Fortschritt E 512 - Fortschritt E 512

Fortschritt E 512
Fortschritt E 512.jpg
Sedmdesátá léta E 512
TypKombajn
VýrobceVEB Mähdrescherwerk Bischofswerda / Singwitz
VýrobaSingwitz, NDR
1968–1988
51 412 postaveno
Délka7290 mm
Šířka2893 mm
Výška3940 mm
Hmotnost5900 kg
PohonPneumatiky 15—30 AS (přední) 10—15 AM (zadní)
Model motoru4 VD 14,5 / 12-1 SRW
(Vznětový čtyřválec, 6,56 dm3)
Síla setrvačníku
  • 77 kW
Rychlost1,4… 20 km / h
PředcházetŘada Fortschritt E 170
UspělFortschritt E 514

The Fortschritt E 512 je samohybný kombajn, který vyrobila společnost Východoněmecké výrobce VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda / Singwitz a prodáván pod Fortschritt značka. Jedná se o první kombajn Fortschritt, který byl vyvinut výhradně v NDR. E 512 následoval Řada Fortschritt E 170. V době svého uvedení na konci šedesátých let byl E 512 moderním vyhledávaným kombajnem, který mohl dobře konkurovat vysoce výkonným kombajnům vyráběným v západních zemích, jako je například Clayson 140 a Claas senátor. Od roku 1968 do roku 1988 bylo vyrobeno celkem 51 412 kusů, což z E 512 dělá východoněmecký kombajn s nejvyšší produkcí.[1]

Rozvoj

Vyobrazení kombajnů Fortschritt E 512 a nákladních automobilů IFA W50 bylo použito jako obrácený údaj 5 Označte poznámky z roku 1968
Fortschritt E 512 v roce 1978
Koncem 80. let E 512 - jeho barva byla olivově zelená, protože výroba byla levnější než modrá barva

Na počátku 50. let se výroba kombajnu GDR přesunula ze stacionárních mláticích strojů a táhla kombajny k samohybným kombajnům řady E 170, upravené verzi kombajnu S-4 Stalinets. Na začátku 60. let bylo jasné, že kombajny řady E 170 budou brzy příliš malé na to, aby mohly být efektivně provozovány v rostoucím východoněmeckém Zemědělská výrobní družstva. Proto byla řada E 170 vyvinuta do Fortschritt E 510. Model E 510, který je v zásadě aktualizací již stárnoucí řady E 170, byl testován během sklizňové sezóny 1963, ale oproti sérii E 170 se neprojevil jako žádné významné zlepšení. V únoru 1964 bylo rozhodnuto nezačlenit E 510 do sériové výroby a místo toho vyvinout zcela nový kombajn E 512.[2]

Ve sklizňové sezóně 1964 několik různých kombajnů, například sovětský SK-4, švédský Munktell, západoněmecký Claas Matador Gigant Byl testován belgický Clayson 140 a prototyp E 510. Na základě výsledků těchto testů byl model E 512 vyvinut v následujících dvou letech. Ve sklizňové sezóně 1966 továrna testovala první prototypy, které se ukázaly jako úspěšné při oficiálních státních testech z roku 1967.[3] V roce 1966 byla zavedena nová zkušební metoda a E 512 byl prvním zemědělským sklízecím strojem vedle sklízecí řezačky E 280, která byla testována podle této nové metody.[4] Po dokončení testů v roce 1967 byl vydán souhlas se sériovou výrobou a ve stejném roce bylo vyrobeno prvních deset předvýrobních jednotek. Aby bylo možné zahájit sériovou výrobu, byl v roce 1968 modernizován závod na kombajn v Singwitzu. Byly zakoupeny a instalovány výrobní stroje z Anglie, Rakouska, Československa a západního Německa. Tyto stroje zahrnovaly stroj na ochranu povrchu ocelového plechu, svařovací robot na slaměný chodec a automatický kovací stroj na klikové hřídele slámy.[3]

Na začátku roku 1969 byl model E 512 představen na veletrhu Lipský veletrh.[5] Během jeho sériové výroby bylo představeno několik vylepšení a aktualizací Fortschritt E 512. Od roku 1969 byla E 512 k dispozici s kabinou řidiče.[6] V roce 1973 byl zaveden elektronický systém automatického nastavení výšky sekání,[7] od roku 1974 byl nabízen elektronický asistenční systém řízení, který pomáhal udržovat E 512 v přímém směru.[8] V průběhu 80. let došlo k přechodu barevného schématu Fortschritt E 512 z modré a bílé na olivově zelenou a bílou, protože výroba zelené barvy v NDR byla levnější.[9] Od roku 1987 Fortschritt nabídl palubní počítač pro E 512, který dokázal přesně vypočítat ztrátu kukuřice.[10]

Technický popis

Fortschritt E 512 je konvenční sklízecí mlátička a má pohon předních kol s plynule měnitelnou převodovkou. Kukuřice prochází E 512 v podélném směru. To znamená, že vstupuje do kombajnu vpředu a je vtažen do mláticího bubnu uprostřed; sláma vystupuje ze stroje vzadu, poté, co se očistí v chodítcích slámy, které jsou instalovány v zadním prostoru E 512. Fortschritt E 512 lze použít pro několik různých druhů kukuřice; lze jej použít na svazích s úhlem až 8,1 °. Z továrny byly k dispozici žací lišty s šířkou záběru 3,6 m (12 ft), 4,2 m (14 ft), 4,8 m (16 ft) a 5,7 m (19 ft).[11] E 512 dokáže zpracovat až 5 kg materiálu za sekundu;[12] jeho specifická spotřeba paliva je 1062 dm3· Km−2 (litry na sklizený čtvereční kilometr pole).[13] E 512 může sklízet přibližně 7 000… 10 000 m2 pole za hodinu.[14]

