Morrisville Depot - Morrisville Depot - Wikipedia

The Morrisville Depot nachází se na 10 Depot Street (aka 10 Railroad Street) v Morrisville, Vermont, je vyřazené historické vlakové nádraží. Postaven v roce 1872, aby sloužil Železnice v Portlandu a Ogdensburgu, byl sklad známý jako nejdůležitější vlaková stanice pro vermontský dřevařský průmysl, pro svůj dekorativní architektonický ornament a pro bydlení ústředí St. Johnsbury a Lamoille County železnice od roku 1959 do začátku 70. let.[1] Následně byla přeměněna na restauraci. Skladiště Morrisville bylo přidáno do Národní registr historických míst v roce 1982 jako budova č. 15 v historickém okrese Morrisville.[2]

Dějiny

Na začátku 19. století bylo ve Vermontu několik měst Zelené hory, počítaje v to Morristown, začali dodávat dřevo ze svých lesů. The Centrální železnice ve Vermontu byla založena v roce 1849 k přepravě této zásoby z hor do Burlington (státní obchodní centrum a přístav na Champlainské jezero ). Pro svůj terminál si vybrali relativně ploché horské městečko Waterbury. To by otevřelo nové výšky poptávky po Morristownu, který je vzdálený pouhých 32 kilometrů. V roce 1866 byla spekulativní hora Mt. Mansfield Railroad Company získala 10 000 $ na vybudování trati kolem ní jmenovec hora z Waterbury do Morrisville.[3] Tento plán však propadl o tři roky později, když železnice Portland a Ogensburg začala plánovat a Maine -New York skrz. Na cestě z pobřeží Atlantiku Nová Anglie na Jezero Ontario (sám dopravní uzel pro Středozápad a Kanada) mohla být linka otevřena pro přepravu dřeva Morrisville, pokud obec souhlasila s výstavbou a údržbou vlastní stanice a silnic.

Jak je vidět na této mapě, plánovaná železnice Portland a Ogensburg (červeně) překročila pohoří Green Mountain severně od Burlingtonu v Lamoille County, místo toho, aby se otočili na jih, aby přešli na dříve založenou oblast Waterbury. Aby si nenechal ujít ekonomickou příležitost Burlingtonu, byla mezi nimi navržena železnice Cambridge a Essex Junction (nachází se těsně mimo Burlington).

Kolejnice dosáhly Morrisville 31. prosince 1872, ve stejném roce, kdy byla dokončena budova depa.[3] Ačkoli systém Portland a Ogdensburg byl reorganizován v roce 1880, do roku 1884 byla stanice natolik populární, že vyžadovala prodloužení 24 x 55 stop (7,3 x 16,8 m) v podobě restaurace Depot.[1] Železnice v Portlandu a Ogdensburgu pronajala svou centrální část Vermontu po kolejích dálnici Maine centrální železnice v roce 1888 (který následně linku pronajal Boston a Maine železnice ).[3] V roce 1900 a kulečník byl přidán na východní stranu skladiště Morrisville Depot.[2] Pronájem Maine Central na kolejích Morrisville se konal až do roku 1927, kdy se Maine Central rozhodl obnovit pouze na západ St. Johnsbury. Osobní železniční doprava na počátku 30. let poklesla a restaurace Depot byla uzavřena.[1] Původní linie Portland a Ogdensburg (nyní nazývaná Železniční společnost St. Johnsbury-Lake Champlain ) retook nákladní dopravu na kolejích. V roce 1959 společnost přesunula své sídlo do depa.[3] Přitom byla původní platforma depa přeměněna na „severní křídlo“ jejich kanceláře.[2] Přestože koleje zůstaly, skladiště Morrisville už nikdy nebude použito jako vlakové nádraží.

