SOR NS 18 - SOR NS 18

SOR NS 18
SOR NS 18 v Bratislavě
Přehled
Výrobce	SOR
Karoserie a podvozek
Dveře	4 dveře
Typ podlahy	nízkopodlažní
Hnací ústrojí
Motor	Iveco Cursor 9 Euro VI
Kapacita	64 až 80 sedících
Výstupní výkon	243 kW (326 k)
Přenos	ZF 6-rychlostní automatický
Rozměry
Délka	18 750 mm (738,2 palce)
Šířka	2550 mm (100,4 palce)
Výška	2995 mm (117,9 palce)
Pohotovostní hmotnost	14 500 kg (32 000 lb)
Chronologie
Předchůdce	SOR NB 18

SOR NS 18 je nízkopodlažní kloubový jednopatrový autobus vyrábí výrobce autobusů SOR z Česká republika od roku 2018. V mnoha městech nahradí Karosa B 741 a Karosa B 941.

Konstrukční prvky

SOR NS 18 je odvozen z SOR NS 12 tuhý jednopatrový autobus. Je vyroben ze dvou tuhých částí spojených otočným kloubem. Motor a automatický převodovky jsou umístěny v levém zadním rohu autobusu. Uvnitř jsou použity plastové sedačky Ster. Zadní náprava je značky VOITH, stejně jako střední náprava, přední náprava je vlastní výroby s nezávislým zavěšením kol. Poháněna je pouze třetí náprava C, což znamená, že tento kloubový autobus má konfigurace posunovače. Karoserie vozidla je svařena z ocelových napěťových profilů, lemování z vnějšku i zevnitř je lemováno plastovou fólií. Podlaha autobusu je ve výšce 340 mm nad zemí. Na pravé straně autobusu jsou čtyři dveře.

v Česká republika jsou také vyráběny trolejbus Škoda 33Tr SOR v Škoda Transportation, které jsou založeny na orgánech SOR NS 18.

Výroba a provoz

V roce 2018 SOR představen v Praha na Czechbus. Kloubový jednopatrový autobus NS 18 byl představen s jejich prototyp poté, co prototyp provedl testovací jízdu po městech v České republice a Slovenská republika. Od 15. května do 3. června 2019 Bratislava se stal prvním, kdo tento autobus otestoval.^[1] Od 6. prosince 2019 do 31. ledna 2020 si tento autobus k testování pronajala Hradec Králové.^[1]

Reference