SS Immingham (1906) - SS Immingham (1906)

A. J. Jansen - 'Immingham' LLR NELMS A 177.jpg
The Immingham, A. A. Jansen
Dějiny
Název:
  • 1906-1915: TrSS Immingham
  • 1915: HMS Immingham
Operátor:Velká centrální železnice
Stavitel:Lovec labutí, Wallsend
Číslo dvora:769
Spuštěno:8. května 1906
Osud:Potopen při srážce 6. června 1915
Obecná charakteristika
Tonáž:2,009 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:83 metrů
Paprsek:41,6 stop (12,6 m)
Hloubka:6,2 m
Instalovaný výkon:1300 hp
Pohon:3 Parsonsovy parní turbíny

TrSS Immingham byla osobní a nákladní loď postavená pro Velká centrální železnice v roce 1906.[1]

Dějiny

Loď byla postavena Swan Hunterem z Wallsendu a zahájena dne 8. května 1906. Byla jednou z objednávek pro dvě lodě, druhá byla Marylebone.

Parsonsovy parní turbíny Immingham a Marylebone byly jednotky s přímým pohonem, které se ukázaly jako neekonomické, a obě plavidla byla brzy přestavěna na paroplavby s jedním šroubem, přičemž počet trychtýřů byl snížen ze dvou na jednu.

Byla rekvírována v roce 1915 Admiralita pro královské námořnictvo použít jako nosič obchodů a přejmenován HMS Immingham. Potopila se 6. června 1915 po srážce s boom obranné plavidlo HMSSob v Středozemní moře.[2]

The Grimsby Fishing Heritage Center má ve své sbírce obraz od AJ. Jansen z Immingham jako jednošnekový parník.

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „BRITSKÁ NÁMOŘNÍ PLAVIDLA Ztracená na moři Část 1 ze 2 - Abadol (ropa) Lynxovi (ničiteli)“. Námořní historie. Citováno 2. února 2013.