železnice v roce 1912 a zbytek linky se stal dceřinou společností Boston a Maine železnice. Boston a Maine provozovaly svůj segment jako železnice St. Johnsbury a Lake Champlain po roce 1925. Tento segment byl v roce 1948 reorganizován jako okresní železnice St. Johnsbury a Lamoille.[2]
Nákladní doprava představovala 30% příchozích komodit, 20% odchozích mléčných výrobků do Bostonu, 15% odchozích lesních produktů a 25% odchozích vápenců, mastku a azbestu. Zbývajících 10% bylo mostní čára provoz (papír na západ a krmivo na východ) pro Maine Central Railroad Mountain Division. Šest 70 tun General Electric Dieselové lokomotivy nahrazeny parní lokomotivy.[když? ] Osobní doprava skončila v roce 1956. Nákladní automobily zabavily veškerý provoz mléka do roku 1961, ale mostní čára provoz se po rozpuštění společné provozní dohody s Maine Central z roku 1953 zvýšil šestinásobně Boston a Maine železnice. Lehká železnice a kryté mosty zabránila linii přijmout nové těžší „pobídkové“ nakládky nákladních vozů. The kryté mosty byly nahrazeny nebo zesíleny, takže opotřebované lehké dieselové lokomotivy mohly být nahrazeny většími lokomotivami; ale podmínky na trati se zhoršily při větším zatížení.[3]
Stát Vermont koupil linku od Samuel Pinsly v roce 1973. Linku poté provozoval Morrison-Knudsen jako Severní železnice ve Vermontu na nějaký čas. V roce 1978 převzali operaci místní přepravci a stala se z nich Lamoille Valley Railroad. V roce 1989 byla linka pronajata firmě na Floridě a byla jimi provozována, dokud velké povodně v letech 1995 a 1997 linku nepoškodily natolik, že nebylo rentabilní opravit trať. V roce 2002 začal stát Vermont přeměňovat trasu dlouhou 96 mil na rekreační stezku a vytvořil Lamoille Valley Rail Trail.
Železniční stezka
Stát Vermont vytvořil v roce 1997 výbor Lamoille Valley Rail Trail, aby zahájil přeměnu staré trasy na rekreační stezku. V roce 2002 federální Deska pro povrchovou dopravu povolil vyřazení starého práva nebo cesty do stezky, s tehdejšími zástupci Bernie Sanders vyčlenění více než 5 milionů dolarů na federální financování jeho výstavby. Práce začaly v roce 2006, práce pomalu postupovaly s dostupností financování a s pracnou sanací starých kamenných podpěr a mostů.[1] Od roku 2020 byly postaveny dva odpojené úseky; jeden dlouhý 15 mil od centra města St. Johnsbury dovnitř Joeův rybník West Danville a druhý 17 mil od Cambridge na Morrisville sledování průběhu Řeka Lamoille.[4]
Seznam tras a stanic
Milník | Město | Stanice | obraz | Poznámka | Pozice |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | St. Johnsbury | St. Johnsbury | Výměna s Maine centrální železnice a Kanadská tichomořská železnice.[5] | ||
1.4 | Váhy Fairbanks továrna[5] | ||||
11.48 | Danville | Danville[5] | |||
14.85 | West Danville | ||||
16.30 | Joe Rybník | ||||
19.7 | Walden | Walden[6] | |||
23.87 | Dow | ||||
27.80 | Greensboro | Greensboro[6] | |||
34.73 | Hardwick | Hardwick | křižovatka s Hardwick a Woodbury železnice. 98 stop krytý most postavený v roce 1909 nad Řeka Lamoille spálil 1959.[7] | ||
39.0 | Wolcott | Fisher krytý železniční most | Zachovalý 90 stop dlouhý most postavený v roce 1908 přes Řeka Lamoille. To bylo posíleno v roce 1968 jako poslední krytý železniční most v provozu.[8] | ||
120 stop krytý most postaven 1909 nad Řeka Lamoille. Nahrazen ocelovým mostem Baltimore Truss kolem roku 1917[8] | |||||
41.03 | Wolcott | ||||
48.88 | Morrisville | Morrisville[9] | |||
51.56 | Hyde Park | Hyde Park | |||
56.35 | Johnson | Johnson | |||
64.26 | Cambridge | Cambridge Junction | Spojení s Centrální železnice ve Vermontu. 113 stop krytý most postavený 1899 přes Řeka Lamoille nahrazen ocelovým mostem kolem roku 1968.[7] | ||
68.81 | Fletchere | Fletchere | |||
74.24 | Fairfield | East Fairfield | |||
78.44 | Fairfield[10] | ||||
83.05 | Sheldon | Sheldon[10] | |||
84.56 | Sheldon Junction | Spojení s Missisquoi železnice čára[10] | |||
87.40 | Highgate | East Highgate | |||
90.91 | Highgate[10] | ||||
94.73 | Swanton | East Swanton | |||
Krytý železniční most Swanton | Tři pole 369 stop krytý most přes Řeka Missisquoi postavený v roce 1898 byl na hlavní trati mezi East Swanton a Swanton. Byla zachována směrováním vlaků StJ a LC přes Centrální železnice ve Vermontu.[11] | ||||
96.10 | Swanton | Stanice nyní sídlí Swanton Historical Society | |||
Fonda Junction | Swanton Lime Works a výměna s Centrální železnice ve Vermontu[10] |
Lokomotivy
Reference
- Hartley, Scott (1984). New England ALCOS ve Twilight. Publikace PTJ. ISBN 0-937658-10-3.
- Johnson, Ron (1986). Železnice New Hampshire a Vermont. Portland Litho.
- Lewis, Edward A. (1974). Vermont's Covered Bridge Road. Zavazadlové auto.
- [1]
- https://vtvast.org/flipbook/LVRT/History/?page=1
Poznámky
- ^ A b C „Vítejte na železniční trase Lamoille Valley Rail Trail“. vtvast.org. Citováno 2020-01-14.
- ^ Lewis (1974), str. 6-39
- ^ Lewis (1974), str. 39-51
- ^ „TRAIL MAPY“. www.lvrt.org. Citováno 2020-01-20.
- ^ A b C Lewis (1974) str. 113
- ^ A b Lewis (1974), s. 114
- ^ A b Lewis (1974), str. 60 a 115
- ^ A b Lewis (1974) str.60
- ^ Lewis (1974) str.115
- ^ A b C d E Lewis (1974) str.116
- ^ Lewis (1974) str. 60 a 116
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u Lewis (1974) str.123
- ^ A b C d Lewis (1974), str.124
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s Lewis (1974) str.126