Nedávná historie

V roce 1973 stát koupil železniční společnost St. Johnsbury-Lake Champlain Railroad Company.[4] Ačkoli na linkách nadále působilo několik nákladních společností, skladiště bylo trvale přeměněno z kanceláří na restaurační prostor. V 80. letech tuto restauraci vlastnila rodina Loati.[1] Provozovali místní restauraci The Station Restaurant až do roku 1989. Jen o pět let později byly nákladní koleje vyřazeny z provozu. (Na hosty, kteří již projížděli nákladními vlaky, už nemohli být zacházeni.) Kolem tentokrát se z skladiště Morrisville stala asijská restaurace, která se později kvůli požáru zavřela. V roce 2005 rodina Bensonů přesunula „Melben's“ do vesmíru.

Na začátku 2010s, společné úsilí VAST Trail a vlády (v čele senátora Bernie Sanders ) přeměnil železniční cestu na Lamolle Valley Rail Trail, 93 mil dlouhou (150 km) celoroční sportovní a rekreační stezku. Projekt se zlomil 19. července 2013.[5] Část trati Morrisville, která je součástí fáze 1B, byla v roce 2014 přeměněna na zpevněnou rekreační cestu.[6]

Také v roce 2014 koupili sklad Morrisville Depot jeho současní majitelé Kim Kaufman a James Goldsmith. Majitelé získali více než 30 000 $ daňové úlevy rehabilitovat 144 let starý orientační bod.[7]

Chronologický seznam společností sídlících v skladišti Morrisville

  1. The Depot Restaurant (1884-1930)
  2. Nejmenovaný kulečník (1900-?)
  3. Železniční společnost STJ & LC (1959-1973)
  4. The Station Restaurant (brzy 1980-1989)
  5. Orientální stanice (1990)
  6. Melben's (2005-2010)
  7. 10 Railroad Street (2014-aktuální)
  8. Mo Vegas Fill Station (pouze místo v bazénu) (2015-aktuální)

Architektura a současné využití

Ačkoli plán Morrisville Depot byl původně jednoduchý obdélník, jeho ozdobné dekorace z něj udělaly pozoruhodný pohled. Mnohé z nich zůstávají dodnes. Původní nízká úroveň budovy štít střešní projekty hrabání okapů držených vazníky zkosený závorky. Ty jsou uzavřeny trojúhelníkovými panely s květinovým motivem a orámovány svitkovým řezem vlys která probíhá po celé délce fasády. V současném exteriéru chybí zejména originální dekorativní prvky bargeboards, nástavce, obklopuje hrázděné okno a široký vlys ze vzorovaného dřeva.[2] Během své životnosti byla budova přidána a interiér byl několikrát renovován. (Ačkoli zachování budovy znamenalo zapouzdření některých původních cihlových zdí, hlavní fasáda budovy na jih zůstala od roku 1900 relativně nedotčená.) Původní budova a nástupiště obsahují vchod a jídelnu restaurace 10 Railroad Street. V doplňku z roku 1884 se nachází bar restaurace. Na přelomu století je navíc bazénová místnost specializovaným obchodem s potravinami a bručoun plní obchod s názvem Mo Vegas Fill Station.

Reference

  1. ^ A b C d Program změny krajiny, Vermontská univerzita. "Morrisville Depot". www.uvm.edu/landscape/menu.php. Citováno 2016-04-14.
  2. ^ A b C d „Morrisville Historic District“. Správa digitálních aktiv služby národního parku. Citováno 2016-04-14.
  3. ^ A b C d Sekačka, Anna L .; Hagerman, Robert L. (1982). Morristown Two Times: History of Morristown, and More About Morristown. Morristown Historical Society. 123, 124, 456, 458. ISBN  0960728805.
  4. ^ "Historie« Lamoille Valley Rail Trail ". lvrt.org. Citováno 2016-04-14.
  5. ^ „Výroba LVRT« Lamoille Valley Rail Trail ». lvrt.org. Citováno 2016-04-14.
  6. ^ „Interaktivní mapa stezky Lamoille Valley Rail Trail: Fáze budování“. www.google.com. Citováno 2016-04-14.
  7. ^ „Daňové kredity v centru a vesnici“ (PDF). zákonodárce.vermont.gov. 2014.

externí odkazy