CMP FAT - CMP FAT
CMP Quad | |
---|---|
![]() Při pohledu na předmostí, Bussum (Nizozemsko) | |
Typ | Dělostřelecký tahač |
Místo původu | Kanada |
Specifikace | |
Hmotnost | 10 880 liber (prázdné) 13 200 liber (brutto) |
Délka | 14 stop 1 palec |
Šířka | 7 stop 6 palců |
Výška | 8 stop |
Osádka | 1 + 5 cestujících |
Zbroj | žádný |
Motor | Chevrolet, 6válcový 216 kubických palců benzín 85 k (52 kW) |
Suspenze | Kolo, 4 x 4 |
The CMP FAT (Field Artillery Tractor), byl a Kanadský vojenský vzor vozidlo vyrobené společností Brod a Chevrolet. FAT byl dělostřelecký tahač Britů a sil společenství během druhá světová válka. Několik modelů bylo vyrobeno těmito dvěma výrobci jako CGT (Chevrolet Gun Tractor) a FGT (Ford Gun Tractor).

CMP stál za Kanadský vojenský vzor a byl aplikován na řadu nákladních vozidel, dělostřeleckých tahačů a užitkových vozidel vyrobených v Kanadě, které kombinovaly britské konstrukční požadavky se severoamerickým automobilovým inženýrstvím.[1]
Stejně jako u jiných FAT se CMP obvykle používal k tažení buď 25 palců dělová houfnice nebo 17 palců protitanková pistole. Nad zadní nápravou byl umístěn motorový naviják pro manévrování se zbraní nebo pro odjištění vozidla.
Dějiny
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Září 2014) |
Specifikace vycházela z úspěšných Britů Morris C8 Systém FAT se vyvinul před válkou, dokonce i s řízením na pravé straně. První modely byly vyrobeny v letech 1940/41 a karoserie prošla během války řadou konstrukčních změn. Byly založeny na britském vozidle a CMP byly ve velké míře využívány britskými silami a silami společenství, které nahradily ztracené zásoby po roce Dunkirkova evakuace.
Poválečné příklady byly dodány Dánsko kteří poskytli vlastní karoserii.[2]
Varianty
Hlavní vozidla byla vyrobena jako:
- Traktor Chevrolet 8440 / CGT, 4x4, polní dělostřelectvo
- Traktor Ford C291Q FGT, 4x4, polní dělostřelectvo
Mohly by být vybaveny různými těly:
- Karoserie zadní části brouka 7A1 se dvěma dveřmi a pevnou střechou
- Zadní tělo brouka 7A2 se dvěma dveřmi a otevřené (plátno krytá) střední část střechy
- Tělo brouka zezadu s brouky 7B1 se čtyřmi dveřmi a otevřenou (potaženou plátěnou) střední částí střechy
- Karoserie zadní části brouka 7B2 se čtyřmi dveřmi a otevřenou (potaženou plátěnou) střední částí střechy. Nosič pneumatik na zadní šikmé střeše.
FAT vyrobené lokálně v Austrálie měl různá těla.
FAT dodávané do Indie byly odeslány jako holé šasi. Orgány byly místně vyrobeny při dodání. Některá vozidla měla lokálně vyrobená obrněná těla, zatímco většina měla dřevěnou konstrukci.
Viz také
- Kanadské vojenské vzorové vozy
- Morris C8, podobné britské vozidlo od Morrise. Toto mělo velmi podobnou karoserii jako časný CMP FAT, ale ve srovnání se čtyřstrannou obrazovkou CMP jej lze identifikovat pomocí pětibokého skla čelního skla s odříznutým horním rohem.
- Seznam vojenského vybavení kanadské armády během druhé světové války