Železniční stanice Shipley a Windhill - Shipley and Windhill railway station
Shipley a Windhill | |
|---|---|
 Místo bývalého GNR Shipley a Windhill Station | |
| Umístění | Shipley, Město Bradford Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 50'05 ″ severní šířky 1 ° 46'10 "W / 53,834795 ° N 1,769530 ° WSouřadnice: 53 ° 50'05 ″ severní šířky 1 ° 46'10 "W / 53,834795 ° N 1,769530 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE152376 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Volnoběh a Shipley železnice. |
| Pre-seskupení | GNR |
| Post-seskupení | L & NER |
| Klíčová data | |
| 4. května 1874 | Otevřeno (zboží) |
| 18. ledna 1875 | Otevřeno (cestující) |
| 2. února 1931 | Uzavřeno (cestující) |
Železniční stanice Shipley a Windhill byla železniční stanice v Shipley, West Yorkshire, Anglie mezi 1875 a 1931.
Během šedesátých let 20. století byly na podporu příměstských železnic v Praze vytvořeny dvě malé železniční společnosti Bradford, Bradford, Eccleshill a Idle Railway a Volnoběh a Shipley železnice. Jejich systémy a samotné společnosti převzala Velká severní železnice, která vybudovala linii procházející obcemi na severovýchod od Bradfordu: od Laisterdyke, přes Eccleshill, Líný a Thackley do Shipley.
Linka byla otevřena pro nákladní dopravu dne 4. května 1874 a pro cestující dne 18. ledna 1875.[1]
Terminál nové linky se jmenoval Shipley a Windhill Station (podle Dewicka,[2] bylo to první Shipley (Velká severní) a pak Shipley Bridge Street) nebo případně Shipley East.[3] Stanice byla na severní straně Leeds Road, západně od Bradfordský kanál a necelých 300 metrů od stávajících Shipley Station na Midland železnice. Byl postaven se stejným charakteristickým vzorem jako ostatní stanice na trati, s krátkou věží se šikmou střechou uprostřed.
Osobní doprava na trati skončila dne 2. února 1931 a osobní nádraží bylo uzavřeno, ale nákladní doprava pokračovala po celé trati až do října 1964 a až Líný do roku 1968.
Železniční trať je uvedena v Simon Ormondroyd's Windhill Tales, založený na životě v této oblasti v roce 1964.[4]
Budova stanice přežije: v roce 2005 ji obsadilo několik místních podniků. Návrhy předložené v roce 2016 se však týkají demolice budovy, která by uvolnila místo pro byty. Tato stránka nedostala žádné označení dědictví.[5]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus | GNR Shipley Velká severní železniční odbočka | Thackley |
Reference
- Whitaker, Alan & Brian Myland 1993 Železniční vzpomínky č. 4: Bradford Bellcode knihy. ISBN 1-871233-03-8
- ^ Bairstow, Martin (1999). Velká severní železnice na západě. Martin Bairstow. ISBN 1-871944-19-8.
- ^ Dewick, Tony (2002). Soutěžte s atlasem názvů železničních stanic. Nakladatelství Ian Allan. ISBN 0-7110-2798-6.
- ^ Batty, Stephen R. (1989). Železniční centra; Leeds / Bradford. Londýn: Ian Allan. str. i. ISBN 0-7110-1821-9.
- ^ Ormondroyd, Simon. Windhill Tales. Počkej a uvidíš. ISBN 0-9533293-0-5.
- ^ Young, Chris (8. srpna 2016). „Bývalý pozemek nádraží určený pro byty“. Telegraph a Argus. Citováno 18. září 2016.