Letiště prince Alberta (Skleněné pole) - Prince Albert (Glass Field) Airport

Letiště prince Alberta (Skleněné pole)
Letiště prince Alberta.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorMěsto prince Alberta
SloužíPrinc Albert
UmístěníPrinc Albert, Saskatchewan
Rozbočovač pro
Časové pásmoCST (UTC − 06:00 )
Nadmořská výškaAMSL428 m
Souřadnice53 ° 12'52 ″ severní šířky 105 ° 40'23 "W / 53,21444 ° N 105,67306 ° Z / 53.21444; -105.67306Souřadnice: 53 ° 12'52 ″ severní šířky 105 ° 40'23 "W / 53,21444 ° N 105,67306 ° Z / 53.21444; -105.67306
webová stránkawww.princealbertairport.com
Mapa
CYPA sídlí v Saskatchewan
CYPA
CYPA
Umístění v Saskatchewan
CYPA sídlí v Kanada
CYPA
CYPA
CYPA (Kanada)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
08/265,0011,524Asfalt
16/342,501762Rašelina
Statistiky (2010)
Pohyby letadel20,119

Letiště prince Alberta (Skleněné pole) (IATA: YPA, ICAO: CYPA) se nachází 1 námořní míle (1,9 km; 1,2 mil) severovýchodně od Princ Albert, Saskatchewan, Kanada.

Dějiny

Stanice RCAF Prince Albert

Letiště bylo původně otevřeno poblíž Prince Albert dne 22. Července 1940 pod Letecký výcvikový plán britského společenství jako základní škola výcviku létání č. 6 s poli pro přistání na reliéfu poblíž jezer Hagen a Emma. Škola uzavřena dne 15. listopadu 1944.[4]

Od 17. března 1941 do 11. listopadu 1942 se stanice zdvojnásobila Škola leteckého pozorovatele č. 6.

Z bývalého EFTS č. 6 nezůstalo mnoho. Pomník byl postaven na počest 17 letců a jednoho civilisty, kteří zahynuli při výcvikových nehodách ve škole.

RCAF Aerodrome Prince Albert c.1942

Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 53 ° 13 'severní šířky 105 ° 41 ′ západní délky / 53,217 ° N 105,683 ° W / 53.217; -105.683 se změnou 20 stupňů na východ a nadmořskou výškou 1400 stop (430 m). Byly vypsány tři provozuschopné dráhy:[5]

Název dráhyDélkaŠířkaPovrch
3/213 400 ft (1 000 m)600 stop (180 m)Trávníkové pole - nepravidelné
10/283 000 stop (910 m)600 stop (180 m)Trávníkové pole - nepravidelné
16/343 000 stop (910 m)600 stop (180 m)Trávníkové pole - nepravidelné

Reliéfní přistávací pole - Hagen

Pole Reliéfní přistání pro stanici RCAF Prince Albert se nacházelo přibližně 18 mil jihovýchodně. Místo se nacházelo západně od osady Hagen v Saskatchewanu. Pole úlevy bylo čtvercové, travnaté, celé pole o rozměrech 2100 'x 2100'. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 52 ° 57 'severní šířky 105 ° 40 ′ západní délky / 52,950 ° N 105,667 ° W / 52.950; -105.667 se změnou 20 stupňů na východ a neuvedenou nadmořskou výškou.[6]Recenze satelitních snímků Google Maps ze dne 7. června 2018 neukazuje žádné podrobnosti naznačující letiště v uvedených souřadnicích.

název

Toto letiště je nyní pojmenováno pro Floyd Glass, který se naučil létat koncem třicátých let, poté působil jako instruktor vojenského leteckého výcviku během Druhá světová válka. Poválečný byl prvním generálním ředitelem provincie Korporační společnost Vládní aerolinie Saskatchewan. Rezignoval na tento post, krátce letěl s Britská Kolumbie je Queen Charlotte Airways, poté se vrátil do Saskatchewanu a v roce 1955 založil vlastní firmu, Athabaska Airways, který stále existuje pod názvem „Transwest Air ". Glass zemřel v roce 1999.

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnostiDestinace
ExpressAir Regina
Transwest Air Fond-du-lac, Fort McMurray La Ronge, Body na sever, Saskatoon, Stony Rapids, Uranové město, Wollastonské jezero
West Wind Aviation Fond-du-Lac La Ronge, Body na sever, Saskatoon, Stony Rapids, Uranové město, Wollastonské jezero

West Wind Aviation také provozuje charty pro zaměstnance pracující na severních dolech pro Cameco a AREVA

Reference

  1. ^ Dodatek k letu v Kanadě. S platností 0901Z 16. července 2020 až 0901Z 10. září 2020.
  2. ^ Informace o stanici Synoptic / Metstat
  3. ^ Celkový pohyb letadel podle třídy provozu - stanoviště letových služeb NAV KANADA
  4. ^ Hatch, F. J. (1983). The Aerodrome of Democracy: Canada and the British Commonwealth Air Training Plan, 1939-1945. Ottawa: Ředitelství historie, ministerstvo národní obrany. ISBN  0660114437.
  5. ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. str. 57.
  6. ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. str. 42.

externí odkazy