Scammell Pioneer - Scammell Pioneer
Scammell Pioneer | |
---|---|
![]() A Britská armáda Scammell Pioneer táhnoucí 8palcovou houfnici 1. těžkého pluku poblíž Calais (12. ledna 1940) | |
Typ | Tahač |
Místo původu | Spojené království |
Historie služeb | |
Ve službě | 1932-1980 |
Používá | Britská armáda |
Války | druhá světová válka |
Historie výroby | |
Návrhář | Scammell |
Navrženo | 1927 |
Vyrobeno | 1927–1945 |
Ne. postavený | 3,414 |
Varianty | Těžký dělostřelecký tahač, Těžké vyprošťovací vozidlo & Přepravník tanků |
Specifikace | |
Hmotnost | Naložené: 8,38 dlouhé tun (8,51 t) Užitečné zatížení: 2,95 dlouhé tun (3,00 t) Maximální tažené: 19,64 dlouhé tun (19,96 t) |
Délka | 20 stop 7 palců (6,27 m) Přepravník tanků: 22 stop (6,7 m), s přívěsem: 36 stop 6 palců (11,13 m) |
Šířka | 8 stop 6 palců (2,59 m) Přepravník tanků: 9 stop 5 palců (2,87 m) |
Výška | 9 stop 9 palců (2,97 m) |
Motor | 510 cu in (8,4 l) Gardner 6-válec Diesel 102 brzdných koní (76 kW) při 1700 ot./min |
Řídit | 6x4 |
Přenos | 6-rychlostní převodovka s konstantním okem |
Suspenze | Pěší paprsek |
Provozní rozsah | 430 mil (690 km) |
Maximální rychlost | 24 mil za hodinu (39 km / h) |
The Scammell Pioneer byl britský 6×4 tahač použito v druhá světová válka jako dělostřelecký tahač, vyprošťovací vozidlo a přepravník tanků.
Rozvoj
Navrženo jako 6×4 terénní vozidlo pro použití v britských koloniích, kde byly uzavřené silnice vzácné, byl Pioneer poprvé vyroben v roce 1927. Ačkoli pohon všech kol, kombinace odpružení s velkým pojezdem, vynikající trakcí a motorem s nízkými otáčkami mu poskytla působivou tažnou sílu na nerovném povrchu při nízkých rychlostech.
Britové sice nejsou určeni pro vojenské použití Válečný úřad koupil v roce 1932 jediný příklad s benzínovým motorem. Vybaven jako přepravník tanků s trvale připojeným 18t návěs, byl přidělen výcvikové jednotce, ale zpočátku se neuchytil. Další transportéry byly zakoupeny až v roce 1937.
Vojenské použití
S výjimkou jediného transportéru tanku z roku 1932 byli všichni pionýři zakoupení britskou armádou vybaveni výkonem 102 koní Gardner 6válcový vznětový motor pohánějící zadní kola a převodovka s konstantním okem a vybavené a pomocný náhon řízení navijáku Scammell.[1]
Dělostřelecký tahač

Představený v roce 1935, Pioneer R100 těžký dělostřelecký tahač byl používán během druhé světové války k tažení středních a těžkých děl. Měl ubytování pro posádku zbraně, nástroje, vybavení a střelivo.
Typické předčasné válečné použití zahrnovalo tažení takových středních kusů jako 60 liber, 6palcová houfnice a dokonce i4,5palcová zbraň a 5,5palcová houfnice až do AEC Matador střední dělový traktor byl vydán v dostatečném počtu. Tažené těžké dělostřelecké kusy zahrnovaly 6palcová zbraň, 8palcová houfnice, 155 mm dlouhý Tom a 7,2palcová houfnice.
V červnu 1940 bylo ve Francii ztraceno mnoho dělových traktorů Pioneer evakuací Britské expediční síly (BEF), buď zničeny ustupujícími jednotkami, nebo zajaty Němci.
Do konce války Scammel vyrobil těžké dělostřelecké tahače 980 Pioneer R100. Jelikož toto množství nebylo dostatečné pro splnění požadavků, byl Pioneer doplněn o Albion CX22S těžký dělostřelecký tahač z konce roku 1943.
Vyprošťovací vozidlo