Mláticí buben má šířku 1278 mm a průměr 600 mm. Je vybaven 8 rašplemi. Je poháněn pásem, který je hydraulicky nastavitelný na délku (plynulý převod ), abyste mohli upravit rychlost mláticího bubnu. Rychlost je nastavitelná mezi 603 a 1300 min−1. Konkávní má 14 rašplí a jeho vzdálenost od mláticího bubnu může být rychle nastavena ve třech krocích pomocí páky v kabině řidiče;[15] jemné nastavení je možné otočením konkávní nastavovací matice pomocí čelistního klíče.[16] Model E 512 má čtyři slámy se čtyřmi schody; celkový chodec slámy aera je 5,2 m2.[15]

E 512 je poháněn čtyřtaktním vznětovým motorem IFA 4 VD 14,5 / 12-1 SRW. Tento motor je atmosféricky plněný, vodou chlazený čtyřválcový táhlo se dvěma hlavami válců s příčným průtokem. Má řadové vstřikovací čerpadlo řízené šroubovice a M-systém přímé vstřikování se spalovacími komorami s centrální sférou. S vrtáním válce 120 mm a zdvihem 145 mm posune 6,56 dm3. Jmenovitý výkon je 77 kW při 2000 min−1, a produkuje maximální točivý moment 392 N · m při 1350 min−1.[17]

Točivý moment je přenášen z motoru na manuální třístupňovou převodovku a na hlavní hnací kolo, ze kterého je poháněn mláticí buben, slámy, síta, ventilátor, kukuřičný dopravník, kukuřičný výtah a sběrač. Třístupňová převodovka se používá výhradně k převodu točivého momentu, který je přenášen na přední kola. Dodatečně plynulá převodovka umožňuje jemné nastavení rychlosti jízdy nezávisle na otáčkách výstupního hřídele převodovky, takže motor může vždy běžet na plný výkon. Sběrač je poháněn řetězem a je výškově hydraulicky nastavitelný. Rychlost navijáku je hydraulicky nastavitelná mezi 17 a 53 min−1.[15] Nádrž na kukuřici má objem 2,3 m2;[18] místo nádrže byl E 512 k dispozici také s pytlovým systémem, který plní kukuřici přímo do velkých jutových pytlů.

Reference

  1. ^ Landwirtschaftsmuseum Hohenheim (ed.): VEB Fortschritt Erntebergungsmaschinen E512, 2016
  2. ^ Landwirtschaftsmuseum Hohenheim (ed.): VEB Fortschritt Erntebergungsmaschinen E510, 2016
  3. ^ A b Günter Klengel: 155 Jahre Landmaschinenbau im Territorium der Gemeinde Obergurig, HELO Magazin, svazek 1, číslo 5, listopad 2011, s. 5
  4. ^ Reiner Brandt: Geschichte der Landmaschinenprüfung in der DDR 1951–1991 und ihre Vorgeschichte, Bornimer Agrartechnische Berichte, svazek 34, 2004, ISSN 0947-7314, s. 34
  5. ^ Feldwirtschaft, svazek 10–11, Deutsche Akademie der Landwirtschaftswissenschaften zu Berlin, 1969, s. 235
  6. ^ C. Noack: Eine Kabine für den Mähdrescher E 512, Deutsche Agrartechnik, svazek 19, číslo 1, leden 1969, s. 269
  7. ^ R. Schaller, G. Windisch: Automatische Schnitthöhenregelung für den Mähdrescher E 512, Agrartechnik, svazek 23, číslo 8, srpen 1973, s. 368–370
  8. ^ R. Schaller, L. Näther: Lenkautomatik für die Mähdrescher E 512, Agrartechnik, svazek 24, číslo 3, březen 1974, s. 125–127
  9. ^ Landwirtschaftsmuseum Hohenheim (ed.): VEB Fortschritt Erntebergungsmaschinen E512, 2019
  10. ^ R. Schaller, G. Windisch: Neue Bordcomputer-Baureihe für FORTSCHRITT-Mähdrescher, Agrartechnik, svazek 37, číslo 9, září 1987, s. 413
  11. ^ VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen (ed.): Bedienanweisung Mähdrescher E 512, 1986, s. 6
  12. ^ K. Plötner: Erntemaschinen auf der internationalen Landmaschinenausstellung v Budapešti 1975, Agrartechnik, svazek 25, číslo 12, prosinec 1975, s. 619
  13. ^ G. Baumhekel, A. Peters, G. Richter: Untersuchungen zur Senkung des spezifischen DK-Verbrauchs beim Einsatz des Mähdreschers E 516, v agrartechnik, svazek 31, číslo 4, duben 1981, s. 157
  14. ^ Internationale Zeitschrift der Landwirtschaft, 1987, str. 190
  15. ^ A b C VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen (ed.): Bedienanweisung Mähdrescher E 512, 1986, s. 9
  16. ^ VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen (ed.): Bedienanweisung Mähdrescher E 512, 1986, s. 45
  17. ^ Autoři VEB IFA-Motorenwerke Nordhausen: Dieselmotor 4 VD 14,5 / 12-1 SRW Reparaturhandbuch, 2. vydání, VEB Fachbuchverlag, Leipzig 1987, s. 7
  18. ^ VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen (ed.): Bedienanweisung Mähdrescher E 512, 1986, s. 8

externí odkazy