Rob Wilson (závodník) - Rob Wilson (racing driver)

Rob Wilson
Národnost	Novozélanďan
narozený	(1952-09-06) 6. září 1952 (věk 68) Auckland, Nový Zéland
Bathurst 12 hodin
Aktivní roky	2012 2010
Týmy	Černý sokol Greg Murphy Racing
Začíná	2
Vyhrává	0
Poláci	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší povrch	DNF v roce 2012, 2010
Předchozí série
2008 2007 2007 2005 2004,2006 2002 2001 1999,2005 1996 1995,1997 1994 -1997 1991 1991,1994 1988 -1990 1982 -1987 1980-81 1978 -1980 1977 -1978 1975-76 1975	Dubaj 24 hodin Mistrovství Evropy FIA GT3 Americká série Le Mans 24 hodin Le Mans Série Le Mans Americká série Le Mans Britské mistrovství GT FIA GT Championship Série IndyCar Série NASCAR Busch Busch East Series Mistrovství IMSA Supercar Indy světla Barber Saab Pro Series Britské mistrovství formule tři Formula Pacific Britské mistrovství formule tři Britská formule Ford 2000 Nový Zéland Formule Ford Britská formule Ford
Mistrovské tituly
2008 1990	Dubaj 24 hodin Třída SP2 Barber Saab Pro Series
NASCAR Řada Xfinity kariéra
3 závody trvají 2 roky
Číslo auta, tým	9, Joe Bessey 60, Tom Pease
Nejlepší povrch	15
První závod	1995 Výhoda Meridian 200
Poslední závod	1997 Lysol 200
Statistiky aktuální k 16. březnu 2014.
24 hodin Le Mans kariéra
Let	1994 2004 2005
Týmy	Chamberlain Engineering Cirtek Motorsport
Nejlepší povrch	19

Rob Wilson (narozen 6. září 1952 v Auckland ) je bývalý závodník z Nový Zéland. Wilson závodil v různých formulovacích a vytrvalostních závodních sériích.

Kariérní historie

Formulové závody

Rob Wilson získal stipendium na závod v roce 1975 Britská formule Ford sezóna. Následující rok se vrátil na Nový Zéland, aby závodil v Nový Zéland Formule Ford Championship kde se umístil na druhém místě v šampionátu. Kiwi vyhrál a Britská formule Ford 2000 závod v Mallory Park v roce 1977, a Reynard.^[1] Když vstoupil do Britské mistrovství formule tři vyhrál patnáctý závod sezóny v Mallory Park. Když Kiwi získal další dvě umístění na stupních vítězů, skončil na šestém místě BARC mistrovství.^[2] V následující sezóně závodil Wilson s letou výbavou a dokázal získat pouze čtyři body. Mladý řidič vyhrál v roce 1980 BARC TV Trophy, ne-mistrovský závod pro Formule 3 auta.^[3] V britském šampionátu zaznamenal pět umístění na stupních vítězů a zajistil si páté místo v pořadí. Na začátku roku 1981 se Novozélanďan vrátil do své domovské země. V závodě závodil na částečný úvazek Formula Pacific série. Jeho nejlepší výsledek přišel Manfieldský kurs, zde skončil třetí z deseti řidičů.^[4] Po získání jeho Super licence FIA Kiwi vyzkoušelo své závodní štěstí Formule jedna. Nejprve ho oslovil Fittipaldi Automotive vyměnit odchod do důchodu Emerson Fittipaldi. Ale po Brazilské cruzeiro byl znehodnocen, potřeboval přivést sponzora, kterého neměl. Před Velká cena Belgie 1981 Wilson se dostal do kontaktu s Ken Tyrrell. Ale jako Michele Alboreto nabídl více sponzorských peněz, získal místo na zbytek sezóny.

Po neúspěšném pokusu se dostat do Formule jedna vrátil se na britské mistrovství Formule tři. The 1984 British Formula tři sezóny nebyl úspěšný. Wilson uzavřel partnerství s Eddie Jordan Racing ale nedokázal získat jediný bod. Po několika nízkých sezónách v britském šampionátu se Wilson přestěhoval do Spojených států.