Od roku 1936 začala britská armáda přijímat těžká vyprošťovací vozidla Pioneer. Prvních 43 dodaných bylo označeno jako Pioneer SV1S[2] a Pioneer SV1T oba se skládacím jeřábem o hmotnosti 3 tuny a skříňkami pro vyprošťovací zařízení a tažnými tyčemi. Většina těchto raných vyprošťovacích vozidel Pioneer byla s BEF ztracena.
The Pioneer SV2S[3] měl jednodušší přepracovaný výsuvný jeřáb, který poskytoval větší výšku zdvihu. To bylo představeno v roce 1938 a zůstalo ve výrobě po celou válku, s celkovým počtem 1 975 vyrobených na konci války.
Mezi vybavení Pioneeru patřila dvojice pásů, které se daly namontovat přes dvě zadní kola a dočasně je převést na poloviční stopa a lepší trakci na měkkém povrchu.
Poslední vyprošťovací vozidlo Pioneer bylo vyřazeno z britské armády až v roce 1980 v roce Belize.
Přepravník tanků

Dodávka výroby přepravník tanků začala až v roce 1937. Ta byla vybavena delším rozvorem pro prodlouženou kabinu, aby vyhovovala posádce tanku jako cestujícím, a většími zadními koly než varianty dělostřeleckého tahače a vyprošťovacího vozidla. Bylo to určeno Pioneer TRCU20.[4]
20 a 30 tun (Pioneer TRMU30 / TRCU30) byly dodány kombinace traktor / přívěs. V obou případech byl přívěs víceméně připevněn k traktoru, nebyl demontovatelný jako moderní návěsy. K nasazení nádrže na přívěs byly použity sklopné rampy; pokud by byla nádrž znehybněna, mohla by být tažena na přívěsu pomocí navijáku tahače.
Kombinace traktorů a přívěsů Pioneer se ukázaly jako příliš vysoké na to, aby pod některými britskými mosty přepravily americké tanky s vyšším profilem, což mělo za následek jejich nahrazení Američany Transportér tanků Diamond T. od roku 1941. Přes toto, to zůstalo ve výrobě po celou válku, s 459 bylo vyrobeno.[4] Díky vysokému profilu se přívěsy ukázaly jako nežádoucí poválečné a většina byla vyřazena; traktory byly ponechány pro použití s jinými přívěsy nebo prodány pro civilní použití.
Galerie
Dělostřelecký tahač Scammel Pioneer, Itálie 1943
Scammel Pioneer dělostřelecký tahač, Yorkshire 1941
Scammell Pioneer vyprošťovací vozidlo, 1945
Scammell Pioneer vyprošťovací vozidlo táhne a Křižácký tank, Tunisko 1943
Přepravník tanků Scammell Pioneer, severní Afrika 1942
Transportér Scammell Pioneer Tank využívá a Matilda II tank, severní Afrika 1942
Viz také
- Mack ŽÁDNÝ nákladní vůz o hmotnosti 7½ tuny 6x6 USA 6x6 těžký dělostřelecký tahač
externí odkazy
- Recovery Vehicles: The Scammell 6 Wheel Heavy Breakdown Lorry - 1942 instruktážní film britské armády demonstrující použití traktoru při obnově tanku (Youtube).
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ Přezkoumání strategické obrany Obchodní motor 19. července 2012, strana 43
- ^ Muzeum REME Pioneer SV1S
- ^ Muzeum REME Pioneer SV2S
- ^ A b Ware, str. 125.
Bibliografie
- REME Museum of Technology, Přepravník tanků Scammell Pioneer, vyvoláno 14 Dec 14.
- REME Museum of Technology, Traktor Heavy Breakdown 6 x 4 Scammell Pioneer Model SV1S, vyvoláno 14 Dec 14.
- REME Museum of Technology, Traktor Heavy Breakdown 6 x 4 Scammell Pioneer Model SV2S, vyvoláno 14 Dec 14.
- Vanderveen, Bart, Adresář historických vojenských vozidel„Battle of Britain Prints International, 1989.
- Ware, Pat, Kompletní slovník vojenských vozidel, Anness Publishing Ltd, Leicestershire, 2012.