Stanice Sangerhausen - Sangerhausen station
Bf | |||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Platformy (2017) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Bahnhofstr. 33a, Sangerhausen, Sasko-Anhaltsko Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 28'48 ″ severní šířky 11 ° 17'40 ″ východní délky / 51,48000 ° N 11,29444 ° ESouřadnice: 51 ° 28'48 ″ severní šířky 11 ° 17'40 ″ východní délky / 51,48000 ° N 11,29444 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||
Provozuje | Stanice a servis DB | ||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 ostrovní nástupiště 1 boční plošina | ||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatelé vlaků | Abellio Rail Mitteldeutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 5505 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 | USG[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010312 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 4[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 10. června 1866 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Sangerhausen Místo v Sasku-Anhaltsku ![]() ![]() Sangerhausen Umístění v Evropě ![]() ![]() Sangerhausen Sangerhausen (Evropa) |
Stanice Sangerhausen je stanice ve městě Sangerhausen v okrese Mansfeld-Südharz v německém státě Sasko-Anhaltsko. To bylo otevřeno pro osobní dopravu v roce 1866. To se stalo křižovatkou stanice v roce 1881 s otevřením Železnice Sangerhausen – Erfurt. Po druhé světové válce byla postavena nová budova stanice, která je nyní uvedena na seznamu kulturního dědictví. V minulosti jí sloužil dálkový provoz. Od roku 2014 došlo k rozsáhlé modernizaci platforem a budov.
Umístění
Stanice se nachází na severu města a téměř kilometr od centra města. Nachází se na kilometru čáry 59,2 km Halle – Hann. Münden železnice a je výchozím bodem linka do Erfurtu. Tváří v tvář Lengefelder Straße a Kaltenborner Weg. Další stanice směrem k Halle je zastavení (Haltepunkt) z Riestedtu, směrem Hann. Münden, to je Wallhausen nádraží a na trati směrem k Erfurt, první zastávka je ve stanici Oberröblingen asi pět kilometrů daleko.
Dějiny
Stavba stanice v Sangerhausenu byla zahájena v roce 1865. Železnice mezi Halle a Hann. Münden byl otevřen pro osobní dopravu dne 10. července 1866.[3][4] Ve stejném roce byla postavena první vstupní budova. Sangerhausen se stal spojovací stanicí v roce 1881, kdy linka do Erfurt byl přidán. V roce 1944 ve stanici explodoval muniční vlak a byl zničen. Dnešní vstupní budova byla postavena v roce 1963.
Infrastruktura
Platformy a koleje
V roce 1979 byly ve stanici Sangerhäusen tři nástupiště. K dispozici bylo celkem 17 skladeb. Jejich konstrukční délka byla mezi 50 a 855 metry. Kromě toho ze stanice vedlo pět spojovacích kolejí do místních továren. Nejkratší byl 190 metrů dlouhý a nejdelší byl 149 metrů.
V září 2014 byly zahájeny rozsáhlé modernizační práce. Platforma, metro pro cestující a nástupiště byly do roku 2016 obnoveny za 5,5 milionu EUR[5] a navíc byly instalovány výtahy.
Vstupní budova
Současná vstupní budova, která se nachází jižně od železničních tratí, byla postavena v roce 1963. Byla to první stanice, která byla postavena[4] v NDR a je chráněn jako památka. Malíř a grafický designér Wilhelm Schmied vytvořil obzvláště nápadný nástěnná mozaika ve vstupní hale stanice. Ukazuje to Mansfeld Land s jeho zemědělstvím a těžbou. Kulatý stánek na nádvoří byl postaven v roce 1957.
V roce 2009 město Sangerhausen získalo stanici za 405 000 EUR Deutsche Bahn.[4]
Otevření zrekonstruované vstupní budovy je naplánováno na říjen 2016.[6] Bylo na to vyčleněno 6 milionů EUR. Následně bude obsahovat obslužné místo, turistické informace, WC a obecní knihovnu.[5]
Další zařízení
Ke kolejím vedly dvě nakládací silnice. Kromě toho zde bylo zařízení pro manipulaci s nákladem se šesti paralelními kolejemi, stejně jako hlava a boční rampa, z nichž každá měla nosnost 60 tun. Bylo jich jedenáct vodní jeřáby dostupné pro parní lokomotivy což by mohlo pumpovat dva metry krychlové vody za minutu.
