Robert Dodds - Robert Dodds

Pro amerického stavebního inženýra viz Robert H. Dodds, Jr. Anglický fotbalista viz Bobby Dodds.
Robert E. Dodds
Přezdívky)„Bob“
narozený(1893-03-11)11. března 1893
Stoney Creek, Ontario, Kanada
Zemřel8. října 1980(1980-10-08) (ve věku 87)
Hamilton, Ontario, Kanada
Hamilton, Ontario, Kanada
Hřbitov Hamilton, oddíl R
VěrnostKanada
Servis/větevLetectví
HodnostKapitán
Jednotka48. squadrona RFC / č. 48. squadrona RAF
OceněníVojenský kříž, Ó BÝT
Jiná práce25 let vedl divizi civilního letectví kanadského ministerstva obrany

Kapitán Robert E. Dodds MC Ó BÝT (11. března 1893–8. Října 1980) byla první světová válka v Kanadě létající eso připsáno 11 vzdušných vítězství. Poválečné by zůstal zapojen do civilního letectví. V roce 1957 se stal ředitelem civilního letectví pro Kanadu.

Časný život a pěchotní služba

Robert Dodds se narodil v Stoney Creek v Kanadě dne 11. března 1893 Margaret Doddsové. Zapsal se do 129. prapor z Kanadské expediční síly dne 3. ledna 1916 v Dundas, Kanada. Na svých podřízených papírech dal povolání pěstitele ovoce, uvedl, že je svobodný a žije dál Venkovská cesta 5 se svou matkou. Ačkoli neprohlásil žádné předchozí vojenské zkušenosti, patřil k 77. pluku milice. Podepsal přihlašovací formulář „R. Dodds, Lieut“.[1]

první světová válka

Dne 27. března 1917 byl Dodds jmenován Létající důstojník.[2]

Dodds byl vyslán do 48. letky jako a Bristol F.2 Fighter pilot o 12. července 1917. O devět dní později se Dodds podílel na vítězství s ostatními esy Brian Edmund Baker a Robert Coath. Dodds zaznamenal své páté vítězství dne 21. října 1917 a uzavřel rok jako eso. Dvojité vítězství 9. ledna 1918, následované třemi vítězstvími 8. března, přineslo jeho celkový počet na deset.[3]

Dne 10. února 1918, po jeho šestém a sedmém vítězství, Poručík Dodds byl jmenován Velitel letu a dočasný kapitán.[4]

Jeho srdnatost se neomezovala pouze na boj vzduch-vzduch; dne 19. března 1918 vedl bombardovací útok těžkou pozemní palbou, aby bombardoval německý hangár z nízké úrovně. Poté obešel německé letiště ve svém prolezlém letadle, protože jeho letka také bombardovala nepřítele.[5]

Oba tyto výkony byly citovány, když byl v roce publikován Vojenský kříž (MC) London Gazette:

Poručík (dočasný / kapitán) Robert Dodds, 1. centrální Ontario Regiment a Royal Flying Corps

... Zničil nebo sestřelil jedenáct nepřátelských strojů. Při jedné příležitosti na hlídce jednoho stroje zaútočil na tři nepřátelské zvědy, ale kvůli zaseknutí zbraně byl nucen z útoku ustoupit. Ačkoli pod těžkou palbou pronásledujícího nepřítele se mu podařilo defekt napravit, pak se otočil a znovu zaútočil na nepřítele. Jednoho z nich zničil a druhého srazil mimo kontrolu. Později vedl bombardovací nálet na nepřátelské letiště a pod intenzivní palbou z kulometů se ze země ponořil do vzdálenosti 100 stop od hangárů, než vydal bomby. Ačkoli byl jeho stroj poškozen, zůstal ve výšce 200 stop, dokud zbytek jeho formace neshodil bomby. Jeho velkolepý příklad vytržení a odhodlání měl pro letku největší hodnotu.

[6]

