Železniční stanice Rhymney Bridge - Rhymney Bridge railway station

Rhymney Bridge
Stanice Rhymney Bridge, 1951 (geografické 5190942) .jpg
Stanice Rhymney Bridge, 1951
UmístěníLlechrhyd, Caerphilly
Spojené království
Souřadnice51 ° 46'40 ″ severní šířky 3 ° 17'55 ″ Z / 51,77778 ° N 3,2987 ° W / 51.7778; -3.2987Souřadnice: 51 ° 46'40 ″ severní šířky 3 ° 17'55 ″ Z / 51,77778 ° N 3,2987 ° W / 51.7778; -3.2987
Odkaz na mřížkuSO104095
Platformy3
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostNantybwch a Rhymney Joint
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice a Rhymney železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice a Velká západní železnice
Klíčová data
2. října 1871 (1871-10-02)Otevřeno pro Rhymney železnice služby
1. ledna 1873Začátek L & NWR služby
21. září 1953Odstoupení od služeb Rhymney
22. listopadu 1954Odstoupení od zboží
6. ledna 1958 (1958-01-06)Konečné uzavření

Železniční stanice Rhymney Bridge byla stanice na Londýn a severní západní železnice je Hlavy linie Valleys sloužící vesnici Llechrhyd v velština hrabství Glamorganshire.[1]

Dějiny

První část Merthyr, Tredegar a Abergavenny železnice z Abergavenny na Brynmawr byl otevřen 29. září 1862.[2] Linka byla pronajata a provozována Londýn a severní západní železnice (L & NWR), která získala menší železniční společnost dne 30. června 1866.[3][4] Dne 1. Března 1864 byla linka prodloužena z Brynmawru do Nantybwch.[5] Další 3 míle (4,8 km) rozšíření na Rhymney Bridge až do Rhymney byla společně postavena L & NWR a Rhymney železnice; úsek k Rhymney Bridge byl dvoukolejný, zatímco část Rhymney byla jednokolejná.[5] Společná linka byla uvedena do provozu 5. září 1871, kdy byla otevřena křižovatka; L & NWR měl provozní síly přes Rhymneyovu linii do Cardiffské doky.[5]

Stanice, která byla zpočátku známá jako Rumney Bridge,[6] otevřen pro služby Rhymney dne 2. října 1871 a pro služby L & NWR dne 1. ledna 1873.[6][7] Název si vzal podle mostu přes řeku Řeka Rhymney který se nacházel kousek na jihovýchod; nejbližší osada byla vesnice Llechrhyd.[8] Stanice měla tři tváře nástupiště[9] a stejně jako u křižovatky v Nantybwch, stavědlo stál v "V" an ostrovní platforma.[10] Dvě nástupiště obsluhující linku Abergavenny a Merthyr neměla ubytování pro cestující, ačkoli na nástupišti Merthyr stála zděná budova stanice.[11] Tato struktura byla popsána jako „připomínající obydlí rolníka z bezútěšných pustin severní Číny“.[12] Samotný most Rhymney Bridge se nacházel na opuštěném místě se slabou ochranou před nepříznivým počasím poskytovanou a na počasí lávka spojující platformy.[13] Pobočková plošina Rhymney byla umístěna na nižší úrovni než nástupiště hlavní trati a byla obcházena dvěma smyčkami zboží, které byly užitečné pro pomalu jedoucí nákladní vlaky.[14]

V důsledku poklesu místního průmyslu a nákladů na práci na trase mezi Abergavenny a Merthyrem[15] osobní doprava skončila 4. ledna 1958.[16] Služby v pobočce Rhymney byly ukončeny dne 23. září 1953[17][18] a zařízení zboží byly staženy z Rhymney Bridge dne 22. listopadu 1954.[19] Poslední veřejná služba přes linii Merthyr byla SLS railtour dne 5. ledna 1958 tažený GWR 6959 č. 7912 Malý Linford Hall a Cisterna na uhlí L & NWR č. 58926.[16][20] Na Rhymney Bridge, a vavřínový věnec byl umístěn na udírna dveře č. 58926.[15][21] Oficiální uzavření přišlo 6. ledna.[22][23][24]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Dowlais Top
Linka a stanice uzavřena		 Londýn a severní západní železnice
Merthyr, Tredegar a Abergavenny železnice
 Nantybwch
Linka a stanice uzavřena
Terminus Londýn a severní západní železnice a Rhymney železnice
Nantybwch a Rhymney Joint Line
 Rhymney
Linka uzavřena, stanice otevřena

Současnost, dárek

Místo stanice bylo ztraceno pod Silnice A465.[9][25][26] Pobočku k Rhymneymu vyhladila Silnice A469.[9]

Reference

Poznámky

  1. ^ Conolly (2004), str. 8, oddíl A5.
  2. ^ Tasker (1986), str. 18.
  3. ^ Awdry (1990), str. 93.
  4. ^ Hall (2009), str. 63.
  5. ^ A b C Tasker (1986), str. 21.
  6. ^ A b Quick (2009), str. 330.
  7. ^ Zadek (1995), str. 197.
  8. ^ Hrana (2002), obr. XX.
  9. ^ A b C Hrana (2002), obr. 98.
  10. ^ Hrana (2002), obr. 94.
  11. ^ Hrana (2002), fíky. 95 a 98.
  12. ^ Hall (2009), str. 67.
  13. ^ Hrana (2002), fíky. 94 a 95.
  14. ^ Hrana (2002), fíky. 94 a 96.
  15. ^ A b Hall (2009), str. 68.
  16. ^ A b Tasker (1986), str. 139.
  17. ^ Hrana (2002), obr. 96.
  18. ^ Stránka (1988), str. 155.
  19. ^ Slínku (1988), str. 115.
  20. ^ Hrana (2002), obr. 65.
  21. ^ Tasker (1986), str. 140.
  22. ^ Quick (2009), str. 386.
  23. ^ Slínku (1988), str. 137.
  24. ^ Zadek (1995), str. 234.
  25. ^ Hall (2009), str. 69.
  26. ^ Tasker (1986), str. 141.

Zdroje

  • Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.
  • Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic. Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN  978-0-7110-0320-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Edge, David (září 2002). Abergavenny k Merthyrovi, včetně pobočky Ebbw Vale. Trasy venkovských železnic. Midhurst: Middleton Press. ISBN  1-901706-915.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hall, Mike (2009). Ztracené železnice jižního Walesu. Newbury: Venkovské knihy. ISBN  978-1-84674-172-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Page, James (1988) [1979]. Jižní Wales. Zapomenuté železnice. 8. Newton Abbot: David & Charles. ISBN  0-946537-44-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Tasker, W.W. (1986). Železnice a větve Merthyr, Tredegar a Abergavenny. Poole: Oxford Publishing Co. ISBN  978-0-86093-339-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)