Když se přestěhoval do Spojených států, Rob Wilson začal závodit v USA Barber Saab Pro Series. Wilson získal páté místo v 1988 sezóna. Během sezóny Novozélanďan vyhrál dva závody, v Road America a v ulicích Tamiami Park. The Sezóna 1989 Barber Saab Pro Series měl větší úspěch, jezdec vyhrál tři závody. Zatímco Robbie Buhl v sezóně dominoval Wilson, když porazil šampiona Justin Bell. Přišel Wilsonův velký průlom 1990. Jezdec vyhrál šest z dvanácti kol série a vyhrál šampionát o 55 bodů. S jedenácti vítězstvími je Rob Wilson nejúspěšnějším jezdcem za 18 let série Barber Pro.

Po vítězství v šampionátu začal Rob Wilson v Indy světla v 1991. Jeho nejlepší výsledek přišel Kurz sportovních automobilů v polovině Ohia při řízení pro Stuart Moore Racing. Wilson skončil devátý ve svém březen Divoká kočka. Wilson se vrátil v Indy Lights dovnitř 1994. Při řízení pro Tým Leisy Novozélanďan dosáhl svého nejlepšího výsledku v Indy Lights. Na Milwaukee Mile skončil pátý.^[5] Wilson zaznamenal 22 bodů a skončil dvanáctý v pořadí. S těmito výsledky byl Wilson nejlépe klasifikovaným jezdcem na částečný úvazek, dokonce porazil některé konkurenty Indy Lights na plný úvazek.^[6] S vytvořením Série IndyCar Wilson vstoupil do 1996 Indy 500 s Projekt Indy. Závodník byl přihlášen do a Ford Cosworth Napájení XB Lola T93 / 00 sponzorované výrobcem zbraní Ruger.^[7] Racing v roce 1993 postavil vybavení, které Wilson nedokázal kvalifikovat. Byl třetím nejrychlejším nekvalifikovatelem z celkem deseti nekvalifikovaných.^[8]

NASCAR

Rob Wilson debutoval na stockcarovém závodě v 1994 GMC Trucks 200K, a Série NASCAR Busch North závod v Lime Rock Park. 41letý muž začal 24., ale po a přenos selhání.^[9] Následující rok se vrátil k seriálu. Jeho nejlepší výsledek přišel Nazareth Speedway. Při závodění a Pontiac ve vlastnictví Joe Bessey skončil patnáctý.^[10] Wilson dosáhl výšky kariéry Busch North v roce 1996. Wilson vedl kolo na 1996 Burnham Boilers 150 na Watkins Glen International, nakonec skončil šestý.^[11]

v 1995 Kiwi debutoval v Velká národní série NASCAR Busch. Poprvé byl zapsán do 1995 NE Chevy Dealers 250 na New Hampshire International Speedway ale nedokázal se kvalifikovat.^[12] V následující rase v Nazaretu se kvalifikoval na 42. místě (jako poslední startér). Závodění v 9. řadě Delco Remy Pontiac se probojoval přes pole a skončil patnáctý.^[13] Novozélanďan se v roce vrátil na dva závody 1997. Oba závody se mu nepodařilo dokončit kvůli mechanickému poškození.^[14]

