Planet (lokomotiva) - Planet (locomotive)

Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	2-2-0
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Přední dia.	3 ft 0 v (0,914 m)
Řidič pr.	5 ft 0 v (1,524 m)
Zatížení nápravy	2 dlouhé tuny 3 cwt 0 qr (4820 lb nebo 2,18 t)
Hmotnost lokomotivy	4 dlouhé tuny 5 cwt 0 qr (9520 lb nebo 4,32 t)
Kotel:;
• Průměr	3 ft 0 v (0,91 m)
• Trubkové desky	6 ft 6 v (1,98 m)
Válce	Dva
Velikost válce	279 mm × 406 mm)
Spojky	nárazníky a řetěz

Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Robert Stephenson and Company a další
Datum výstavby	Září 1830

Planeta
	Replika Planeta působící v Muzeum vědy a průmyslu
Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Robert Stephenson and Company a další
Datum výstavby	Září 1830
Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	2-2-0
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Přední dia.	3 ft 0 v (0,914 m)
Řidič pr.	5 ft 0 v (1,524 m)
Zatížení nápravy	2 dlouhé tuny 3 cwt 0 qr (4820 lb nebo 2,18 t)
Hmotnost lokomotivy	4 dlouhé tuny 5 cwt 0 qr (9520 lb nebo 4,32 t)
Kotel:;
• Průměr	3 ft 0 v (0,91 m)
• Trubkové desky	6 ft 6 v (1,98 m)
Válce	Dva
Velikost válce	279 mm × 406 mm)
Spojky	nárazníky a řetěz
Kariéra
Operátoři	Liverpool a Manchester železnice
Čísla	9
Stažen	1840–41

Planeta bylo brzy parní lokomotiva postaven v roce 1830 Robert Stephenson and Company pro Liverpool a Manchester železnice.

Dějiny

Devátá lokomotiva postavená pro L&MR, to byla Stephensonova další významná konstrukční změna po roce Raketa. Byla to první lokomotiva, kterou zaměstnal uvnitř válců, a následně 2-2-0 typ se stal známým jako Planety. 23. listopadu 1830 Planeta č. 9 běžel přibližně 50 km (30 mi) z Liverpoolu do Manchesteru za hodinu.

V provozu to trvalo jen asi deset let; poté, co byl přestavěn v roce 1833, byl stažen kolem roku 1840–1841.^[1]

Planeta- lokomotivy typu

Současná rytina lokomotivy "podobná" Planeta", i když s určitými rozdíly v detailech

Dalších šest typu si objednalo L&MR od společnosti Robert Stephenson & Co. Další tři dodala společnost Murray & Wood v Leedsu, které Robert Stephenson & Co. zaslal výkresy pro jejich výrobu.^[2]

The Planeta (z roku 1830) a Patentee (od roku 1834, také navržený Stephensonem) byly prvními typy lokomotiv, které byly postaveny ve velkém počtu.^[3]

Vylepšení

The Planeta lokomotivy vypadají blíže k následným typům a naopak vypadají úplně jinak Raketa ačkoli jen jeden rok oddělil tyto dva designy (Stephensonův Northumbrian představující přechodný evoluční krok).

Mezi další vylepšení patří:

A parní kupole aby se voda nedostala do válce.
nárazníky a spojky v pozici stanovující nový standard.

Replika

Pracovní repliku postavili v roce 1992 Friends of the Muzeum vědy a průmyslu (MOSI) v Manchester, a je provozován dobrovolníky za účelem zajištění jízd pro návštěvníky.^[4] Pokud není v páře, je lokomotiva vystavena v muzeu Power Hall. Planeta navštívil několik dalších Dědictví železnice počítaje v to Shildon Locomotion Museum.

Replika byla použita jako záskok na obrazovce v epizodě televizního seriálu ITV / PBS Victoria.^[5]

Později pojmenované motory Planeta

Planeta kteří byli před Londýn a severní západní železnice získal Liverpool a Manchester železnice, jméno chybělo v seznamu LNWR až do roku 1866, kdy Samsonova třída 2-4-0 Ne. 935 byl pojmenován Planeta. Jméno (a číslo) byly předány nahrazení lokomotivy v roce 1893, a Třída Waterloo 2-4-0. Tato lokomotiva trvala až do roku 1909, ale poté zůstala nevyužita po dobu čtyř let až do George páté třídy 4-4-0 Ne. 2197 přijal jméno.^[6] Tato lokomotiva byla stažena v roce 1935.

LMS Royal Scot Class 4-6-0 lokomotiva 6131 byla původně pojmenována Planeta když byl postaven v roce 1928, ale v roce 1936 byl přejmenován The Royal Warwickshire Regiment. V roce 1948 byl název používán LMS přestavěná třída Patriot 45545. Britské železnice Třída 86 86218 nesl jméno Planeta od roku 1979 do roku 1993.

Viz také

Seznam lokomotiv Liverpool a Manchester Railway

Reference

^ Baxter 1978, str. 13.
^ "Počáteční historie lokomotiv". web citující Thomase, R.H.G., Liverpool a Manchester Railway (London: Batsford, 1960. 264pp).
^ „Základní informace o Stephensonech“. Stephenson Locomotive Society.
^ „MOSI - Co se děje - jízdy vlakem“. Muzeum vědy a průmyslu (MOSI). Archivovány od originál dne 3. července 2014.
^ „Dramatický seriál ITV se natáčí poblíž Loughborough“.
^ Baxter 1979, str. 366.

Baxter, Bertram (1978). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2A: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN 0-903485-51-6.
Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2B: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN 0-903485-84-2.

Další čtení

Bailey, Michael R. (1996). „Learning Through Replication: The Planet Locomotive Project“. Transakce Newcomen Society. 68: 109–136.

externí odkazy

Média související s Planeta (lokomotiva) na Wikimedia Commons
„Planet Type 2-2-0“ na viktoriánském webu

[FOOTNOTEBaxter197813-1] Baxter 1978, str. 13.

[2] "Počáteční historie lokomotiv". web citující Thomase, R.H.G., Liverpool a Manchester Railway (London: Batsford, 1960. 264pp).

[3] „Základní informace o Stephensonech“. Stephenson Locomotive Society.

[4] „MOSI - Co se děje - jízdy vlakem“. Muzeum vědy a průmyslu (MOSI). Archivovány od originál dne 3. července 2014.

[5] „Dramatický seriál ITV se natáčí poblíž Loughborough“.

[FOOTNOTEBaxter1979366-6] Baxter 1979, str. 366.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]