Procaer Cobra - Procaer Cobra

Kobra
RoleLehká proudová letadla
národní původItálie
VýrobceNavrhovatel (Progetti costrutzioni aeronautiche)
NávrhářStelio Frati
První let16. listopadu 1960
Počet postaven1

The Procaer Cobra byl dvoumístný proudový napájeno lehké letadlo navržen a vyroben v Itálii a letěl na počátku 60. let. Pouze jeden byl dokončen.

Návrh a vývoj

Cobra byla konzola dolnoplošník jednoplošník s dřevěnou konstrukcí pokrytou překližka, který měl vnější tenký hliník kůže s ním spojená. Singl živec křídla měla maximální tloušťku do akord poměr 16,5%; v plánu byli nezpracovaní a rovní. Bylo 6 ° z vzepětí. Křidélka byla vybavena elektricky ovládanými ořízněte záložky a vnitřní klapky byly poháněny hydraulicky.[1]

Malý Turbomeca Marboré proudový motor byl namontován ve střední spodní části trup krmeno z kořen křídla vstupy a výfuky pod zvednutým zadním trupem hned za křídlem odtoková hrana. Palivo bylo dodáváno z jednoho trupu a dvou křídelních nádrží. Vodorovný ocas byl neotočený a rovný zúžený, s hranatými špičkami, na pravoboku výtah nést elektricky ovládaný trimovací jazýček. The ploutev a kormidlo byly také rovně zúžené, ale zametené, s dlouhým, nízkým hřbetní strakat. Kokpit, umístěný před křídlem, seděl dva bok po boku. Měl jednodílné čelní sklo a jediný kus, zavěšený vzadu baldachýn. Cobra byla zatahovací tříkolkový podvozek, hlavní členy namontované na křídle se kývají dovnitř blízko kanálů pro přívod vzduchu.[1]

Cobra poprvé vzlétl 16. listopadu 1960.[1] Konstrukce druhého prototypu, čtyřmístného modelu Cobra 480, byla zahájena, ale nebyla dokončena.[2]

Provozní historie

Jediný létající Cobra byl ztracen při nehodě v srpnu 1965.[3] Nedokončená Cobra 480 stále existuje a stavba pokračuje v roce 2010.[2][4]

Varianty

Cobra 400
První prototyp, dvoumístný.
Cobra 480
Druhý prototyp, čtyřmístný, pouze částečně vyroben.

Specifikace (Cobra 400)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1962-63.[1]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 2
  • Délka: 8,10 m (26 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 8,70 m (28 ft 7 v)
  • Výška: 2,80 m (9 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 11,7 m2 (126 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 6.5
  • Profil křídla: NACA 643218
  • Prázdná hmotnost: 1100 kg (2425 lb) vybaveno
  • Celková hmotnost: 1700 kg (3748 lb)
  • Plná kapacita: 515 L (113 Imp gal; 136 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Turbomeca Marboré II proudový, 3,9 kN (880 lbf) tah

Výkon

  • Maximální rychlost: 580 km / h (360 mph, 310 kn) při 4000 m (13,100 ft)
  • Cestovní rychlost: 480 km / h (300 mph, 260 kn) maximálně, při 4000 m (13,100 ft)
  • Pádová rychlost: 125 km / h (78 mph, 67 Kč)
  • Vytrvalost: 110 minut při ekonomické cestovní rychlosti 380 km / h; 205 kn (236 mph) při 4000 m (13,100 ft)
  • Strop služby: 9 500 m (31 200 ft)
  • Rychlost stoupání: 12 m / s (2400 ft / min) na hladině moře
  • Plošné zatížení: 145 kg / m2 (30 lb / sq ft)
  • Tah / hmotnost: 0.24
  • Rozjezd:700 m (2300 ft)


Reference

  1. ^ A b C d Taylor, John W R (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 87–8.
  2. ^ A b „Procaer Cobra F-480“.
  3. ^ Taylor, John W R (1966). Jane's All the World's Aircraft 1966-67. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 99.
  4. ^ Ellis, Ken (2010). Vraky a památky (22 ed.). Manchester: Crecy. str. 192–3. ISBN  9 780859 791502.

externí odkazy