Seznam vítězství

Ne.Čas schůzkyLetadloNepřítelVýsledekUmístěníPoznámky
121. července 1917 @ 1800 hodinBristol F.2 Fighter sériové číslo A7153Albatros D.IIIVyřazen z kontrolySlijpe, BelgieDoddovým pozorovatelem esa byl poručík Thomas Tuffield
222. srpna 1917 @ 0905 hodinBristol F.2 Fighter s / n 7222Albatros D.IIIVyřazen z kontrolyGhistelles, BelgiePozorovatel Tuffield
33. září 1917 @ 0815 hodinBristol F.2 Fighter s / n 7222Albatros D.IIIZničen ohněmseverně od Dixmude, BelgiePozorovatel Tuffield. Otto Hartmann KIA
43. září 1917 @ 0815 hodinBristol F.2 Fighter s / n 7222Albatros D.IIIVyřazen z kontrolySeverně od DixmudePozorovatel Tuffield
521. října 1917 @ 1245 hodinBristol F.2 Fighter s / n B1134Albatros D.V.Vyřazen z kontrolyClemskerkeEso pozorovatele poručík Arthur Cyril Cooper
69. ledna 1918 @ 1140 hodinBristol F.2 Fighter s / n B1182Rumpler průzkumné letadloVyřazen z kontrolyCaudry, FranciePozorovatel poručík W. Hart
79. ledna 1918 @ 1150 hodinBristol F.2 Fighter s / n B1182Albatros D.V.Vyřazen z kontrolyWillencourt, FranciePozorovatel poručík W. Hart
8ráno 8. března 1918Bristol F.2 Fighter s / n C4606Pfalz D.IIIZničen ohněmLa Fère, FranciePozorovatel poručík D. Wishart-Orr
9ráno 8. března 1918Bristol F.2 Fighter s / n C4606Pfalz D.IIIZničen ohněmLa FèrePozorovatel poručík D. Wishart-Orr
108. března 1918 @ 1600 hodinBristol F.2 Fighter s / n C4606Průzkumný dvoumístný vůzVyřazen z kontrolyBellecourt-QuesnoyPozorovatel poručík D. Wishart-Orr[3]

Po první světové válce

Dne 4. května 1919 byl Dodds vyslán z 1. centrální Ontario Regiment do královského letectva jako úřadující kapitán;[7] současně se vzdal provize RAF a šel na seznam nezaměstnaných.[8]

Dodds se poté vrátil do Kanady a pomohl založit aeroklub Hamilton Ontario. Řídil International Airways a dohlížel na leteckou poštu ve východní Kanadě.[5]

Dodds vstoupil do kanadské divize civilního letectví v roce 1930; významně by se zapojil do rozvoje systému dýchacích cest v Kanadě, zejména pokud by to ovlivnilo Trans-Canada Air Lines.[9]

Došlo k přistávací havárii společnosti Trans-Canada Airlines Lockheed Electra 14 (Registrace CF-TCP) na Armstrong, okres Thunder Bay, Ontario dne 6. února 1941, zabíjení 12; Hlavní letecký inspektor Dodds jako předseda Federálního úřadu Vyšetřovací komise zařídil odstranění havarijního odpadu do Winnipegu, aby pomohl při vyšetřování nehody.[10][11][12] Toto vyšetřování havárie bylo navíc k jeho probíhajícím administrativním povinnostem během druhé světové války a poskytovalo letiště pro použití pod Empire Air Training Plan. Za tuto službu druhé světové války získal Řád britského impéria.[9]

V roce 1950 byl povýšen na kontrolora civilního letectví, čímž ho účinně řídil kanadskou infrastrukturou civilního letectví.[9]

Dne 11. srpna 1957, a DC-4 Havárie našla Doddse jako ředitele kanadské pobočky civilního letectví Ministerstvo dopravy.[13]

On odešel v roce 1958.[5] Zemřel 8. října 1980.[3]

Poznámky

  1. ^ „Robert Dodds - Atestation“. Letiště. Citováno 1. února 2018.
  2. ^ „Č. 30027“. London Gazette (Doplněk). 19. dubna 1917. str. 3736.
  3. ^ A b C „Robert Dodds“. Letiště. Citováno 1. února 2018.
  4. ^ „Č. 30566“. London Gazette (Doplněk). 9. března 1918. str. 3064.
  5. ^ A b C „Robert Dodds“. Canada Veterans Hall of Valor. Citováno 1. února 2018.
  6. ^ „Č. 30681“. London Gazette (Doplněk). 13. května 1918. str. 5705.
  7. ^ „Č. 31363“. London Gazette (Doplněk). 28. května 1919. str. 6616.
  8. ^ „Č. 31406“. London Gazette (Doplněk). 17. června 1919. str. 7708.
  9. ^ A b C Smith, G. Geoffrey, ed. (10. srpna 1959). „Zprávy o civilním letectví“. Let. Sv. LVIII č. 2172. str. 168. Citováno 1. února 2018.
  10. ^ „Deska dorazí k otevření sondy při havárii letadla“. Občan Ottawa. Wagaming, Ont. 8. února 1941. str. 13. Citováno 24. května 2011.
  11. ^ "1941". Informace o havárii letadla. Citováno 1. února 2018.
  12. ^ „Pilot se připravuje na normální přistání, když dojde k havárii“. Občan Ottawa. 11. února 1941. str. 8. Citováno 24. května 2011.
  13. ^ „Vyvést trosky za každou cenu“. Občan Ottawa. 12. srpna 1957. str. 1. Citováno 24. května 2011.

Reference

  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.