SOR LH 12 - SOR LH 12
| SOR LH 12 | |
|---|---|
 SOR LH 12 palců Praha, Česká republika | |
| Přehled | |
| Výrobce | SOR |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 2 |
| Typ podlahy | Nízký vstup |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | IVECO Tector NEF V6 Dieselový motor |
| Kapacita | 51 sezení |
| Výstupní výkon | 220 kW (295 k) |
| Přenos | ZF 6-rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 11 820 mm (465,4 palce) |
| Šířka | 2525 mm (99,4 palce) |
| Výška | 3265 mm (128,5 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 10 400 kg (22 900 lb) |
SOR LH 12 je turistický autobus a dálkový autobus vyráběný výrobcem autobusů SOR z Česká republika od roku 2005.
Konstrukční prvky
LH 12 je dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií, který je svařen z uzavřených ocelových profilů. Vnější část těla je lemována lemováním, interiér je lemován plastovou fólií. Některé spodní části skeletu jsou vyrobeny z nerezové oceli. Motor a manuální převodovka jsou umístěny v zadní části vozidla pod podlahou. Zadní poháněná náprava je španělská značka DANA, přední náprava vlastní konstrukce je lichoběžníková s nezávislým zavěšením kol. Sedadla pro cestující jsou umístěna na vyvýšených podstavcích, které jsou rozmístěny 2 + 2 ve střední uličce. Zavazadlový prostor pod podlahou vozu má objem 8 m³. Autobus má dvoje dveře. První je umístěn před přední nápravou, druhou lze přizpůsobit podle umístění před nebo za zadní nápravou.
Výroba a provoz
LH 12 je vlajkovou lodí společnosti SOR, která byla představena na Autosalonu Nitra v roce 2005. Výrobce reagoval na přání zákazníků, kteří chtěli klasickou dvanáctimetrovou délku Trenér, které do té doby v České republice konkurovaly doméně Karosa. Výroba vozidla LH 12 byla zahájena krátce poté. Autobusy LH 12 jsou určeny pro dálkové linky nebo pro charterovou dopravu. Mezi přepravními společnostmi, které tento model používají, patří Veolia Transport ČSAD Vsetín nebo na Slovensku SAD Humenné.