Sportovní závody

Wilson závodil několik závodů v Velbloudí světla IMSA. Wilson a jeho týmový kolega Ken Knott skončil sedmý ve třídě v 1990 Velká cena Miami.^[15] Rob Wilson řídil svůj první 12 hodin Sebringu v 1991. Po 140 kolech Mazda MX-6 měl nehodu, která ji vyřadila ze závodu.^[16] Kiwi také závodilo na plný úvazek v Mistrovství IMSA Supercar. Při řízení a Konzultant GTP jeho nejlepším výsledkem bylo čtvrté místo na Road America.^[17] Rob Wilson se spoluhráči Honorato Espinosa, Felipe Solano a Pete Uria, závodil v 1991 24 hodin Daytony. Tým závodil ve třídě GTU a skončil celkově patnáctý, druhý ve třídě.^[18] V 1992 při běhu závodu došlo k požáru vozu a byl klasifikován celkově na 21. místě, sedmém ve své třídě. Při závodění a Nissan 240SX v 1995 24 hodin Daytona závodní tým skončil celkově šestý, druhý ve třídě. v 1999 Novozélanďan zadal dva FIA GT kola. Partnerství s Robert Nearn, Wilson vstoupil do Seikel Motorsport v Donington 500 km. Po 45 kolech Porsche 911 GT2 trpěl převodovka problémy a musel odejít do důchodu.^[19] Rob Wilson soutěžil vůbec poprvé Série sportovních automobilů Rolex, 2000 24 hodin Daytona s Martin Henderson. The Pillbeam MP84 utrpěl problémy s převodovkou po 2 hodinách a 30 minutách závodění a musel odstoupit.^[20] MP84 byl jediným vozem ve třídě SR2. Nízký počet automobilů nepřekvapilo, vozy SR2 nebyly konstruovány pro 24 hodin závodění.^[21] Následující sezóna Wilson závodil v Britské mistrovství GT pro Hayles Racing v Chrysler Viper. Kiwi vyhrál závody v Snetterton, Oulton Park, Knockhill a Značky Hatch. Kromě toho si připsal dalších sedm umístění na stupních vítězů.^[22] Díky těmto dobrým výsledkům se umístil na třetím místě šampionátu.^[23] V roce 2004 Novozélanďan soutěžil ve všech hlavních vytrvalostních závodech. Po skončení 18. v Daytoně a 28. v Sebringu začala evropská sezóna. Jeho nejlepší výsledek v Série Le Mans přišel na 2004 1 000 km Monzy kde skončil sedmnáctý. V Le Mans skončil tým celkově na 19. místě, sedmý ve třídě. Wilson ukončil sezónu v Petit Le Mans kde nedokončil.^[24] Wilson pokračoval v závodech s Cirtek Motorsport v roce 2005. V letech 2006 a 2007 závodil Nový Zéland v různých závodech GT. Wilson soutěžil v 2007 24 hodin Daytona závodní a Infiniti G35. Tým musel odstoupit osm hodin před závodem.^[25] Kiwi také pokračovalo v závodech Britcar a Britské GT bodování různých deseti nejlepších umístění v díle Marcos Mantis. S Red Bull Racing návrhář Adrian Newey jako jeden ze svých spoluhráčů dosáhl Wilson ve třídě vítězství ve třídě 2008 Dubaj 24 hodin.

Mimo závody

Kromě závodění sám byl závodním instruktorem v Přeskočit Barber Racing School. Rob Wilson je trenér řidičů pro mnoho začínajících řidičů.^[26] Juan Pablo Montoya, Kimi Räikkönen, David Coulthard, Marco Andretti, Lance Procházka, Valtteri Bottas, Nikita Dmitrijevič Mazepin, a Valentino Rossi patří mezi řidiče, které Wilson v průběhu let trénoval. Byl také jedním z klíčových lidí zapojených do Přestřelka Grand Prix z toho Tio Ellinas vyšel.^[27] Většina jeho tréninků v řízení se odehrává v Bruntingthorpe Proving Ground.^[28]

Rob Wilson je také vášnivým hudebníkem. Kiwi hrál na basovou kytaru během své doby s popovou kapelou ze sedmdesátých let Maják Edison. Hrál na basovou kytaru na desce číslo jedna Láska roste (Kam jde moje Rosemary). Píseň byla číslo jedna po dobu pěti týdnů v UK Singles Chart. Wilson je v současné době součástí formace country / rock / blues Grand Prairie.^[29]

Závodní rekord

Americké výsledky závodů na otevřených kolech

(klíč)

Indy světla

IndyCar

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Busch Series

Série Busch North

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1994	Chamberlain Engineering	David Brodie William Hewland	Harrier LR9C	GT2	45	DNF	DNF
2004	Cirtek Motorsport	Hans Hugenholtz Frank Mountain	Ferrari 360 Modena	GT LM	311	19	7.
2005	Cirtek Motorsport Conversbank	Stefan Eriksson Joe Macari	Ferrari 360 Modena GTC	GT2	218	DNF	DNF

Dokončete výsledky 12 hodin Sebringu

Reference