Opravna a mycí zařízení
Dne 2. června 2014 se uskutečnil průkopnický ceremoniál výstavby opravny a mycího zařízení pro Abellio vlaky. Byl postaven na místě bývalého nákladního dvora jižně od železničních tratí ve východní části stanice. Dne 5. června 2015 byly jeho trolejové vodiče pod napětím.[7] Abellio převzal provoz na trati do Erfurtu v prosinci 2015. Sangerhausen byl vybrán pro své dobré umístění v síti Saale-Thuringia-South Harz.[8][9]
Lokomotivní sklad
Bývalé lokomotivní skladiště (Bahnbetriebswerk ) Sangerhausenu se nacházel severozápadně od stanice. Byly tam dvě lokomotivy s točnami. Bouda lokomotivy 1 byla postavena v roce 1899 s točnou o průměru 20 metrů. Byl postaven ze žlutých cihel. Lokomotiva bouda 2 byla postavena v roce 1923 o průměru 23 metrů.
Do roku 1945 byl na sklad pod dohledem Reichsbahn železniční divize (Reichsbahndirektion) z Kassel. Od 3. ledna 1947 do 15. ledna 1947 na ni dohlížela železniční divize Halle. Poté patřil k železniční divizi Erfurt.
V 90. letech byla lokomotivní stanice Sangershausen uzavřena. Údržba kolejových vozidel byla reorganizována a sloučena do méně míst. Údržba vlaků se nyní většinou provádí v Magdeburgu a Halle.
Budova je nyní nevyužívaná. O jeho prodeji se uvažovalo v letech 2011/12.
Připojení
Velká vzdálenost
Durchgangszug (rychlíky) zastavovaly v Sangerhausenu až do roku 1992.
V letech 1993/94 byla stanice obsluhována InterRegio vlaky. Ty běžely mezi Frankfurt nad Mohanem a Halle stejně jako mezi Konstanz a Dessau.
Od roku 2010 dvojice IC vlaky jezdily mezi nimi Lipsko a Frankfurt (Main) v neděli. To byla část linky 50 a běžel jako odlehčovací vlak. Tento vlak byl z jízdního řádu odstraněn v prosinci 2014. Sangerhausen tak ztratil dálkový provoz.[10]
Regionální služby
Čára | Trasa | Interval (min) | Operátor |
---|---|---|---|
RE 9 | Bitterfeld – Halle (Saale) - Lutherstadt Eisleben - Sangerhausen – Nordhausen – Eichenberg – Kassel-Wilhelmshöhe | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |
RE 10 | Magdeburg - Staßfurt - Hettstedt - Sangerhausen - Artern - Sömmerda – Erfurt | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |
RE 8 | (Dessau -) Bitterfeld - Halle (Saale) - Lutherstadt Eisleben - Sangerhausen - Nordhausen - Leinefelde | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |
RB 59 | Sangerhausen - Artern - Sömmerda - Erfurt | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |
RB 75 | Halle (Saale) - Lutherstadt Eisleben (- Sangerhausen – Berga-Kelbra - Nordhausen) | Individuální služby | Abellio Rail Mitteldeutschland |
Ve dvouhodinovém cyklu vede státní autobusová linka 460 provozovaná společností Verkehrsgesellschaft Südharz z autobusového nádraží do Hettstedt přes Wippra. Linka byla založena po restrukturalizaci služby Wipperliese na Železnice Klostermansfeld – Wippra. Také některé služby státní autobusové linky 460 jezdí do Stolberg (Harz) přes Berga a Rottleberode.
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2017). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ "Sangerhausen" (v němčině). petermischur.de. Citováno 5. června 2016.
- ^ A b C „Geschichte Neubau in DDR“. Mitteldeutsche Zeitung (v němčině). 5. června 2017. Citováno 5. června 2016.
- ^ A b "Sangerhausen" (v němčině). Bahnhofsprogramm Sachsen-Anhalt. Citováno 5. června 2016.
- ^ „Bahnhof Sangerhausen: Der Umbau läuft planmäßig“. Mitteldeutsche Zeitung (v němčině). 31. ledna 2016. Citováno 5. června 2016.
- ^ „Fahrleitungen in Sangerhäuser Abellio-Werkstatt unter Strom gesetzt — Ab sofort stehen die Anlagen unter 15.000-Volt-Hochspannung“ (v němčině). Stadt Sangerhausen. Citováno 5. června 2016.
- ^ „Baustart für Servicezentrum des Saale-Thüringen-Südharz Netzes“ (Tisková zpráva) (v němčině). Abellio. 2. června 2014. Citováno 5. června 2016.
- ^ „Bald rollen silberne Abellio-Züge durch Artern“. Thüringer Allgemeine (v němčině). 3. prosince 2015. Citováno 5. června 2016.
- ^ „Datenbank Fernverkehr“ (v němčině). Citováno 5. června 2016.
externí odkazy
- „Bahnhöfe in der Uckermark“ (v němčině). city-map.de. Citováno 4. června 2017.
- „Dampfzüge in der Uckermark“ (v němčině). Citováno 4. června 2017.
- „Plán trati pro stanici Schwedt“ (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 4. června 2017.