HMS Jelen (1895) - HMS Hart (1895) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Jelen |
| Stavitel: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan |
| Stanoveno: | 7. června 1894 |
| Spuštěno: | 27. března 1895 |
| Dokončeno: | Ledna 1896 |
| Osud: | Prodáno za šrot, 1912 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Šikovný-třída ničitel |
| Přemístění: | 275 dlouhé tuny (279 t ) |
| Délka: | 197 ft 3 v (60,1 m) (o / a) |
| Paprsek: | 19 ft 5 v (5,9 m) |
| Návrh: | 7 ft 6 v (2,3 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 27 uzly (50 km / h; 31 mph) |
| Rozsah: | 1,270 námořní míle (2350 km; 1460 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph) |
| Vyzbrojení: | |
HMS Jelen byl jedním ze tří Šikovný-třída ničitelé postavený pro královské námořnictvo v 90. letech 19. století. Dokončena v roce 1895 strávila většinu své kariéry na internetu Čínská stanice a byl prodán v roce 1912.
Popis
Objednáno jako součást námořního programu 1893–1894, Hardy- torpédoborce třídy torpédoborců byly Fairfield Shipbuilding and Engineering Company první takové lodě.[1] Ony přemístěn 275 dlouhé tuny (279 t ) při normálním zatížení a 310 velkých tun (310 t) při hluboké zatížení. Lodě měly Celková délka z 60 metrů (197 stop) 3 palce, a paprsek 19 stop 5 palců (5,9 m) a a návrh 7 stop 6 palců (2,3 m). Byly poháněny dvojicí parní stroje s trojitou expanzí, přičemž každý pohání jeden hnací hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi Thornycroft vodorourkové kotle. Motory vyvinuly celkem 4 000 indikovaný výkon (3,000 kW ) a měly poskytnout maximální rychlost 27 uzly (50 km / h; 31 mph).[2] Během ní námořní zkoušky Jelen dosáhl 27,1 uzlů (50,2 km / h; 31,2 mph) ze 4 141 ihp (3088 kW).[3] The Hardy'přepravila maximálně 65 tun (66 t) uhlí což jim dalo rozsah 1270 námořní míle (2350 km; 1460 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph).[2]
Lodě byly vyzbrojeny jediným rychlopalná (QF) 12palcová (3 v (76 mm) Mk I zbraň a pět QF 6-pounder (2,2 palce (57 mm)) Mk I Hotchkiss zbraně v jednotlivých držácích. Jejich torpédo výzbroj se skládala ze dvou rotujících torpédomety pro 18 palců (450 mm) torpéda, jedna hora uprostřed lodi a druhý na záď.[4]
Konstrukce a kariéra
Jelen byl stanoveno Fairfield v jeho Govan loděnice dne 7. června 1894, spuštěno dne 27. března 1895 a dokončena v lednu 1896.[5]
Poručík George Cecil Hardy byl jmenován do funkce velitele v roce 1902 (oznámeno v červenci), když sloužila na čínské stanici.[6] Loď byla prodána do šrotu v roce 1912.[7]
Poznámky
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M, eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.