SS Desabla - SS Desabla
The SS Desabla byl postaven Hawthorn Leslie & Co. Ltd. v Newcastle upon Tyne v roce 1913 pro Bank Line, Glasgow (Andrew Weir Shipping & Trading Co. Ltd). Byla první ropný tanker vstoupit do flotily Bank Line a byla pronajata a provozována přibližně jeden rok společností General Petroleum Company podél tichomořského pobřeží Spojené státy, Chile a Kanada. V roce 1914 byla znovu pronajata britské vládě k přepravě ropy z Texas do Spojené království. V roce 1915 byla torpédována a potopena německou ponorkou U-17 u pobřeží Skotsko.[1]
Známá časová osa
datum | událost |
---|---|
1913 | Vestavěný Newcastle, Anglie. |
29. listopadu 1913 | Odjel z Severní štíty, Anglie (sem se přidala většina posádky). |
14. února - 2. března 1914 | Cestoval z Antofagasta, Chile na San Pedro, Kalifornie |
14. května - 2. června 1914 | Cestoval z Taltal, Chile na San Luis Obispo, Kalifornie |
3. června 1914 | Odlet pro Vancouver, Britská Kolumbie |
14. - 18. června 1914 | Cestoval z Victoria, Britská Kolumbie do Port Harford, San Luis Obispo, Kalifornie |
19. června 1914 | Odlet pro Iquique, Chile |
12. října 1914 | Prošel skrz Panamský průplav na cestě z Rio de Janeiro, Brazílie na San Pedro, Kalifornie |
12. června 1915 | Potopena německou ponorkou U-17 |
Hlavní zdroj: přepravní záznamy jsou k dispozici na Ancestry.com[2]
Potopení
Dne 12. června 1915 přepravovala náklad lněný olej z Port Arthur, Texas směřující k Trup pod vedením pana Freda S. Cowleye. Byla pronásledována a zachycena Německá ponorka U-17. Zatímco posádka unikla dovnitř záchranné čluny byla ostřelována, torpédování a nakonec musel být utíkal s náboji umístěnými v trupu, aby ji potopily.[3]
Výňatek ze zprávy o admirality do potopení:
„Tento transportér Admirality Oiler Transport č. 63 paril na kurzu, když německá ponorka U-17 byl viděn přímo vzadu a rychle získával na parníku. Velitel se snažil udržet loď na zádi a samozřejmě provádět různé násilné změny, ale ponorka byla mnohem rychlejší a rychle zaujala pozici blízko lodi. Nepřítel začal ostřelovat Desabla v 07:20 hod. a nepřetržitě na ni střílel z Deck Gunu. Uvědomil si, že útěk není možný, zastavil svůj motor a nařídil všechny ruce do člunů, které byly úspěšně spuštěny v 8:20, což umožnilo bezpečnému úniku celé posádce. Krátce poté, co nepřítel v 08:30 odpálil torpédo do lodi, ale protože se okamžitě nepotopila, někteří členové posádky šli na její palubu, pravděpodobně k umístění výbušnin a vyrabování. Když ho Pán naposledy viděl ve 12:30, jeho loď rychle klesala a Ponorka se ztratila z dohledu. Přeživší byli sebráni Ozbrojené trawlery v 15:30 a vystoupil na břeh. “
Vrak
Podle oficiální zprávy byl vrak 10 mil od skotské Tod Head. Potápěči tam hledali roky. Vrak SS Desabla je ve skutečnosti 35 mil od Montrose, Skotsko. Po několika pokusech[4] byla lokalizována v roce 2010 potápěči z Marine Quest se sídlem v Eyemouth v Berwickshire.
Reference
- ^ „Ropná loď Desabla potopena“ (PDF). The New York Times. 18. června 1915.
- ^ „Seznamy cestujících a členů posádky v Kalifornii, 1893-1957“. Ancestry.com (je vyžadováno předplatné).
- ^ „Royal Naval Vessels Lost and Damaged at Sea in WWI“. naval-history.net.
- ^ „Vrak SS Exmouth objeven u Eyemouth“. Berwickshire News.
externí odkazy
- Profil bankovní linky na shipnostalgia.com
- Podrobnosti o Vraku na wrecksite.eu
- Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 17“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- Profil Andrew Weir Shipping and Trading Co. Ltd. na red-duster.co.uk
- Profil bankovní linky na theshipslist.com
- Vlast, sv. 3 George Sylvester Viereck
- Konverzační vlákno na shipnostalgia.com
- Marine Quest