Rans S-9 Chaos - Rans S-9 Chaos - Wikipedia

Chaos S-9
Rans S-9 Chaos.JPG
RoleKit letadla
národní původSpojené státy
VýrobceRans Inc.
NávrhářRandy Schlitter
První let1986
Úvod1986
PostaveníVe výrobě
Vyrobeno1986-2006, 2009-současnost
Počet postaven215 (2011)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ O 10 900 (základní cena 2010) méně motoru a přístrojů
VariantyRans S-10 Sakota

The Rans S-9 Chaos je americký s jedním motorem, konfigurace traktoru, jednomístný, střední křídlo jednoplošník navrhl Randy Schlitter pro letecká akrobacie a vyrábí Rans Inc.. Chaos je k dispozici v formulář soupravy pro amatérskou stavbu.[1][2][3][4][5][6][7]

Výroba modelu S-9 byla ukončena v rámci reorganizace Ransovy produktové řady dne 1. června 2006 poté, co byl k dispozici po dobu 20 let, ale model S-9 byl znovu zaveden přibližně v roce 2009 a je opět k dispozici.[3][8][9]

Návrh a vývoj

S-9 Chaos byl navržen Randy Schlitterem v roce 1986 jako levné akrobatické letadlo, které umožní létat sportovní akrobacii sportovce nebo dokonce pokročilou akrobacii, pokud jsou instalovány systémy obráceného paliva a oleje. Chaos je také schopný běžecký letoun.[3]

Stejně jako mnoho modelů Rans je i S-9 vybaven svařovanou 4130 ocel trubkový kokpit, se šroubem hliník trubka zadní část trupu. Všechno trup, křídlo a ocasní plochy jsou zakryty drogy a látky. Hlášená doba výstavby je 500 člověkohodin.[1][2]

Chaos má konvenční podvozek. Základní motor je Rotax 503 o výkonu 50 hp (37 kW), s Rotax 582 64 hp (48 kW) a Hirth 3701 100 hp (75 kW) k dispozici jako volitelná výbava.[1][2][10]

The S-10 Sakota akrobatický dvoumístný letoun byl později vyvinut z S-9.[2]

Provozní historie

Tam bylo 215 S-9s postavený a letěl do prosince 2011.[7]

V listopadu 2010 bylo ve Spojených státech zaregistrováno 61 vozidel S-9, tři v Kanadě a dva ve Velké Británii.[11][12][13] Dalších 23 bylo v registrech evropských zemí západně od Ruska.[14]

Specifikace (S-9)

Data z Kitplanes a Aerocrafter[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 15 ft 8 v (4,78 m)
  • Rozpětí křídel: 22 ft 0 v (6,71 m)
  • Plocha křídla: 8,50 m2)
  • Prázdná hmotnost: 145 lb (320 lb)
  • Celková hmotnost: 670 lb (304 kg)
  • Plná kapacita: 9 amerických galonů (34 litrů)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 503 , 50 hp (37 kW)
  • Vrtule: 2-lamelové dřevěné

Výkon

  • Cestovní rychlost: 137 km / h, 74 Kč
  • Pádová rychlost: 53 km / h, 29 Kč
  • Rozsah: 210 mil (340 km, 180 NMI)
  • Strop služby: 15 700 ft (4700 m)
  • Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s)

Avionika

  • žádný

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 15, číslo 12, prosinec 1998, strana 65. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ A b C d E Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 239. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  3. ^ A b C Rans (n.d.). "Chaos S-9". Citováno 24. listopadu 2010.
  4. ^ Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 157. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ Taylor, John (ed): Jane's All The World's Aircraft 1987-1988, strany 698-699. Jane's Publishing Company, 1987. ISBN  0-7106-0850-0
  6. ^ Taylor, John (ed): Jane's All The World's Aircraft 1988-1989, strany 592-594. Jane's Publishing Company, 1988. ISBN  0-7106-0867-5
  7. ^ A b Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 68. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
  8. ^ Aero News Network (květen 2006). „RANS: Lehká sportovní letadla jsou budoucnost“. Citováno 21. listopadu 2010.
  9. ^ Downey, Julia: 2008 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 24, číslo 12, prosinec 2007, strana 53. Publikace pro média. ISSN 0891-1851
  10. ^ Rans (n.d.). „RANS S-9 Chaos“. Citováno 24. listopadu 2010.
  11. ^ Federální letecká správa (Listopad 2010). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 24. listopadu 2010.
  12. ^ Transportovat Kanadu (Listopad 2010). „Kanadský registr civilních letadel“. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 24. listopadu 2010.
  13. ^ Úřad pro civilní letectví (Spojené království) (Listopad 2010). „Souhrn výsledků vyhledávání GINFO“. Citováno 24. listopadu 2010.
  14. ^ Partington, Dave (2010). Příručka evropských registrů 2010. Coulsdon, Surrey: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-7106-2916-6.

externí odkazy