Letiště Ponta Pelada - Ponta Pelada Airport - Wikipedia
Letiště Ponta Pelada Aeroporto da Ponta Pelada | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||
| Slouží | Manaus | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 81 m / 267 ft | ||||||||||
| Souřadnice | 03 ° 08'46 ″ j 059 ° 59'11 ″ Z / 3,14611 ° J 59,98639 ° ZSouřadnice: 03 ° 08'46 ″ j 059 ° 59'11 ″ Z / 3,14611 ° J 59,98639 ° Z | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  PLL Umístění v Brazílii | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroje: World Aero Data[1] | |||||||||||
Letiště Ponta Pelada (IATA: PLL, ICAO: SBMN) bylo hlavním letištěm v Manaus, Brazílie do roku 1976. V letech 1970 až 1976 byla zařízení sdílena s Manaus Air Force Base z Brazilské letectvo.[2] 31. března 1976 byly všechny civilní operace převedeny na novější Mezinárodní letiště Eduarda Gomese. Během tohoto přechodu bylo letiště Ponta Pelada přejmenováno Manaus Air Force Base zacházení s vojenskými operacemi výhradně pod kontrolou brazilského letectva.
Dějiny
Následující letecké společnosti kdysi obsluhovaly letiště: Cruzeiro do Sul, Lóide Aéreo Nacional, Panair do Brasil, Real Transportes Aéreos, Transbrasil, Varig, VASP.
Nehody a mimořádné události
- 24. května 1952: a Lóide Aéreo Nacional Curtiss C-46D-15-CU Commando registrace PP-LDE během vzletu z letiště Ponta Pelada se zastavila při pokusu o návrat na letiště po poruše motoru. Narazilo do Rio Negro. 6 cestujících zemřelo.[3][4]
- 7. prosince 1960: a Nemovitý Curtiss C-46A-60-CK Commando registrace PP-AKF patřící Transportes Aéreos Nacional provozní let 570 z Cuiabá do Manaus-Ponta Pelada narazil dál Hory Cachimbo. Během letu selhal motor č. 2. Nadmořská výška byla ztracena, pilot odhodil část nákladu, ale letadlo nadále ztrácelo výšku. Havarovalo a začalo hořet. 15 cestujících a členů posádky zahynulo.[5][6]
- 14. prosince 1962: a Panair do Brasil Lockheed L-049 Constellation registrace PP-PDE na cestě z Belém-Val de Cans na letiště Ponta Pelada havarovalo v džungli během nočního přiblížení, z neznámých příčin, přibližně 45 km od Manausu v místě Paraná da Eva. Všech 50 cestujících a členů posádky zahynulo.[7][8]
- 8. října 1969: Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R na cestě z Belém-Val de Cans na letiště Ponta Pelada byla unesena 4 osobami, které požadovaly odlet Kuba. Únos trval necelý den a nebyly žádné oběti.[9]
- 12. listopadu 1969: Cruzeiro do Sul NAMC YS-11 / 11A na cestě z letiště Ponta Pelada do Belém-Val de Cans byl unesen osobou, která požadovala let Kuba. Nebyly žádné oběti.[10]
- 25. dubna 1970: VASP Boeing 737-2A1 na cestě z Brasília na letiště Ponta Pelada byla unesena osobou, která požadovala let Kuba. Únos trval jeden den.[11]
- 14. května 1970: a VASP Boeing 737-2A1 na cestě z Brasília na letiště Ponta Pelada byla unesena osobou, která požadovala let Kuba. Únos trval jeden den.[12]
Přístup
Letiště se nachází 9 km od centra Manaus.
Viz také
Reference
- ^ Informace o letišti o světových datech z letadel
- ^ „Base Aérea de Manaus e 1 ° / 9 ° GAv completam 39 anos de apoio à Amazônia“ (v portugalštině). Força Aérea Brasileira. 14.dubna 2009. Citováno 26. dubna 2011.
- ^ "Popis nehody PP-LDE". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. srpna 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). „Lima delta xadrez“. O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. p. 170. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Popis nehody PP-AKF". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 6. srpna 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). „Melancia voadora“. O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. 194–196. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Popis nehody PP-PDE". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 25. června 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Hm rastro na selva". O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. str. 223–228. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ „Popis incidentu 8. října 1969“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. srpna 2011.
- ^ „Popis incidentu 12. listopadu 1969“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 6. srpna 2011.
- ^ „Popis incidentu 25. dubna 1970“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 30. května 2011.
- ^ „Popis incidentu 14. května 1970“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 30. května 2011.
externí odkazy
- Informace o letišti pro SBMN ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006. Zdroj: DAFIF.
- Informace o letišti pro SBMN ve společnosti Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinné od října 2006).
- Aktuální počasí SBMN na NOAA /NWS
- Historie nehod pro PLL na Síť pro bezpečnost letectví
- Fotoarchiv letiště Ponta Pelada na airliners.net