RS01 - RS01 - Wikipedia
RS01 | |
---|---|
![]() RS01 v roce 1952 | |
Typ | Zemědělský traktor |
Výrobce | Schlepperwerk Nordhausen Horch |
Výroba | 1949 - 1958 |
Délka | 3650 mm |
Šířka | 1720 mm |
Výška | 2200 mm |
Hmotnost | 3300 kg |
Pohon | Pneumatiky |
Model motoru | 4F 145 |
Hrubý výkon | 29 - 31 kW |
Tažná síla | 19,07 kN |
Rychlost | 17,5 km / h |
Předcházet | FAMO XL |
Uspěl | RS14 |


Traktor RS01 se značkou Pionier (anglicky: Pioneer) je první traktor vyráběný v NDR. Výroba byla zahájena v roce 1949 ve VEB Horch Závod Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau, výroba byla přesunuta do nově založené VEB Schlepperwerk Nordhausen v roce 1950. RS01 je založen na modelu FAMO XL, který byl vyroben dříve druhá světová válka podle FAMO.
Pinonier RS01 / 40
Poté, co byly stavební plány traktoru FAMO XL přepracovány a optimalizovány pro dané výrobní schopnosti bývalými inženýry FAMO v Schönebeck, Horch závod v Zwickau zahájil výrobu modelu RS01 v roce 1949, protože závod na výrobu traktorů ve Schönebecku neměl dostatečné výrobní kapacity. První model RS01 byl veřejnosti představen na veletrhu Lipský veletrh v roce 1949 s logem FAMO u grilu. Od roku 1949 do roku 1950 bylo vyrobeno 2 250 traktorů. V roce 1950 byla výroba přesunuta do traktorového závodu Nordhausen, který byl přejmenován na: RS01 Pionier. Vyráběl se do roku 1956. Od roku 1957 byl traktor přepracován. Nové jméno bylo RS01 Harz. Výroba modelu Harz skončila v roce 1958, kdy bylo vyrobeno 2175 traktorů Harz. To způsobilo mezeru ve třídě 30 kW. V roce 1966 RS14 / 40 vyplnil mezeru jako nástupce Harzu.
Technický popis
RS01 používá bezrámovou blokovou konstrukci s tuhou zadní nápravou a přední kyvnou nápravou s listovými pružinami. Motory tohoto typu 4F 145 BE byly použity, jsou to vodou chlazené řadové čtyřválcové čtyřtaktní vznětové motory s předkomorovým vstřikováním a zdvihovým objemem pět litrů. Jmenovitý výkon je 29,4 kW. Tyto motory byly spouštěny klikou a benzínem, poté byly přeřazeny na motorovou naftu. Točivý moment je přenášen na mechanickou pětistupňovou převodovku se suchou spojkou s jedním diskem; poháněna jsou pouze zadní kola. Jsou vybaveny bubnovými brzdami, ruční brzdou je brzda převodovky. Pro pomocný náhon má RS01 PTO závislý na spojce. U modelu RS01 byla k dispozici také řemenice. Počínaje rokem 1953 byl předkomorový motor nahrazen motorem s vířivou komorou, který byl spuštěn pomocí stlačeného vzduchu.
Traktor Harz je optimalizovaným modelem Pionier. Má nový motor s vířivou komorou o výkonu 31 kW, který byl spuštěn elektrickým startovacím motorem o napětí 24 voltů. Převodovka byla nahrazena jiným modelem a olej-hydraulický závěs byl umístěn v zadní části traktoru.
Technické specifikace


RS01 / 40 Pionier | RS01 / 40 Harz | ||
---|---|---|---|
Motor | |||
Výrok | 1949 - 1953 | 1953 - 1956 | 1957 - 1958 |
Motor | 4F 145 BE | 4F 145 DL | 4F 145 DE |
typ motoru | čtyřtaktní nafta | ||
Chladící systém | cirkulace vody chlazení | ||
Systém spouštění motoru | Benzín a ruční klika | Stlačený vzduch | Elektrický motor |
Vstřikování paliva | Předkomora | Vířivá komora | |
Vstřikovací čerpadlo | IFA EP 453 | IFA DEP B S-171 | |
Vstřikovací tlak | 98 barů | ||
Komprese | 17:1 | ||
Vrtání × zdvih | 105 × 145 mm | ||
Přemístění | 5022 cm³ | ||
Jmenovitý výkon při 1250 min−1 | 29,4 kW | 30,9 kW | |
Točivý moment při 1250 min−1 | 225 N · m | 236 N · m | |
Spotřeba paliva | 320 g / kWh | ||
Pohonná jednotka | |||
Točivý moment se přenáší na | zadní pneumatiky | ||
Pneumatiky | přední: 6,5 - 20 "AS zadní: 12,75 - 28 "AS | ||
Spojka | Renak PF 28K | ||
Převodovka | Manuální pětistupňová převodovka se zpátečkou | ||
Rychlosti v km / h | |||
1. Převodovka | 3.8 | 3,65 | |
2. Převodovka | 5.0 | 4,82 | |
3. Zařízení | 6.0 | 5,83 | |
4. Zařízení | 9.5 | 9,26 | |
5. Zařízení | 17.5 | 17,25 | |
R. Gear | 3.0 | 2,81 | |
Tažná síla | Na asfaltu: 19,07 kN Na nečistotách: 15,39 kN | ||
Rozměry a hmotnost | |||
Délka | 3650 mm | 3390 mm | |
Šířka | 1720 mm | 1725 mm | |
Výška | 2200 mm | 2395 mm | |
Rozvor | 2080 mm | ||
Groudn vůle | 300 mm | 325 mm | |
šířka stopy | přední: 1290 mm vzadu: 1390 mm | ||
Poloměr otáčení s brzdou řízení | 4500 mm | ? | |
Hmotnost | 3300 mm | ||
Maximální hmotnost | 3700 mm | ||
Max. zatížení náprav | přední: 1200 kg vzadu: 2500 kg | ||
Pomocný náhon a další zařízení | |||
PTO | Závisí na spojce PTO, 540 min−1 | ||
Řemenice | dostupný | není dostupný | |
Hydraulický systém | není dostupný | tříbodový závěs | |
Generátor | 12 V, 130 W. | ||
baterie | kyselina olovnatá | ||
Startovací motor | žádný | 24 V, 2942 W. |
Reference
Bibliografie
- Achim Bischof: Traktoren in der DDR - Podszun-Verlag, 2004, ISBN 978-3861333487.